供應(yīng)鏈緊張,供應(yīng)鏈緊張
供應(yīng)鏈緊張
近日，據(jù)英國《獨(dú)立報》報道，亞馬遜的一份內(nèi)部文件顯示，亞馬遜英國將提前一個月開始圣誕購物。
知情人士透露，亞馬遜將在其網(wǎng)站和應(yīng)用上展示一個提前購物橫幅，試圖將大部分圣誕節(jié)訂單提前到11月底，錯開往年12月第二周和第三周的高峰期。
文件顯示，亞馬遜做出這樣的決定是因為全球供應(yīng)鏈緊張，即使是prime會員也可能面臨訂單延遲。亞馬遜還預(yù)計供應(yīng)鏈中斷至少會持續(xù)到明年春天。
全球航運(yùn)擁堵加劇供應(yīng)鏈緊張。根據(jù)集裝箱跟蹤數(shù)據(jù)，運(yùn)輸公司的運(yùn)輸時間表的可靠性持續(xù)下降。9月中歐航線延誤達(dá)30天，中美西海岸航線延誤達(dá)21.94天。據(jù)說，如果這種情況繼續(xù)下去，我們將在假日購物季看到更多的空貨架。
此外，英國卡車司機(jī)的短缺導(dǎo)致亞馬遜等公司面臨港口集裝箱的積壓。英國國家統(tǒng)計局報告稱，疫情發(fā)生前，英國的卡車司機(jī)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到約6萬人；疫情期間，更多的歐盟貨車司機(jī)回國，加劇了這種情況。此外，疫情延誤了駕駛員培訓(xùn)和相關(guān)資質(zhì)發(fā)放，也是原因之一。
為緩解這一問題，英國出臺了一攬子解決方案:從10月到圣誕節(jié)，將向約5000名外國卡車司機(jī)提供短期簽證；培訓(xùn)多達(dá)4000名新卡車司機(jī)；投資1000萬英鎊創(chuàng)建新的技能訓(xùn)練營；為需要安全資質(zhì)的罐車司機(jī)提供相應(yīng)的資質(zhì)等。
事實(shí)上，最近由于供應(yīng)鏈中斷、用工荒、通脹壓力等因素，很多銷售平臺也提前推出了相關(guān)促銷活動。例如，target在10月10日至12日在線上線下推出了deal days促銷活動；亞馬遜此前宣布推出黑色星期五(值得關(guān)注的黑色五日)，以吸引計劃提前在假期購物的消費(fèi)者。
疫情+旺季，幫助跨境賣家高效發(fā)貨
疫情期間，發(fā)貨過程中難免會出現(xiàn)一些問題。因此，在選擇國際貨代公司時，除了運(yùn)費(fèi)和時效因素外，貨代公司的售后服務(wù)也很重要。所以在郵寄之前，要選擇一家比較靠譜的貨代公司，比如有企業(yè)官方認(rèn)證，不收取其他附加費(fèi)，服務(wù)優(yōu)良，時效穩(wěn)定的貨代公司。
賣家要提前規(guī)劃好旺季的物流方案，這才是大家找的優(yōu)秀的國際貨代公司。
總部位于深圳，擁有3000多平方米的倉儲作業(yè)空間，多條包裹自動分揀線，數(shù)百條優(yōu)質(zhì)的國際物流通道，能夠滿足客戶的各種交付需求。在廣州華強(qiáng)北、深圳義烏都有線下網(wǎng)點(diǎn)，提供全市免費(fèi)上門取件服務(wù)。
主要從事國際快遞、國際專線、國際包裹、國際郵政、fba首程、倉儲、貨代等跨境電商物流綜合服務(wù)。，是ups、fedex、dhl國際快遞一級經(jīng)銷商代理，荷蘭郵政中國市場一級經(jīng)銷商，中國郵政、香港郵政、新加坡郵政核心代理，常年保持市場底價收貨。所有的泰嘉人都為做好泰嘉服務(wù)付出了很大的努力。
當(dāng)天收貨，當(dāng)天出庫，當(dāng)天上網(wǎng)，25天完成發(fā)貨。是跨境電商賣家不可多得的保證旺季及時發(fā)貨的物流工具。
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