報關(guān)與國際貨運屬于什么系具體是做什么的
報關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程，包括向海關(guān)申報、交驗單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。報關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。
提交單證
1．進(jìn)出口貨物報關(guān)單。一般進(jìn)口貨物應(yīng)填寫一式二份；需要由海關(guān)核銷的貨物，如加工貿(mào)易貨物和保稅貨物等，應(yīng)填寫專用報關(guān)單一式三份；貨物出口后需國內(nèi)退稅的，應(yīng)另填一份退稅專用報關(guān)單。
2．貨物發(fā)票。要求份數(shù)比報關(guān)單少一份，對貨物出口委托國外銷售，結(jié)算方式是待貨物銷售后按實銷金額
進(jìn)口報關(guān)流程圖
向出口單位結(jié)匯的，出口報關(guān)時可準(zhǔn)予免交。
3．陸運單、空運單和海運進(jìn)口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關(guān)在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關(guān)單，憑此提貨或裝運貨物。
4．貨物裝箱單。其份數(shù)同發(fā)票。但是散裝貨物或單一品種且包裝內(nèi)容一致的件裝貨物可免交。
5．出口收匯核銷單。一切出口貨物報關(guān)時，應(yīng)交驗外匯管理部門加蓋監(jiān)督收匯章的出口收匯核銷單，并將核銷編號填在每張出口報關(guān)單的右上角處。
6．海關(guān)認(rèn)為必要時，還應(yīng)交驗貿(mào)易合同、貨物產(chǎn)地證書等。
7．其它有關(guān)單證。包括：
1．經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單；
2．已向海關(guān)備案的加工貿(mào)易合同進(jìn)出口的貨物，應(yīng)交驗海關(guān)核發(fā)的登記手冊。
報關(guān)解析
一． 通關(guān)的基本程序：申報、查驗、征稅、放行
申報
出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運輸公司
出口報關(guān)流程圖
辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)（代理） 報關(guān)公司辦理報關(guān)手續(xù)。
需要委托專業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報手續(xù)的企業(yè)，在貨物出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)辦理委托報關(guān)手續(xù)。接受委托的專業(yè)報關(guān)企業(yè)或代理報關(guān)企業(yè)要向委托單位收取正式的報關(guān)委托書，報關(guān)委托書以海關(guān)要求的格式為準(zhǔn)。
準(zhǔn)備好報關(guān)用的單證是保證出口貨物順利通關(guān)的基礎(chǔ)。一般情況下，報關(guān)應(yīng)備單證除出口貨物報關(guān)單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發(fā)票一份、貿(mào)易合同一份、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件所涉及的各類證件。
申報應(yīng)注意的問題：報關(guān)時限：報關(guān)時限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。出口貨物的報關(guān)時限限為裝貨的24小時以前。不需要征稅費、查驗的貨物，自接受申報起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
查驗
查驗是指海關(guān)在接受報關(guān)單位的申報并已經(jīng)審核的申報單位為依據(jù)，通過對出口貨物進(jìn)行實際的核查，以確定其報關(guān)單證申報的內(nèi)容是否與實際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。1.通過核對實際貨物與報關(guān)單證來驗證申報環(huán)節(jié)所申報的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過實際的查驗發(fā)現(xiàn)申報審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無瞞報、偽報和申報不實等問題。2.通過查驗可以驗證申報審單環(huán)節(jié)提出的疑點，為征稅、統(tǒng)計和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗貨物后，均要填寫一份驗貨記錄。
驗貨記錄一般包括查驗時間、地點、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報的貨物情況，查驗貨物的運輸包裝情況（如運輸工具名稱、集裝箱號、尺碼和封號）、貨物的名稱、規(guī)格型號等。需要查驗的貨物自接受申報起1日內(nèi)開出查驗通知單，自具備海關(guān)查驗條件起1日內(nèi)完成查驗，除需繳稅外，自查驗完畢4小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
征稅
根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)出口的貨物除國家另有規(guī)定外，均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。需要征稅費的貨物，自接受申報1日內(nèi)開出稅單，并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
放行
1．對于一般出口貨物，在發(fā)貨人或其代理人如實向海關(guān)申報，并如數(shù)繳納應(yīng)繳稅款和有關(guān)規(guī)費后，海關(guān)在出口裝貨單上蓋海關(guān)放行章出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運出境。
2．出口貨物的退關(guān)：申請退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報退關(guān)，經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后方能將貨物運出海關(guān)監(jiān)管場所。
3．簽發(fā)出口退稅報關(guān)單：海關(guān)放行后，在淺黃色的出口退稅專用報關(guān)單上加蓋驗訖章和已向稅務(wù)機(jī)關(guān)備案的海關(guān)審核出口退稅負(fù)責(zé)人的簽章，退還報關(guān)單位。在中國每天大約出口價值1.5億美元的貨物，出口核銷退稅每延遲一天，就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢？在單證操作方面最重要的一點就是正確填寫出口報關(guān)單。報關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致，才能順利的核銷退稅。對海關(guān)接受申報并放行后，由于運輸工具配載等原因，部分貨物未能裝載上原申報的運輸工具的，出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時向海關(guān)遞交《出口貨物報關(guān)單更改申請單》及更正后的箱單發(fā)票、提單副本進(jìn)行更正，這樣報關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致。
報關(guān)流程編輯
進(jìn)口
一、客戶提供到貨通知書、正本提單或電放保函及換單費、thc費等給我司，由我司代客戶到所屬船公司換取進(jìn)口提貨單。
進(jìn)口報關(guān)流程圖
二、準(zhǔn)備進(jìn)口報關(guān)所需單證
1．必備單證：貨物裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關(guān)、報檢委托書各一份。
2．從歐盟、美國、韓國、日本進(jìn)口貨物，如是木制包裝箱的需提供熱處理證書或植物檢疫證書，如是非木制的提供無木制包包裝。
3．稅則所規(guī)定的各項證件（如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書）
4．有減免稅手冊的提供減免稅證明手冊。
三、進(jìn)口申報后如海關(guān)審價需要，客戶需提供相關(guān)價格證明。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。
四、海關(guān)打印稅單后，客戶需在7個工作日繳納稅費。如超過期限，海關(guān)按日計征滯納金。
五、報關(guān)查驗放行后，客戶需及時到我司繳納報關(guān)、報檢代墊代辦費。
貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報。如超過期限海關(guān)按日計征滯報金（按貨物價值萬分之五）超過三個月，海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。
出口
一、出口報關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、檢驗檢疫局注冊備案，有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)和報檢資格。
二、出口報關(guān)所需單證：
1．客戶就在貨物運抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報。
2．必備單證：清單、發(fā)票、合同、報關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。
3．按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項證件。(如通關(guān)單、出口許可證等)
4．有出口手冊需提供手冊報關(guān)。
所需單證
1．客戶應(yīng)在報關(guān)之日前三天備齊所需單證，向檢驗檢疫局申報。提供單證有：清單發(fā)票、合同、報檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。
2．出口貨物到美國、澳大利亞、加拿大、歐盟等外包裝為木制的需做熏蒸或熱處理的，客戶所提供的單證有：清單、發(fā)票、合同、報檢委托書。如熏蒸產(chǎn)品是木制品，還需提供廠檢單。
3．做熏蒸或熱處理的產(chǎn)品，客戶應(yīng)在報關(guān)前兩天，將貨物運抵到指定的堆場或港區(qū)進(jìn)行熏蒸。（熏蒸時間需24小時）
四、出口報關(guān)正式向海關(guān)申報。如出口需繳納稅費的，應(yīng)及時繳納稅費。
五、海關(guān)現(xiàn)場審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時間內(nèi)將貨物運至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗放。如需查驗，報關(guān)行應(yīng)及時與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗，驗完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗的應(yīng)及時進(jìn)行實貨放行，將裝貨單按截關(guān)時間送到港區(qū)裝船。
六、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。
七、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r到我司繳納報關(guān)報檢代墊代辦費。
具體范圍
按照法律規(guī)定，所有進(jìn)出境運輸工具、貨物、物品都需要辦理報關(guān)手續(xù)。報關(guān)的具體范圍如下：
（一）進(jìn)出境運輸工具
進(jìn)出境運輸工具是指用以載用人員、貨物、物品進(jìn)出境，并在國際間運營的各種境內(nèi)或境外船舶、車輛、航空器和馱畜等。
（二）進(jìn)出境貨物
進(jìn)出境貨物是指一般進(jìn)出口貨物，保稅貨物，暫準(zhǔn)進(jìn)出境貨物，特定減免稅貨物，過境、轉(zhuǎn)運和通用及其他進(jìn)出境貨物。
（三）進(jìn)出境物品
進(jìn)出境物品是指進(jìn)出境的行李物品、郵遞物品和其他物品。以進(jìn)出境人員攜帶、托運等方式進(jìn)出境的物品為行李物品；以郵遞方式進(jìn)出境的物品為郵遞物品；其他物品主要包括享有外交特權(quán)和豁免的外國機(jī)構(gòu)或者人員的公務(wù)用品和自用物品等。
報關(guān)期限
報關(guān)期限是指貨物運到口岸后，法律規(guī)定收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)的時間限制。
根據(jù)《海關(guān)法》規(guī)定，進(jìn)口貨物的報關(guān)期限為自運輸工具申報進(jìn)境之日起14日內(nèi)，由收貨人或其代理人向海關(guān)報關(guān)；轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)口貨物除在14日內(nèi)向進(jìn)境地海關(guān)申報外，還須在載運進(jìn)口貨物的運輸工具抵達(dá)指運地之日起14日內(nèi)向指運地海關(guān)報關(guān)；超過這個期限報關(guān)的，由海關(guān)征收滯報金。
出口貨物應(yīng)在貨物裝入運輸工具的24小時之前，向海關(guān)報關(guān)。也就是說，應(yīng)先報關(guān)，后裝貨。須在報關(guān)24小時之后，才能將貨物裝入運輸工具。
進(jìn)口貨物規(guī)定報關(guān)期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經(jīng)濟(jì)手段，促使進(jìn)口貨物收貨人或其代理人及時報關(guān)，加速口岸疏運，使進(jìn)口貨物早日投入生產(chǎn)和使用。
出口貨物規(guī)定報關(guān)期限，是為了保證海關(guān)對出口貨物的查驗監(jiān)管，保證貨物及時運輸出口。
貨代，從字面來看是貨運代理的簡稱。從工作內(nèi)容來看是接受客戶的委托完成貨物運輸?shù)哪骋粋€環(huán)節(jié)或與此有關(guān)的環(huán)節(jié)，涉及這方面的工作都可以直接或間接的找貨代來完成，以節(jié)省資本。根據(jù)貨物不同也有海外代理。貨運代理是指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT為貨物運輸需求和運力供給者提供各種運輸服務(wù)業(yè)務(wù)的總稱。它們面向全社會服務(wù)，是貨主和運力供給者之間的橋梁和紐帶。
貨運代理，英文為freight forwarding，“是貨主與承運人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運輸組織者?！痹谥袊?，國際貨運代理是指一種新興的產(chǎn)業(yè)，“是處于國際貿(mào)易和國際貨物運輸之間的‘共生產(chǎn)業(yè)’或‘邊緣產(chǎn)業(yè)’?！盵1] （貨代就是代理報關(guān)企業(yè)）
國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（fiata）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜?，其本身并不是承運人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗收、收款等。
國際貨代的服務(wù)范圍：國外提貨，國外報關(guān)，訂艙，包裝，國內(nèi)清關(guān)，國內(nèi)倉儲，國內(nèi)派送等。
從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。
國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有以下幾種：
為發(fā)貨人服務(wù)
貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)：
1、以最快最省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選擇可靠、效率高的承運人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存?zhèn)}。
8、安排貨物到港口的運輸，辦理海關(guān)和有關(guān)單證的手續(xù)，并把貨物交給承運人。
9、代表托運人承付運費、關(guān)稅稅收。
10、辦理有關(guān)貨物運輸?shù)娜魏瓮鈪R交易。
11、從承運那里取得各種簽署的提單，并把他們交給發(fā)貨人。
12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯(lián)系，監(jiān)督貨物運輸進(jìn)程，并使托運人知道貨物去向。
為收貨人服務(wù)
當(dāng)一國國內(nèi)的收貨人有貨物到達(dá)的時候，為其提供進(jìn)口服務(wù)，代理向海關(guān)辦理報關(guān)清關(guān)，提供進(jìn)口所需提單證如：報關(guān)單、提單、裝箱單、商檢證明、商業(yè)發(fā)票等。
為海關(guān)服務(wù)
當(dāng)國際貨運代理作為海關(guān)代理辦理有關(guān)進(jìn)出口商品的海關(guān)手續(xù)時，它不僅代表他的客戶，而且代表海關(guān)當(dāng)局。事實上，在許多國家，他得到了這些當(dāng)局的許可，辦理海關(guān)手續(xù)，并對海關(guān)負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)早發(fā)定的單證中，申報貨物確切的金額、數(shù)量、品名，以使政府在這些方面不受損失。
為承運人服務(wù)
貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。
為航空公司
貨運代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司
航空貨代
的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。
作為承運人完成貨物運輸并承擔(dān)責(zé)任（由其簽發(fā)貨運單據(jù)，用自己掌握的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并收取運費）。
作為承運人完成貨物運輸不直接承擔(dān)責(zé)任（由他人簽發(fā)貨運單據(jù)，使用掌握的運輸工具，或租用他人的運輸工具，或委托他人完成貨物運輸，并不直接承擔(dān)責(zé)任）。
根據(jù)與委托方訂立的協(xié)議或合同規(guī)定，或根據(jù)委托方指示進(jìn)行業(yè)務(wù)活動時，貨代應(yīng)以通常的責(zé)任完成此項委托，尤其是在授權(quán)范圍之內(nèi)。
如實匯報一切重要事項。在委托辦理業(yè)務(wù)中向委托方提供的情況、資料必須真實，如有任何隱瞞或提供的資料不實造成的損失，委托方有權(quán)向貨運代理人追索并撤銷代理合同或協(xié)議。
負(fù)保密義務(wù)。貨運代理過程中所得到的資料不得向第三者泄漏。同時，也不得將代理權(quán)轉(zhuǎn)讓與他人。
責(zé)任期限
從接收貨物時開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。
對合同的責(zé)任
國際貨運代理人應(yīng)對自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。
對倉儲的責(zé)任
貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉儲時，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉庫證明，并在貨物倉儲期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲存方式。
權(quán)利
委托方應(yīng)支付給貨運代理人因貨物的運送、保管、投保、保關(guān)、簽證、辦理單據(jù)等，以及為其提供其他服務(wù)而引起的一切費用，同時還因支付由于貨運代理人不能控制的原因致使合同無法履行而產(chǎn)生的其它費用。如貨物滅失或損壞系屬于保險人承包范圍之內(nèi)，貨運代理人賠償后，從貨物所有人那里取得代位求償權(quán)，從其他責(zé)任人那里得到補(bǔ)償或償還。當(dāng)貨運代理人對貨物全部賠償后，有關(guān)貨物的所有權(quán)便轉(zhuǎn)為貨運代理人所有。
除外責(zé)任
①由于委托方的疏忽或過失；
②由于委托方或其他代理人在裝卸、倉儲或其他作業(yè)過程中的過失；
③由于貨物的自然特性或潛在缺陷；
④由于貨物的包裝不牢固、標(biāo)志不清；
⑤由于貨物送達(dá)地址不清、不完整、不準(zhǔn)確；
⑥由于對貨物內(nèi)容申述不清楚、不完整；
⑦由于不可抗力、自然災(zāi)害、意外原因。
但如能證明貨物得滅失或損害是由貨運代理人過失或疏忽所致，貨代對該貨物的滅失、損害應(yīng)付賠償責(zé)任。中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司的大事記
2009年由全球領(lǐng)先的財經(jīng)雜志《巴菲特雜志》、《世界經(jīng)濟(jì)學(xué)人周刊》和世界
世界權(quán)威研究機(jī)構(gòu)——世界企業(yè)競爭力實驗室聯(lián)合舉辦“2009年（第六屆）中國25家最受尊敬上市公司”暨“2009中國上市公司金牌董事會”評選中，中國遠(yuǎn)洋成功入圍
新出爐的“2009中國25家最受尊敬上市公司全明星榜”，更好地體現(xiàn)了今天的中國上市公司所面臨的競爭環(huán)境。中遠(yuǎn)洋憑借良好的品牌形象成功入圍前10強(qiáng)。 2007年1月
ckyh聯(lián)盟重組地東航線。
中遠(yuǎn)集運與法國達(dá)飛（cma cgm）將合作新辟一條地西航線（amx）。
2007年2月
魏家福董事長在「2006年度中國企業(yè)信息化500強(qiáng)評選頒獎大會」上榮獲「推進(jìn)中國企業(yè)信息化杰出人物」獎
中遠(yuǎn)太平洋獲《ir magazine》雜志「最佳投資者關(guān)系」獎
2007年3月
中遠(yuǎn)物流成功完成單件重達(dá)1,466噸和1,347噸的兩件加氫裂化反應(yīng)器全程物流服務(wù)，刷新重大件貨物水陸聯(lián)合運輸及重大件滾裝上下船的全國記錄
2007年4月
中遠(yuǎn)物流成功完成俄羅斯「中國國家展」全程物流服務(wù)
中國遠(yuǎn)洋和中遠(yuǎn)太平洋再次入選福布斯全球2000領(lǐng)先企業(yè)榜
中遠(yuǎn)太平洋與福建省交通運輸（控股）有限責(zé)任公司簽署入股福州港務(wù)集團(tuán)有限公司29%股權(quán)合作意向書
2007年5月
中遠(yuǎn)太平洋獲《財資》雜志評選為公司管治優(yōu)異獎
中遠(yuǎn)集運簽訂8艘8,500teu船舶期租合約
中遠(yuǎn)集運獲《lloyd's loading list》雜志2006年度有關(guān)航線交貨期快獎項
中遠(yuǎn)物流成功中標(biāo)中海油1,200萬噸煉油海外物流服務(wù)項目
中遠(yuǎn)物流首次在印度完成超限貨物滾卸和公路運輸
2007年6月
中國遠(yuǎn)洋完成a股發(fā)行，募集資金總額為人民幣15,127,195,942.08元
6月26日，中國遠(yuǎn)洋控股股份有限公司a股股票在上海證券交易所上市
2007年7月
中國遠(yuǎn)洋榮獲《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競爭力中國公司20強(qiáng)」獎
中國遠(yuǎn)洋控股股東中遠(yuǎn)集團(tuán)榮登《財富》世界500強(qiáng)
中遠(yuǎn)物流成功操作亞洲最大風(fēng)電物流項目
亞洲首艘萬箱級集裝箱船「中遠(yuǎn)亞洲」輪在韓國命名
2007年8月
中遠(yuǎn)物流采用最新半浮態(tài)滾卸技術(shù)成功卸載超重貨物
2007年9月
中遠(yuǎn)太平洋榮獲法律界知名雜志《asian legal business》(alb)所頒發(fā)的「香港年度最佳企業(yè)法律團(tuán)隊」及「最佳航運企業(yè)法律團(tuán)隊」兩個大獎。
中遠(yuǎn)集運與船東seaspan corporation簽署8艘13,100teu船舶租約
廣州港集團(tuán)與中國遠(yuǎn)洋控股的中遠(yuǎn)太平洋等公司合資經(jīng)營的廣州港南沙港區(qū)二期工程建成，而6個集裝箱泊位中的最后4個已開始投產(chǎn)
2007年10月
中遠(yuǎn)物流與拜耳材料科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議
中國遠(yuǎn)洋所屬中遠(yuǎn)國際貨運有限公司被評為中國物流誠信品牌建設(shè)功勛企業(yè)
中國遠(yuǎn)洋被納入新華富時中國25指數(shù)和a50指數(shù)
中國遠(yuǎn)洋2006年年報榮獲2007年arc杰出獎
中國遠(yuǎn)洋非公開發(fā)行a股全部議案獲股東大會高票通過
中遠(yuǎn)太平洋完成收購蘇伊士運河碼頭20%股權(quán)
2007年11月
中遠(yuǎn)物流成功簽約空客320系列飛機(jī)天津總裝線物流服務(wù)項目
中遠(yuǎn)太平洋入股廈門海滄港區(qū)碼頭70%權(quán)益
中國遠(yuǎn)洋被納入巨潮40指數(shù)
ckyh聯(lián)盟優(yōu)化亞洲/西北歐航線
魏家福董事長在中國服務(wù)貿(mào)易大會暨中國服務(wù)貿(mào)易協(xié)會成立大會上當(dāng)選中國服務(wù)貿(mào)易協(xié)會首任會長
中國遠(yuǎn)洋位列香港《亞洲周刊》評選的「全球華商一千排行榜」運輸及物流業(yè)第一名
2007年12月
中國遠(yuǎn)洋進(jìn)入滬深300和中證100等指數(shù)
中國遠(yuǎn)洋入選上海證券交易所推出的「上證公司治理板塊」樣本股
中遠(yuǎn)集運簽約建造16+4艘4,250teu集裝箱船
中國遠(yuǎn)洋完成收購中遠(yuǎn)集團(tuán)下屬主要干散貨航運公司股權(quán)及非公開發(fā)行a股股票項目 2006年1月中遠(yuǎn)集運與日本鐵路貨運（jr貨運）合作在中日航線上開展海鐵聯(lián)運。
2006年2月
中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福被美國《商務(wù)周刊》評選為本年度行業(yè)領(lǐng)袖人物。
中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福獲選二零零五年中國十大系列英才獎。
中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福榮獲中國企業(yè)信息化500強(qiáng)評選大會首次設(shè)立的「中國企業(yè)信息化年度人物大獎」。在中國企業(yè)信息化500強(qiáng)的排名中，中遠(yuǎn)集運列第19名。
2006年3月
中國遠(yuǎn)洋被納入道瓊斯中國海外50指數(shù)成份股。
中遠(yuǎn)集運再次蟬聯(lián)「遠(yuǎn)東/加?xùn)|航線」年度最佳承運人，這是中遠(yuǎn)集運連續(xù)第五次通過投票蟬聯(lián)這一榮譽(yù)稱號。
「中遠(yuǎn)寧波」輪命名暨首航寧波港儀式在寧波北侖港舉行?！钢羞h(yuǎn)寧波」最大載箱量達(dá)9,449標(biāo)準(zhǔn)箱，是目前世界上最大、設(shè)備最先進(jìn)、航速最快的集裝箱船之一。
2006年4月
中遠(yuǎn)集運榮獲長灘港務(wù)局首次頒發(fā)的環(huán)保獎旗(green flag) ，以表彰其對港口環(huán)保所做的貢獻(xiàn)。
中國遠(yuǎn)洋位列福布斯（亞洲版）全球2,000大企業(yè)1,352名。
中遠(yuǎn)集運「俊河輪」抵達(dá)希臘港口比雷埃夫斯，這是中國集裝箱船首次直航希臘。
中遠(yuǎn)物流與中國石油工程建設(shè)公司簽訂阿爾及利亞500萬噸煉油廠項目物流合同。
中遠(yuǎn)太平洋連續(xù)第二年被美國財經(jīng)雜志《福布斯》（forbes）評選為二零零六年全球2,000家卓越企業(yè)。 中遠(yuǎn)太平洋與上實基建控股有限公司簽署股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，收購其持有的上海浦東國際集裝箱碼頭有限公司10%股權(quán)。
中集集團(tuán)召開股東大會，通過中集集團(tuán)股權(quán)分置改革方案。
2006年5月
上海中遠(yuǎn)物流重大件運輸公司順利完成「大連石化進(jìn)口大件貨物滾裝卸船」的物流服務(wù)，開創(chuàng)了國內(nèi)行業(yè)內(nèi)6縱列滾卸特大型超重設(shè)備運輸?shù)南群印?br>2006年6月
中遠(yuǎn)集運、川崎、陽明和韓進(jìn)（ckyh聯(lián)盟）四方峰會在日本宮崎舉行。ckyh聯(lián)盟各方在峰會上重申，將進(jìn)一步加強(qiáng)彼此在各領(lǐng)域的合作，為廣大客戶提供最有競爭力的服務(wù)。
中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福榮獲中國管理研究國際學(xué)會(iacmr)二零零六年度「杰出管理獎」 (distinguished ceo award) 。
中遠(yuǎn)集運與中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司及所屬江南船廠共同簽署了訂造8艘5,100標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船的協(xié)議，8艘船舶將于二零零九年六月至二零一零年六月之間全部交付。
中遠(yuǎn)集運榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳海運公司」獎。
中遠(yuǎn)物流榮獲「二零零六年度《勞氏亞洲航運物流》最佳第三方物流公司」獎。
中國道路運輸協(xié)會公布「二零零六年度中國道路運輸企業(yè)100強(qiáng)」名單，中遠(yuǎn)物流名列榜首。
中遠(yuǎn)太平洋入股天津港歐亞國際集裝箱碼頭有限公司30%股權(quán)，與合資各方共同興建、經(jīng)營和管理天津北港池的3個泊位。
中遠(yuǎn)太平洋入股寧波遠(yuǎn)東碼頭有限公司20%股權(quán)，與合資各方共同興建、經(jīng)營和管理位于寧波北侖港四期及五期的5個泊位。
中遠(yuǎn)太平洋出售600,082標(biāo)準(zhǔn)箱的海運集裝箱（「轉(zhuǎn)售資產(chǎn)」），與買方簽訂銷售協(xié)議及管理服務(wù)協(xié)議，并為該批轉(zhuǎn)售資產(chǎn)提供行政與管理服務(wù)。
2006年7月
中國遠(yuǎn)洋成功入選《環(huán)球企業(yè)家》「最具全球競爭力中國公司50強(qiáng)」。
中遠(yuǎn)集運完成向中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司收購中遠(yuǎn)菲律賓有限公司和中遠(yuǎn)（香港）貨運服務(wù)有限公司等兩家海外網(wǎng)絡(luò)公司。
中國遠(yuǎn)洋入選《財富》（中文版）「中國上市公司100強(qiáng)」，位列總排名的第25位和航空航運業(yè)公司排名的第1位。
中遠(yuǎn)希臘號集裝箱船命名暨首航比雷埃夫斯港慶祝儀式在希臘比雷埃夫斯港集裝箱碼頭舉行。中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福、希臘總理卡拉曼利斯出席儀式并致辭。
「中遠(yuǎn)巴拿馬」輪首航巴拿馬慶典儀式在巴拿馬運河舉行，中國遠(yuǎn)洋副董事長張富生、執(zhí)行董事總經(jīng)理陳洪生以及巴拿馬總統(tǒng)夫人、第二副總統(tǒng)等政要出席了慶典儀式。
2006年8月
中遠(yuǎn)太平洋入股泉州港務(wù)集裝箱股份有限公司71.43%股權(quán)，與泉州港務(wù)局共同經(jīng)營和管理位于泉州的6個泊位。
中遠(yuǎn)物流中標(biāo)印度reliance集團(tuán)石化項目。
中遠(yuǎn)太平洋與a.p.穆勒－馬士基集團(tuán)簽訂協(xié)議，a.p.穆勒－馬士基集團(tuán)將認(rèn)購中遠(yuǎn)太平洋全資附屬公司－中遠(yuǎn)碼頭（南沙）有限公司（「中遠(yuǎn)南沙公司」）33.9%股權(quán)，中遠(yuǎn)南沙公司持有廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司59%股權(quán)。
在由上海航運交易所組織實施的「二零零五年國際航運及其輔助企業(yè)資信評估工作」中，中遠(yuǎn)集運被授予「國際班輪運輸資質(zhì)信譽(yù)優(yōu)秀企業(yè)(aaa-)」，這是參選的國際班輪公司中唯一一家aaa級企業(yè)。
2006年9月
中國遠(yuǎn)洋二零零五年年報榮獲美國紐約知名評獎機(jī)構(gòu)mercomm, inc.第20屆年度arc 國際年報三項大獎，包括：最佳年報主席報告金獎、最佳年報整體表現(xiàn)銀獎和最佳年報封面設(shè)計榮譽(yù)獎。
中遠(yuǎn)物流在中國經(jīng)濟(jì)時報、中國航務(wù)周刊等30余家中國媒體組成的中國物流媒體聯(lián)盟舉辦的行業(yè)評選活動中，榮獲「二零零六至二零零七年度中國物流最具影響力企業(yè)」之榜首榮譽(yù)。
中遠(yuǎn)太平洋宣布增資及收購張家港永嘉集裝箱碼頭泊位。
2006年10月
中遠(yuǎn)物流在「第三屆中國物流百強(qiáng)企業(yè)」的評比中，連續(xù)三年被評選為中國物流百強(qiáng)榜首企業(yè)。
中國遠(yuǎn)洋在國內(nèi)銀行間債券市場發(fā)行15億元人民幣短期融資券。
2006年11月
中遠(yuǎn)集運在中國貨運行業(yè)「第五屆中國貨運業(yè)大獎頒獎典禮」上榮獲最佳船公司的綜合服務(wù)、中國－美洲航線、中國－歐洲/地中海航線、中國－日本航線（泛亞）及中國－韓國航線5項金獎和中國－東南亞/澳新航線銀獎。這是中遠(yuǎn)集運連續(xù)第五次在中國貨運業(yè)評比中獲得多項金獎。
中遠(yuǎn)物流在中國貨運行業(yè)「第五屆中國貨運業(yè)大獎頒獎典禮」上的「最佳物流公司」評選中，榮獲全部4項評選「綜合服務(wù)」、「倉儲管理」、「流程管理」和「網(wǎng)絡(luò)覆蓋」的第一名。
中國遠(yuǎn)洋董事會因在企業(yè)管治方面的出色表現(xiàn)被香港董事學(xué)會授予「二零零六年度杰出董事獎」（上市公司非囪生指數(shù)成份股組別），成為首家獲得該獎項的h股公司。
中遠(yuǎn)太平洋董事會被香港董事學(xué)會授予「二零零六年度杰出董事獎」（囪生指數(shù)成份股組別）。
中遠(yuǎn)太平洋連續(xù)第二年獲香港財經(jīng)雜志《經(jīng)濟(jì)一周》評選為「香港杰出企業(yè)」。
2006年12月
中國遠(yuǎn)洋完成向控股股東中遠(yuǎn)集團(tuán)收購中遠(yuǎn)物流51%權(quán)益的全部法律手續(xù)。
中遠(yuǎn)太平洋與川崎汽船株式會社、陽明海運股份有限公司、韓進(jìn)海運有限公司及europecontainer terminals b.v. 簽署備忘錄，將共同興建和經(jīng)營位于荷蘭鹿特丹港maasvlakte港區(qū)的euromax碼頭。
中遠(yuǎn)太平洋獲ir magazine頒發(fā)二零零六年度最佳投資者關(guān)系優(yōu)異獎。 2005年3月
中國遠(yuǎn)洋在北京成立。
2005年4月
中遠(yuǎn)太平洋與廣州港集團(tuán)有限公司簽署南沙港二期集裝箱碼頭合資框架協(xié)議。
中遠(yuǎn)集運榮獲《貨運物流信息》（cargonews china）頒發(fā)的“最佳航運公司（中國貿(mào)易）”獎項。
中遠(yuǎn)集運與南通中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司簽署4艘世界上最大型集裝箱船（10,000標(biāo)準(zhǔn)箱）的建造合同，首艘船將于二零零八年交付使用。
中遠(yuǎn)太平洋被美國財經(jīng)雜志《福布斯》（forbes）評選為2005年全球2,000家卓越企業(yè)之一。
2005年5月
中遠(yuǎn)集運獲得中國貨運行業(yè)“第四屆中國貨運業(yè)大獎”評選的2004年最佳船公司金輪獎中的綜合服務(wù)、中國－美西/美東航線、中國－歐洲航線、中國－韓國航線、內(nèi)支線（泛亞）等五項金獎；其下屬中遠(yuǎn)國際貨運有限公司獲得最佳貨代公司金獎。
中遠(yuǎn)太平洋入股南京港龍?zhí)都b箱有限公司20%股權(quán)，該合資公司于8月26日隆重開業(yè)。
中遠(yuǎn)集運獲加拿大國際貨運代理協(xié)會(ciffa)2005年“遠(yuǎn)東/加?xùn)|航線年度最佳承運人”，這是中遠(yuǎn)集運連續(xù)第四年獲得這一稱號。
2005年6月
中國遠(yuǎn)洋（hk1919.）正式在聯(lián)交所主板掛牌交易。
2005年7月
中國遠(yuǎn)洋被納入富時中國指數(shù)、富時亞太指數(shù)（不包括日本、澳大利亞和新西蘭）、富時環(huán)球指數(shù)、富時全球新興市場指數(shù)、富時/恒生亞洲耐用品指數(shù)、新華富時qdii香港指數(shù)。
2005年8月
泛亞公司與重慶東風(fēng)船舶工業(yè)公司簽署9艘200標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱船舶建造合同。
中遠(yuǎn)集運所屬11艘集裝箱船舶獲得美國“21世紀(jì)優(yōu)質(zhì)船舶”稱號。
中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福于中國船東協(xié)會第四次會員大會上再次全票當(dāng)選中國船東協(xié)會會長。
2005年9月
中國遠(yuǎn)洋被納入恒生國企指數(shù)成份股。
中遠(yuǎn)太平洋與寧波港集團(tuán)有限公司等簽署協(xié)議，共同組建合資公司發(fā)展寧波港北侖四期集裝箱碼頭七號泊位，中遠(yuǎn)太平洋持有20%股權(quán)。
中遠(yuǎn)集運和中貨總公司共同注資，在深圳成立了華南中遠(yuǎn)國際貨運有限公司，整合在華南地區(qū)和香港的營銷機(jī)構(gòu)。
2005年10月
中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福獲得美國著名的國際海運和貿(mào)易組織“國際螺旋槳俱樂部”頒發(fā)的“海運成就獎”。這是該組織自1927年成立以來首次向美國以外的航運公司總裁授予此獎。
中遠(yuǎn)集運、川崎汽船和韓進(jìn)海運共同開辟華南－中東快航。
中遠(yuǎn)太平洋獲機(jī)構(gòu)投資者雜志評選為“最佳投資者關(guān)系之亞洲綜合性企業(yè)”及“最佳投資者關(guān)系之中資企業(yè)”。
中遠(yuǎn)集運榮獲“全國文明單位”稱號。
2005年12月
上海國際航運中心洋山深水港區(qū)開港儀式在洋山深水港一期碼頭隆重舉行，中遠(yuǎn)集運所屬8,204標(biāo)準(zhǔn)箱的“cosco china”輪參加了洋山港開港儀式。
中遠(yuǎn)太平洋簽署入股上海洋山港二期集裝箱碼頭之合資協(xié)議，中遠(yuǎn)太平洋占10%權(quán)益。
中遠(yuǎn)太平洋簽署收購埃及蘇伊士運河碼頭(suez canal container terminal s.a.e.) 20%股權(quán)之協(xié)議。
中國遠(yuǎn)洋董事長魏家福當(dāng)選“2005cctv中國經(jīng)濟(jì)年度人物”。
中遠(yuǎn)集運榮獲“創(chuàng)建全國交通文明行業(yè)先進(jìn)單位”榮譽(yù)稱號。
國內(nèi)哪個報關(guān)公司比較好
選擇報關(guān)公司對于進(jìn)出口企業(yè)很重要，要經(jīng)常和報關(guān)公司打交道。一般選擇報關(guān)公司要看你每次進(jìn)出口的貨物，選擇的報關(guān)公司一定要操作過這類貨物的清關(guān)，否則出現(xiàn)異常就會很麻煩，造成不必要的損失。再者就是看報關(guān)公司的口碑怎樣，操作團(tuán)隊服務(wù)怎樣，最后再來看價格。以上因素在選擇報關(guān)公司要多多注意。以上就是小編對于《加拿大國際貨運代理協(xié)會,遠(yuǎn)洋集團(tuán)事件》問題和相關(guān)問題的解答了，希望對你有用。