運(yùn)輸是貨物從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的物理移動(dòng)，例如商品從倉庫到客戶的移動(dòng)。運(yùn)輸過程遵循貨物的制造和包裝，并由運(yùn)輸或物流公司控制。
當(dāng)開始了電子商務(wù)業(yè)務(wù)，您可能想削減處理您的運(yùn)輸費(fèi)用自己;然而，隨著您的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的增長，您自己處理貨物的運(yùn)輸將不再可行。在這種情況下，您將雇用一家運(yùn)輸和物流公司。
運(yùn)輸可以采用多種形式，具體取決于所覆蓋的距離和必要的交付速度。最具成本效益的運(yùn)輸類型是陸運(yùn)，盡管它也是最慢的形式。在假日運(yùn)輸高峰期，基本折扣地面運(yùn)輸可能需要長達(dá)10天或更長時(shí)間。對(duì)于快速交付，將使用空運(yùn)，但這也更昂貴。在國際運(yùn)輸?shù)那闆r下，可以通過海運(yùn)發(fā)送貨物，雖然這非常具有成本效益，但速度也非常慢，在某些情況下需要長達(dá)6周或更長時(shí)間。雖然空運(yùn)可以解決這個(gè)問題，但國際空運(yùn)也可能非常昂貴。
運(yùn)輸成本也往往隨著數(shù)量的增加而下降。雖然單個(gè)包裹的運(yùn)輸成本為5美元，但如果您運(yùn)輸100個(gè)包裹，您可能會(huì)看到巨大的折扣。像亞馬遜這樣的公司可以為選定的客戶提供免費(fèi)送貨服務(wù)，因?yàn)樗麄兊倪\(yùn)輸量很大，而且他們享受折扣。電子商務(wù)零售商始終需要考慮運(yùn)輸成本以及這些成本將如何納入定價(jià)或傳遞給客戶。
根據(jù)定義，運(yùn)輸是文學(xué)上貨物從一個(gè)點(diǎn)到另一個(gè)點(diǎn)的物理移動(dòng)，例如商品從倉庫到客戶的移動(dòng)。
要了解運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)作方式，我們需要考慮制造商用于將產(chǎn)品送達(dá)最終消費(fèi)者的物流策略。
為此，托運(yùn)人需要與具有成本效益的運(yùn)費(fèi)和滿足預(yù)定交貨日期的能力的航運(yùn)公司合作。
航運(yùn)在如此多的維度上發(fā)揮作用。
它不僅限于運(yùn)輸貨物集裝箱的大型企業(yè)。雖然這可能是基本的參考框架，但航運(yùn)的另一種定義也適用于電子商務(wù)交易。
例如，如果您運(yùn)行一個(gè)直銷網(wǎng)站并收到訂單，下一步將是聯(lián)系您的供應(yīng)商，然后由他們將商品從他們的倉庫運(yùn)送到您客戶的收貨地址。在這種情況下，我們可以將整個(gè)過程定義為運(yùn)輸。
有效的運(yùn)輸策略對(duì)您的業(yè)務(wù)很重要，因?yàn)槟枰皶r(shí)完成客戶的訂單，為您的品牌建立聲譽(yù)，并提高回頭率。
一、國際物流流程說明
尤其是電子商務(wù)的巨大增長，催生了多種運(yùn)輸選擇，旨在為不同的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)工作。
但在我們深入探討所涉及的一些技術(shù)方面之前，讓我們分解一下全球運(yùn)輸貨物的傳統(tǒng)方式是如何運(yùn)作的。
大多數(shù)時(shí)候，相當(dāng)多的參與者都參與了國際運(yùn)輸過程。如果您的貨物體積龐大且必須用集裝箱運(yùn)輸，則您需要與航運(yùn)公司、貨運(yùn)代理公司和清關(guān)經(jīng)紀(jì)人合作。
在任何情況下，如果您急需您的貨物，或者它們可能是易腐爛的商品，那么您可能需要咨詢提供空運(yùn)服務(wù)的運(yùn)輸公司。運(yùn)輸公司通過處理這些基本文件為貨物所有者消除了所有復(fù)雜性：
1.商業(yè)發(fā)票
商業(yè)發(fā)票始終由發(fā)貨的賣方開具。對(duì)于出口貨物，該文件有助于滿足許多優(yōu)先事項(xiàng)。
首先，目的地國家需要在海關(guān)部門放行貨物之前驗(yàn)證發(fā)票中的詳細(xì)信息。在發(fā)生保險(xiǎn)索賠時(shí)，它可用作支持文件。
買方還需要商業(yè)發(fā)票才能向賣方匯款。銀行機(jī)構(gòu)在開立信用證之前也會(huì)檢查文件。
2.保險(xiǎn)憑證
本文件是涵蓋任何損壞并使運(yùn)輸公司和貨運(yùn)代理免于承擔(dān)任何可能的責(zé)任的政策。您的貨物保險(xiǎn)證書表明了貨物的價(jià)值和在任何不可預(yù)見情況下的正當(dāng)程序。
3.提貨單
提單是一份法律文件，它記錄了托運(yùn)人所攜帶貨物的簡(jiǎn)明細(xì)節(jié)。提單或以其他方式稱為主提單作為運(yùn)輸收據(jù)，因?yàn)樗赋隽素浳锏男再|(zhì)、數(shù)量和目的地。
通常的做法是，航運(yùn)公司將此單據(jù)發(fā)給貨運(yùn)代理公司，然后貨運(yùn)公司使用它將貨物轉(zhuǎn)移到目的地倉庫。
其他可能適用的相關(guān)文件包括貨運(yùn)代理的貨物收據(jù)、海運(yùn)單和提單。
二、國際物流如何運(yùn)作的實(shí)際例子
本次交易的主要參與者是賣方/托運(yùn)人、收貨人/買方、航運(yùn)公司和貨運(yùn)代理。
首先，雙方需要簽訂具有約束力的合同，就責(zé)任達(dá)成一致，并為未來的交易建立浪漫關(guān)系，可以這么說。簽署所有文件后，下一步工作就是出口運(yùn)輸。這只是將貨物從托運(yùn)人的倉庫運(yùn)送到貨運(yùn)代理經(jīng)營地點(diǎn)的過程。
此時(shí)，當(dāng)?shù)匚锪鞴緦⒑灱s提供運(yùn)輸服務(wù)。如果收貨人負(fù)責(zé)將購買的貨物從賣方的倉庫中運(yùn)出，那么使用具有出口拖運(yùn)服務(wù)的貨運(yùn)公司意義重大。
運(yùn)輸服務(wù)包括貨物在貨運(yùn)代理處交付時(shí)從卡車上卸下貨物。您需要參加的下一個(gè)手續(xù)是出口清關(guān)。由于各國有不同的政策，因此在海關(guān)規(guī)則方面存在明顯差異。
清關(guān)交易涉及向有關(guān)當(dāng)局提交所有必需的文件，以便貨物可以從原產(chǎn)國放行。這部分需要更深入的了解才能了解所有適用的法規(guī)。如果這感覺太復(fù)雜，更好的選擇是與有執(zhí)照的清算代理合作。
后續(xù)步驟稱為原點(diǎn)處理。簡(jiǎn)單地說，顧名思義，原產(chǎn)地處理是貨物裝船前由貨運(yùn)代理或指定代理人對(duì)貨物進(jìn)行實(shí)物檢查。
在原產(chǎn)地處理之后，是海運(yùn)。貨運(yùn)代理選擇一家航運(yùn)公司，將集裝箱運(yùn)送到提單上指定的目的地。時(shí)間表不僅是選擇航運(yùn)公司的重要組成部分，也是航運(yùn)路線的重要組成部分。
航道更像是船只用來航行的海路或航線。收貨人將負(fù)責(zé)所有相關(guān)的海運(yùn)費(fèi)用。然后收貨人將不得不處理進(jìn)口清關(guān)部分。
這個(gè)過程可以在貨物運(yùn)輸過程中開始。清關(guān)主要用于納稅義務(wù)。您的貨物將暫時(shí)滯留在海關(guān)區(qū)域。為了加快這一過程，買方可能需要與當(dāng)?shù)氐那逅愫拓涍\(yùn)代理合作。
目的地處理是運(yùn)輸過程中的另一個(gè)重要步驟。它包括從船上卸下集裝箱并將其運(yùn)輸?shù)截涍\(yùn)代理的倉庫。買方最終可以從那時(shí)起收取他們的貨物并支付約定的費(fèi)用。
三、電子商務(wù)運(yùn)輸方式
每個(gè)電子商務(wù)業(yè)務(wù)都按照自己的藍(lán)圖運(yùn)行。
要找到實(shí)用的運(yùn)輸策略，您需要查看諸如客戶位置、產(chǎn)品性質(zhì)、運(yùn)輸成本、預(yù)計(jì)交貨日期以及許多其他動(dòng)態(tài)等指標(biāo)。
另一方面，在商店的結(jié)賬中包含幾個(gè)運(yùn)輸選項(xiàng)很重要。事實(shí)證明，這種策略有助于極大地防止購物車遺棄。
必須在快速交付和具有成本效益的選擇之間取得平衡；這聽起來可能是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。為了使購物體驗(yàn)更加方便，您需要關(guān)注以下一些運(yùn)輸選項(xiàng)：
1.當(dāng)日送達(dá)
如果您在商店的結(jié)賬中包含此選項(xiàng)，客戶往往會(huì)更有信心進(jìn)行購買。事實(shí)上，經(jīng)認(rèn)可的數(shù)據(jù)顯示，56%年齡在18-34歲之間的消費(fèi)者希望他們的訂單能在同一天送達(dá)。
但此選項(xiàng)的不足之處在于它僅適用于在本地銷售產(chǎn)品的在線零售商。如果商家外包當(dāng)?shù)氐目爝f服務(wù)，當(dāng)日送達(dá)將切實(shí)可行。
2.次日發(fā)貨
這似乎是一種高級(jí)選項(xiàng)，僅適用于amazonprime等大型零售商。事實(shí)是，有些承運(yùn)公司為次日發(fā)貨提供靈活費(fèi)率。我們將在本指南的后面詳細(xì)討論其中一些解決方案。
如果電子商務(wù)零售商計(jì)劃向本地客戶銷售產(chǎn)品，則應(yīng)考慮在其商店中設(shè)置此選項(xiàng)。
3.緊急運(yùn)送
加急運(yùn)輸只是標(biāo)準(zhǔn)交付選項(xiàng)的高級(jí)版本。如果您的客戶群不介意在快遞上多花幾美元，那么這可能是提高您的品牌在市場(chǎng)上的權(quán)威的堅(jiān)定策略。
4.國際航運(yùn)
如果您計(jì)劃以指數(shù)方式擴(kuò)展您的商店，那么您可能需要考慮跨境銷售您的產(chǎn)品。國際運(yùn)輸是業(yè)務(wù)中的重要一步，因?yàn)槟梢赃M(jìn)入新市場(chǎng)并最大限度地發(fā)揮在線商店的收入潛力。
但說起來容易做起來難，您需要找出在全球銷售和運(yùn)輸產(chǎn)品的關(guān)鍵策略。其他需要考慮的指標(biāo)包括目的地國家的需求、運(yùn)費(fèi)和適用法規(guī)。
（一）電子商務(wù)運(yùn)費(fèi)
1.免運(yùn)費(fèi)
免費(fèi)送貨是在線零售商用來轉(zhuǎn)化更多客戶的營銷噱頭之一。在線購物者總是希望跟上零售商提供的任何特權(quán)。
即便如此，這可能不適用于所有電子商務(wù)設(shè)置。
如果您處于產(chǎn)品價(jià)格是競(jìng)爭(zhēng)因素的利基市場(chǎng)，免費(fèi)送貨將顯著降低您的利潤率。賣家必須考慮基本屬性，例如制造產(chǎn)品的成本、稅收、包裝和承運(yùn)人的手續(xù)費(fèi)。
雖然免費(fèi)送貨模式得到了客戶的響應(yīng)，但您需要檢查您的利潤率是否足以嚴(yán)格控制相應(yīng)的費(fèi)用。
讓您的客戶擺脫所有運(yùn)費(fèi)的總體好處是您可以獲得明顯更高的轉(zhuǎn)化率。但是，如果這條路線沒有得到很好的評(píng)估，那么對(duì)于在線賣家來說可能會(huì)有點(diǎn)貴。
雖然90%的消費(fèi)者有從免費(fèi)送貨激勵(lì)措施的商店購買的沖動(dòng)，但商家需要考慮與產(chǎn)品相關(guān)的任何運(yùn)營成本。
對(duì)于滿足固定條件的客戶，您可以使用此模型。如果客戶購買了超過指定數(shù)量的幾種產(chǎn)品，大多數(shù)在線商店都提供免費(fèi)送貨服務(wù)。
一些電子商務(wù)零售商使用交叉銷售和向上銷售策略來讓客戶想要購買更多產(chǎn)品。如果銷售放緩，您還可以選擇在商店中使用免費(fèi)送貨作為獎(jiǎng)勵(lì)。
對(duì)于代銷商來說，免費(fèi)送貨更多的是一種似乎能贏得客戶注意力的營銷技巧。
2.統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)
對(duì)于統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)，商家需要考慮很多基本因素。固定運(yùn)費(fèi)恰好消除了免費(fèi)送貨主要對(duì)客戶強(qiáng)加的一些障礙。
準(zhǔn)確地說，統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)是店主對(duì)所有訂單收取相同的運(yùn)費(fèi)，而不考慮產(chǎn)品的價(jià)值。費(fèi)率通常根據(jù)客戶貨物的重量和尺寸進(jìn)行分級(jí)。
對(duì)于單一的統(tǒng)一費(fèi)率，我建議使用uspsprioritypackage。在結(jié)賬時(shí)使用此選項(xiàng)，買家不再需要計(jì)算運(yùn)費(fèi)。問題是，訂購的包裹重量必須低于70磅。usps聲稱為統(tǒng)一費(fèi)率訂單提供1-3天的送貨服務(wù)。
那么為什么統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)非常適合電子商務(wù)呢？
大多數(shù)中小企業(yè)商家選擇統(tǒng)一運(yùn)費(fèi)而不是其他選擇，因?yàn)樗诤艽蟪潭壬暇哂谐杀拘б妗?br> 客戶需要一種快速、可靠且可提高在線購物便利性的履行服務(wù)。從正確的角度來看，通過使用低費(fèi)率運(yùn)輸策略來考慮獲得的杠桿。換句話說，固定利率無需額外費(fèi)用。
另一個(gè)需要考慮的關(guān)鍵點(diǎn)是結(jié)賬頁面優(yōu)化。使用統(tǒng)一費(fèi)率公式是改善客戶購物體驗(yàn)的關(guān)鍵。
3.實(shí)時(shí)承運(yùn)人費(fèi)率
實(shí)時(shí)承運(yùn)人運(yùn)輸是電子商務(wù)零售商可以用來完成訂單的最準(zhǔn)確方法之一。
所有計(jì)算都是自動(dòng)進(jìn)行的，客戶將產(chǎn)品添加到購物車后即可查看費(fèi)率。要使其生效，您需要將您的在線商店與具有實(shí)時(shí)運(yùn)費(fèi)的承運(yùn)人的物流公司整合在一起。
在美國開展業(yè)務(wù)的電子商務(wù)商家可以準(zhǔn)確估算來自第三方承運(yùn)商（如usps、加拿大郵政、dhlexpress或ups）的運(yùn)費(fèi)。shopify等購物車平臺(tái)具有強(qiáng)大的集成能力，可幫助客戶在結(jié)賬時(shí)獲得實(shí)時(shí)的承運(yùn)商費(fèi)率。
shipbob是一家面向電子商務(wù)商家的按需運(yùn)輸公司，通過高級(jí)計(jì)劃連接到shopify。這是一個(gè)過于簡(jiǎn)化的渠道，特別是如果賣家計(jì)劃外包訂單履行服務(wù)。
四、由第三方物流和履行服務(wù)運(yùn)輸
如果您想開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)，您可能需要考慮與第三方物流和履行公司合作。
瘋狂的銷售是電子商務(wù)零售商最激動(dòng)人心的部分之一，這已經(jīng)不是什么秘密了。但要獲得持續(xù)的收入流，您需要考慮倉儲(chǔ)、靈活的運(yùn)輸策略，并使用正確的履行公司。
無論采用哪種電子商務(wù)業(yè)務(wù)模式，您都可能需要以最方便和最具成本效益的方式向客戶履行訂單。
以一件代發(fā)為例。這種商業(yè)模式允許商家在沒有任何庫存的情況下銷售產(chǎn)品。當(dāng)客戶下訂單時(shí)，代銷商會(huì)聯(lián)系供應(yīng)商運(yùn)送產(chǎn)品并保持加價(jià)。
通過第三方履行，商家將包裝和運(yùn)輸服務(wù)外包。履行公司通常具有巨大的容量來挑選和分類并將訂單運(yùn)送給客戶。
但并非所有履行公司都擁有先進(jìn)且廣泛的基礎(chǔ)設(shè)施。如果您打算在全球范圍內(nèi)銷售產(chǎn)品，您希望選擇一家擁有大量集中倉庫的履行公司。
為了有效地發(fā)展您的電子商務(wù)業(yè)務(wù)，您可能需要快速跟蹤預(yù)期的運(yùn)輸時(shí)間。這是建立穩(wěn)定客戶關(guān)系的關(guān)鍵。作為一家小型企業(yè)起步還需要您減少履行費(fèi)用。
1.第三方物流公司的好處
將履行流程留給第三方物流服務(wù)的附帶好處是，您不再需要擔(dān)心后端交付流程。除了這種吸收外，還有其他相關(guān)的附加功能可以依靠。
所以讓我們來了解一下。
2.更快的運(yùn)輸時(shí)間
作為電子商務(wù)賣家，您需要時(shí)間一遍又一遍地優(yōu)化商店、運(yùn)行和管理活動(dòng)、回應(yīng)客戶的擔(dān)憂。對(duì)業(yè)務(wù)的每個(gè)部分進(jìn)行微觀管理并不容易（想想打包每個(gè)訂單），尤其是在企業(yè)級(jí)別。
這可能會(huì)阻礙您的業(yè)務(wù)增長。為了理順交付流程，您可能需要外包一家致力于訂單履行的公司。為了更好地了解運(yùn)輸流程，您可以將您的在線商店與第三方電子商務(wù)履行公司進(jìn)行整合。
這有助于自動(dòng)化訂單交付流程并實(shí)時(shí)更新庫存水平。
3.無長期倉租
如果您經(jīng)營一家小型在線商店并且手頭拮據(jù)，那么租賃履行中心可能不是履行訂單的正確方法。大多數(shù)物流公司都有可行的定價(jià)結(jié)構(gòu)。
這使您可以僅在需要時(shí)為存儲(chǔ)空間付費(fèi)，并跳過維護(hù)物理倉庫的間接成本。有些不限制賣家的最低訂單數(shù)量。因此，商家可以在沒有任何限制的情況下完成單個(gè)訂單。
4.擴(kuò)展能力
市場(chǎng)上有強(qiáng)大的第三方公司，其倉庫網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
也就是說，賣家在增加其在線商店的平均訂單價(jià)值方面具有巨大的潛力。3pl有能力將您的庫存存儲(chǔ)在其任何一個(gè)履行倉庫中，并在客戶成功完成結(jié)賬流程后立即發(fā)貨。
第三方物流公司是想要在國際上銷售和運(yùn)輸產(chǎn)品的商家的終極解決方案。該服務(wù)會(huì)代表您處理所有操作并將文件提交給相關(guān)當(dāng)局。
5.為您省錢
由于3pl公司處理大量貨物，因此將運(yùn)營成本分?jǐn)偟剿杏唵沃幸菀椎枚?。您無需支付倉庫租金、設(shè)備、人工、公用事業(yè)、保險(xiǎn)、包裝材料、軟件和運(yùn)輸?shù)冉?jīng)常性費(fèi)用。
所有這些都包含在倉儲(chǔ)和配送費(fèi)用中。出于這個(gè)原因，在線企業(yè)有能力提高利潤率，因?yàn)樗麄兛梢砸揽枯^低的運(yùn)費(fèi)。
您無需擁有倉庫即可在全球范圍內(nèi)運(yùn)送產(chǎn)品。只要您的訂單不斷涌入，使用3pl服務(wù)就會(huì)更便宜。
6.您可以跟蹤客戶的訂單
沒有什么比訂單跟蹤更能讓客戶信服了。它為您商店的履行過程提供了一種重要的安全感和信心。包括usps、dhl和fedex在內(nèi)的大多數(shù)承運(yùn)公司都為所有包裹遞送提供跟蹤服務(wù)。
您可以與客戶共享跟蹤編號(hào)，以便在訂單在運(yùn)輸途中將他們保持在同一頁面上。
貨運(yùn)跟蹤對(duì)于達(dá)到客戶的整體期望至關(guān)重要。大多數(shù)零售商都沒有注意到不嚴(yán)格精確地進(jìn)行訂單管理的不可預(yù)見的缺點(diǎn)。在某種程度上，訂單跟蹤有助于減輕任何未來的成本影響。
您可能已經(jīng)親身體驗(yàn)過這種情況，如果客戶沒有收到他們的付費(fèi)商品，他們會(huì)很快提出退款申請(qǐng)。不包括差評(píng)、持續(xù)的客戶投訴和回頭客的流失。
這對(duì)為什么97%的在線客戶希望從其運(yùn)輸過程包括自上而下的訂單跟蹤服務(wù)的商店購物提供了描述性的解釋。
有時(shí)，對(duì)于大多數(shù)零售商來說，處理退貨成為一項(xiàng)令人反感的工作。通過dhl和usps等承運(yùn)商，賣家可以在客戶對(duì)購買不滿意時(shí)充分利用其退貨運(yùn)輸解決方案。
7.電子商務(wù)運(yùn)輸費(fèi)用
在任何電子商務(wù)業(yè)務(wù)中，有幾個(gè)驅(qū)動(dòng)因素會(huì)影響最終運(yùn)輸成本。
雖然這主要取決于商家在線商店的規(guī)模，但方便的送貨選項(xiàng)應(yīng)該始終排在首位。數(shù)據(jù)顯示，約45%的在線客戶因送貨方式令人失望而放棄購物車。
就上述事實(shí)而言，73%的客戶也期望運(yùn)輸成本快，同時(shí)具有成本效益。對(duì)于電子商務(wù)商家來說，這是一個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，因?yàn)樾枰紤]一些基本費(fèi)用。
無論是否有第三方履行服務(wù)，店主都必須考慮重量、包裹尺寸和運(yùn)輸目的地等因素。
其他關(guān)聯(lián)變量包括您的業(yè)務(wù)位置（代運(yùn)除外）、訂單是在本地還是在國際上發(fā)貨，以及在需要時(shí)進(jìn)行訂單跟蹤。
為了將這些見解放在上下文中，讓我們假設(shè)您的業(yè)務(wù)需要外包履行服務(wù)。由于位置和重量等因素，運(yùn)費(fèi)肯定會(huì)有所不同。
首先，計(jì)算所有成本影響似乎是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。一種快速簡(jiǎn)便的解決方案是使用fedex和ups等公司提供的國際承運(yùn)人計(jì)算器進(jìn)行估算。
兩個(gè)主要成本組成部分包括：
8.裝運(yùn)處理
包裝價(jià)格取決于許多功能。雖然在線零售領(lǐng)域存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng)，但商家需要更努力地打擊他們的品牌推廣技術(shù)。
這將包括在包裝材料上貼上標(biāo)簽，為品牌營造出耀眼的印象。定制包裝需要額外付費(fèi)，同時(shí)也是如此周到的一步。這使您可以創(chuàng)建卓越的品牌形象和客戶體驗(yàn)。
您也不能忽視促銷插頁和優(yōu)惠券等項(xiàng)目的其他附加費(fèi)用。客戶總是在尋找最終鼓勵(lì)下一次購買的激勵(lì)措施。雖然這可能是真的，但賣家必須弄清楚包裝成本是多少，以設(shè)定合乎邏輯且具有競(jìng)爭(zhēng)力的利潤率。
在現(xiàn)實(shí)生活中，所有訂單的包裝成本都不相同。賣家必須考慮特定訂單的體積重量。這反過來又規(guī)定了賣方在加總所有運(yùn)費(fèi)時(shí)應(yīng)使用的公式。
9.運(yùn)費(fèi)和稅費(fèi)
每當(dāng)賣家計(jì)劃在國際上運(yùn)送訂單時(shí)，必須妥善遵守海關(guān)文件，不得遺漏任何與稅務(wù)相關(guān)的聲明。
納稅義務(wù)因產(chǎn)品必須運(yùn)送到的地點(diǎn)而異。因此，這需要電子商務(wù)零售商進(jìn)一步詢問。零售商需要了解關(guān)稅、稅收和關(guān)稅方面的基本工作流程。
對(duì)于使用購物車渠道的商家來說，一個(gè)簡(jiǎn)單的步驟是對(duì)每筆銷售征稅。我建議在售價(jià)中隱藏稅款。這使得定價(jià)和結(jié)賬對(duì)客戶來說似乎沒什么太令人費(fèi)解的。
就人們所知，稅收法律和法規(guī)往往是針對(duì)新手在線零售商的。但是，如果商家在第三方電子商務(wù)渠道上銷售產(chǎn)品，這一切就結(jié)束了。
五、國際航運(yùn)公司
對(duì)于優(yōu)化的運(yùn)輸策略，查看所有可訪問的承運(yùn)公司并比較每個(gè)解決方案的運(yùn)輸費(fèi)率至關(guān)重要。
·聯(lián)邦快遞
聯(lián)邦快遞為電子商務(wù)企業(yè)提供了一個(gè)自動(dòng)化平臺(tái)，用于進(jìn)行國際運(yùn)輸、跟蹤交付、制作宣傳材料。它有一個(gè)專門的支持系統(tǒng)，適用于希望快速高效地履行和運(yùn)送訂單的在線商店。
電子商務(wù)中心是正確的地點(diǎn)，不僅可以按時(shí)交付訂單，而且可以以令人難以置信的速度擴(kuò)展。fedex是大多數(shù)在線業(yè)務(wù)的引人注目的解決方案，因?yàn)樗心芰μ幚硗素洸⒁皂憫?yīng)方式與客戶互動(dòng)。
·美國郵政
這家承運(yùn)公司非常適合希望提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)的在線零售商。usps有更好的方法來每天向當(dāng)?shù)芈肪€送貨。
對(duì)于陸運(yùn)，這可能是小型在線商店可以堅(jiān)持的最具成本效益的選擇。此usps計(jì)算器可幫助您估算運(yùn)費(fèi)。
·敦豪
如果您計(jì)劃進(jìn)行國際銷售，您應(yīng)該考慮與dhl合作。dhlecommerce為希望運(yùn)送輕量訂單的商家提供送貨服務(wù)。
它有國內(nèi)和跨境運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃。您可以使用dhl運(yùn)費(fèi)計(jì)算器獲得費(fèi)率和時(shí)間報(bào)價(jià)。
·ups
ups擁有動(dòng)態(tài)電子商務(wù)運(yùn)輸策略，可幫助商家處理購物車遺棄情況。如果您在中國從速賣通購買產(chǎn)品，您可以通過其集成系統(tǒng)使用ups作為最終的承運(yùn)人解決方案。
您可以使用ups計(jì)算器來計(jì)算交貨時(shí)間和運(yùn)輸成本。除了包裹跟蹤外，承運(yùn)公司還提供次日空運(yùn)服務(wù)。
六、電子商務(wù)運(yùn)輸最佳實(shí)踐
1.制定有效的退貨政策
對(duì)于任何電子商務(wù)業(yè)務(wù)來說，退貨和退款都是不可避免的。為了保持流程簡(jiǎn)單和吸引人，您的保單中的內(nèi)容應(yīng)明確說明退貨或退款所需的所有條件就足夠了。
由于您將處理各種客戶人口統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，因此您希望保持簡(jiǎn)單并遠(yuǎn)離任何令人費(fèi)解的行話。
在任何電子商務(wù)設(shè)置中，明顯突出任何退貨索賠的時(shí)間范圍至關(guān)重要。大多數(shù)零售商提供90天退貨政策。如果這段時(shí)間過去了，那么客戶就會(huì)被鎖定，賣家可以有效地拒絕退貨。
退貨政策需要定義退貨商品的條件。大多數(shù)情況下，如果產(chǎn)品有缺陷或與描述不符，客戶可以將產(chǎn)品退回給賣家。另一方面，賣方保留拒絕買方使用或損壞的任何退貨的權(quán)利。
有必要指出是否有任何退貨運(yùn)費(fèi)。您需要明確說明誰負(fù)責(zé)任何相關(guān)費(fèi)用。
2.與合適的運(yùn)輸利益相關(guān)者合作
商人需要一個(gè)不遺余力的團(tuán)隊(duì)。忽略運(yùn)輸成本但與稱職的物流團(tuán)隊(duì)合作會(huì)更令人滿意。這對(duì)于使運(yùn)輸可靠且范圍廣泛有很大幫助。
在選擇精確的運(yùn)輸公司之前，賣方必須考慮最重要的優(yōu)先事項(xiàng)。航運(yùn)公司不是“一刀切”的實(shí)體。在任何時(shí)候，如果不是同一天，他們的訂單在第二天發(fā)貨，這始終符合客戶的利益。
如果在線零售商在甲板上有一個(gè)有韌性的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)，則只能實(shí)現(xiàn)快速運(yùn)輸。業(yè)內(nèi)大多數(shù)航運(yùn)公司都為電子商務(wù)企業(yè)提供專門的物流支持。
我們忠實(shí)而快樂的讀者曾多次要求我們推薦一些最好的電子商務(wù)運(yùn)輸公司。
對(duì)于交付優(yōu)化，您可能希望選擇支持從不同銷售渠道發(fā)貨的產(chǎn)品。這歸結(jié)為易用性、api集成以及對(duì)多個(gè)運(yùn)營商解決方案的訪問。
3.優(yōu)化結(jié)賬體驗(yàn)
客戶總是希望輕松進(jìn)入。
基準(zhǔn)研究表明，大約69%的購物車因結(jié)賬頁面失真而被放棄。最直接的入職體驗(yàn)總是領(lǐng)先?？蛻粝胍臒o非是一種快速運(yùn)輸解決方案，能夠以簡(jiǎn)單的方式解決問題。
另一項(xiàng)深入分析的數(shù)據(jù)顯示，如果運(yùn)輸成本似乎含糊不清且出乎意料，則28%的在線購物者會(huì)放棄購物車。
賣家需要在結(jié)賬時(shí)優(yōu)化任何相關(guān)費(fèi)用，特別是如果他們不打算提供任何免費(fèi)送貨服務(wù)。其他電子商店要求訪客在下訂單之前開設(shè)一個(gè)帳戶。
這是銷售額低和平均轉(zhuǎn)化率顯著下降的主要原因。為了應(yīng)對(duì)銷售激增的任何可能性，正確的做法是優(yōu)化結(jié)賬體驗(yàn)并包括一個(gè)穩(wěn)定的客戶支持系統(tǒng)。
無論您需要投入什么樣的資源，這仍然是一個(gè)至關(guān)重要的考慮因素，因?yàn)榭蛻粝Ｍ麄兊膯栴}得到解決而沒有任何不足。
構(gòu)建成功結(jié)賬的一部分涉及對(duì)所有可能的運(yùn)輸目的地進(jìn)行總結(jié)性思考，并使用能夠?yàn)榭蛻舢a(chǎn)生預(yù)期結(jié)果的運(yùn)輸選項(xiàng)。
易于在您的商店和多承運(yùn)人運(yùn)輸軟件之間進(jìn)行集成也應(yīng)該是討價(jià)還價(jià)的一部分。
為了使這個(gè)過程看起來不像是虛構(gòu)的，這里有一些需要在運(yùn)輸軟件中尋找的強(qiáng)大功能：
4.自動(dòng)化能力
自動(dòng)化系統(tǒng)已成為電子商務(wù)運(yùn)輸?shù)幕竟δ?。這大大減少了商家在處理大量訂單時(shí)必須處理的大量人工輸入。
您的在線商店應(yīng)該與多承運(yùn)人運(yùn)輸公司整合，沒有任何明顯的差距。自動(dòng)化您的工作流程的系統(tǒng)有助于優(yōu)化履行流程和客戶的購物體驗(yàn)。
最好的運(yùn)輸軟件應(yīng)該在最大程度上提供快速集成以簡(jiǎn)化賣家的運(yùn)營，尤其是當(dāng)他們堅(jiān)持全渠道銷售策略時(shí)。
允許零售商自動(dòng)導(dǎo)入客戶的訂單，打印標(biāo)簽，并比較不同上市運(yùn)營商解決方案運(yùn)費(fèi)。
一個(gè)簡(jiǎn)單的api鏈接到運(yùn)輸軟件對(duì)賣家來說非常重要，因?yàn)槎ㄖ粕痰甑慕Y(jié)賬要容易得多。
訂單跟蹤和實(shí)時(shí)報(bào)告功能也是保持更高規(guī)模的生產(chǎn)力前景的關(guān)鍵。
5.運(yùn)費(fèi)計(jì)算器
不用說，在沒有標(biāo)記所有隱藏成本的情況下計(jì)算運(yùn)費(fèi)會(huì)導(dǎo)致利潤預(yù)測(cè)顯著下降。
要取消手動(dòng)數(shù)據(jù)輸入過程，運(yùn)費(fèi)計(jì)算器可讓您估算整個(gè)成本，這幾乎在任何時(shí)候都取決于重量、價(jià)值和目的地。
鑒于客戶訂單帶來的多種變化，在船上安裝自動(dòng)計(jì)算器非常重要。shipbob、shippingeasy和shipstation等多承運(yùn)人運(yùn)輸公司在評(píng)估運(yùn)送客戶訂單的成本時(shí)為零售商提供了幫助。
6.批量運(yùn)輸能力
任何以擴(kuò)展業(yè)務(wù)為唯一目標(biāo)的電子商務(wù)商家都需要使用具有批量發(fā)貨支持的軟件。
批量發(fā)貨旨在讓在線賣家能夠在大量訂單中設(shè)置不同的發(fā)貨選項(xiàng)。
嗯，當(dāng)然，您確實(shí)希望在處理所有掛單時(shí)有一個(gè)系統(tǒng)的工作流程。但最重要的是運(yùn)輸軟件為用戶提供的支持水平。
在上下文中，商家應(yīng)該尋找一家運(yùn)輸公司，該公司可以使用相同的承運(yùn)人和包裝模型同時(shí)處理（例如超過200個(gè)訂單）。
7.價(jià)格談判
如果您運(yùn)送大量產(chǎn)品，那么您很有可能有權(quán)與您的常規(guī)承運(yùn)人達(dá)成更好的交易。
一項(xiàng)可靠的參考資料表明，到2020年，當(dāng)日送達(dá)將使運(yùn)輸成本增加50%。由于提供更快運(yùn)輸?shù)男枨蟊绕渌男袃?yōu)先事項(xiàng)占據(jù)了更大的費(fèi)用份額，因此費(fèi)率不斷上漲。
雖然運(yùn)輸成本占在線商店費(fèi)用的很大一部分，但找出任何談判策略來幫助您移動(dòng)針頭是非常必要的。這就是您降低運(yùn)營成本和擴(kuò)大利潤率所需的全部?jī)?nèi)容。
首先，您需要查看每個(gè)承運(yùn)人（usps、fedex、ups）的運(yùn)費(fèi)以進(jìn)行有效的比較。fedex和ups都提供預(yù)付運(yùn)費(fèi)，并提供20%的折扣。
事實(shí)證明，大多數(shù)運(yùn)輸公司僅在滿足特定條件時(shí)才提供折扣。在大多數(shù)情況下，商家在運(yùn)送一定數(shù)量的包裹時(shí)會(huì)期望基于數(shù)量的折扣。
請(qǐng)務(wù)必確認(rèn)是否有任何可能反映在您的發(fā)票上的額外費(fèi)用。每當(dāng)出現(xiàn)任何隱藏費(fèi)用時(shí)，這往往會(huì)確定您的計(jì)劃，以最大限度地減少運(yùn)輸費(fèi)用。
協(xié)商運(yùn)費(fèi)的任務(wù)涉及多個(gè)方面。您可以選擇與多個(gè)承運(yùn)人協(xié)商合同，以獲得混合的費(fèi)率和附加費(fèi)——這在企業(yè)級(jí)運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)似乎是技術(shù)性的。
除了運(yùn)輸，ups還提供履行服務(wù)，而usps因其在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)對(duì)商家開放的多樣化策略而排名更高。據(jù)推測(cè)，這意味著每項(xiàng)服務(wù)在市場(chǎng)上都有不同的賣點(diǎn)。
七、經(jīng)常問的問題
1.什么影響運(yùn)輸成本？
這個(gè)問題的答案取決于多重變量。
有了船上的運(yùn)費(fèi)計(jì)算器，準(zhǔn)確地說，賣家可以在幾分鐘內(nèi)計(jì)算出所有估算值。但在買方的一端，這應(yīng)該立即發(fā)生。如果你是直銷業(yè)務(wù)從供應(yīng)商產(chǎn)品，也最好在哪里完全的產(chǎn)品正在從運(yùn)有點(diǎn)好奇。
除此之外，捕獲產(chǎn)品必須運(yùn)送到的正確位置也同樣重要。這兩個(gè)部分允許零售商創(chuàng)建主要報(bào)價(jià)。但僅此一項(xiàng)并不能為您提供所有基本運(yùn)輸成本的簡(jiǎn)明細(xì)目。
賣家在計(jì)算所有運(yùn)費(fèi)時(shí)必須考慮每個(gè)包裹的尺寸和重量。
快遞公司會(huì)根據(jù)貨件的尺寸和重量收取更高的費(fèi)用。他們經(jīng)常使用體積重量技術(shù)通過考慮這兩個(gè)指標(biāo)來計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
另一個(gè)需要注意的重要因素是運(yùn)輸保險(xiǎn)。絕大多數(shù)銷售高價(jià)產(chǎn)品的電子商務(wù)商家都值得擁有保險(xiǎn)單的重要性。
大多數(shù)承運(yùn)公司將保險(xiǎn)作為一項(xiàng)額外服務(wù)提供，這恰好是貨物總價(jià)值的一小部分（約3%）。電子商務(wù)賣家必須提前留意包裹在運(yùn)輸途中可能發(fā)生的任何不可預(yù)見的事件。
運(yùn)輸保險(xiǎn)可在貨物丟失、被盜或損壞時(shí)作為賠償。賣家需要考慮與包裹處理相關(guān)的成本，尤其是當(dāng)他們處理大批量且相對(duì)易碎/危險(xiǎn)的貨物時(shí)。
關(guān)稅和稅收也是計(jì)算運(yùn)輸成本的關(guān)鍵因素。這是根據(jù)貨物運(yùn)往的國家/地區(qū)、產(chǎn)品類型和貨物的總價(jià)值進(jìn)行評(píng)估的。
2.如何處理退貨/退款？
在開展電子商務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)，您無疑會(huì)經(jīng)常遇到退貨。因此，您需要制定合理的退貨政策，讓客戶熟悉整個(gè)流程。
為了以徹底解決客戶問題的方式處理退貨運(yùn)輸，披露退貨成本至關(guān)重要。雖然免費(fèi)退貨對(duì)客戶來說是一種溫和的激勵(lì)措施，但這種選擇可能不適用于所有電子商務(wù)企業(yè)。
與啟動(dòng)履行過程的傳統(tǒng)方法相同，您希望為客戶打開所有可用的退貨運(yùn)輸選項(xiàng)。沒有一種適合所有退貨/退款情況的正確公式。
可以按免費(fèi)費(fèi)率計(jì)算成本，或者賣家可以決定將退貨運(yùn)費(fèi)作為免費(fèi)交易。無論哪種方式，都必須確定所有支持退貨運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)公司。
根據(jù)我們的簡(jiǎn)明評(píng)估，這些解決方案還有助于為客戶創(chuàng)建退貨標(biāo)簽；
·ups
·聯(lián)邦快遞
·美國郵政
·加拿大郵政
·敦豪
·澳大利亞郵政
·英國皇家郵政
3.什么是隔夜/次日送達(dá)？
顧名思義，隔夜送貨是客戶在下一個(gè)工作日內(nèi)收到訂單的地方?？焖龠\(yùn)輸是??滿足客戶期望的唯一方法。
amazonprime旨在優(yōu)化這種便捷的交付方式。其當(dāng)日送貨服務(wù)也對(duì)購買價(jià)格高于9.98美元的產(chǎn)品的非prime會(huì)員開放。
商家可以從亞馬遜的基礎(chǔ)設(shè)施（包括亞馬遜fba）借用一兩片葉子，以了解加速運(yùn)輸在技術(shù)上應(yīng)該如何運(yùn)作。
隔夜運(yùn)輸更像是一種優(yōu)質(zhì)的主要服務(wù)，客戶希望任何基本的電子商務(wù)商店都擁有這種服務(wù)。但與大型零售巨頭競(jìng)爭(zhēng)從來都不是一件容易的事。
無論對(duì)于新零售商來說，隔夜運(yùn)輸?shù)碾y度有多大，ups和聯(lián)邦快遞等承運(yùn)商似乎都是中小企業(yè)的經(jīng)濟(jì)選擇。