試驗(yàn)階段后，next trucking truck擴(kuò)大了牽引作業(yè)。
位于加州的貨運(yùn)預(yù)訂初創(chuàng)公司next trucking(美國卡車版滴滴)在成功結(jié)束加州的試運(yùn)營后，宣布將擴(kuò)大更多司機(jī)進(jìn)入其拖車市場的準(zhǔn)入范圍。
起初，next使用自己的車隊(duì)進(jìn)行拖運(yùn)業(yè)務(wù)，并測試了其中繼程序，即卡車進(jìn)行雙重交易，在一個往返行程中裝卸貨物。根據(jù)next收集的數(shù)據(jù)，托運(yùn)人的集裝箱數(shù)量增加了167%。這一計(jì)劃使司機(jī)的行程更短，效率更高，同時收入比平時多20%至50%。
next首席產(chǎn)品官吉姆·帕特森(jim patterson)在一封電子郵件中告訴供應(yīng)鏈潛水公司(supply chain diving)，下一步是向新司機(jī)開放其基于應(yīng)用的數(shù)字貨運(yùn)市場，以便市場司機(jī)能夠利用我們所學(xué)的知識，并授權(quán)他們在保持本地化的同時增加收入。接下來，我們使用一組選定的市場驅(qū)動因素來證明概念，并驗(yàn)證我們實(shí)現(xiàn)可擴(kuò)展性的途徑。
根據(jù)帕特森的說法，該市場將向一群經(jīng)過審查并擁有適當(dāng)牽引操作認(rèn)證的司機(jī)開放。
對于司機(jī)來說，除了能夠訪問市場應(yīng)用程序進(jìn)行查看和預(yù)訂，另一個關(guān)鍵的吸引力是next專注于短途路線，減少空駛里程。一項(xiàng)車隊(duì)分析發(fā)現(xiàn)，8級卡車40%的里程是空的。
帕特森說，試點(diǎn)項(xiàng)目的重點(diǎn)是短距離、快速轉(zhuǎn)彎，每個司機(jī)每天跑很多次。目的是任何司機(jī)都可以把一個集裝箱搬到離港口幾英里遠(yuǎn)的地方，放下來，然后帶著一個空集裝箱返回港口。這樣司機(jī)可以多跑幾趟，每趟都可以得到補(bǔ)償(從來沒有空車)。
根據(jù)下一任ceo lidiayen的說法，到目前為止，該項(xiàng)目是從下一任車手手中接過來的。她在一份新聞稿中說，他們已經(jīng)指出離家近很重要，無論是睡在自己的床上還是和家人在一起。我們的銷售市場試點(diǎn)證明這是一個選項(xiàng)，它也增加了收入；上個月，我們每天給一個司機(jī)支付1000多美元，超過850次。
(編譯)