近期，dhl貨運公司在萊茵河主要地區(qū)正式啟用了新的dhl貨運樞紐，約260名員工將在現(xiàn)代化的場地處理貨物，從而為提高歐洲陸路運輸網(wǎng)絡(luò)的效率和服務(wù)質(zhì)量作出貢獻。新樞紐位于法蘭克福附近，設(shè)施包括一個交叉碼頭、一個存放特種化學(xué)品和一般生產(chǎn)材料的倉庫，以及在前空軍基地經(jīng)過大規(guī)模翻新的塔樓中建造的辦公空間。
隨著新樞紐的開放，dhl貨運公司也將兩輛用于當(dāng)?shù)剡\輸?shù)娜妱涌ㄜ囃度脒\營，這是最近與沃爾沃卡車公司合作協(xié)議的一部分，目的是使向客戶攬收和投遞貨物不產(chǎn)生二氧化碳，從而更可持續(xù)。dhl貨運dach首席執(zhí)行官thomas vogel表示：“隨著新樞紐在法蘭克福投入運營，公司進一步擴大了貨運能力，從而為客戶提供更好的解決方案和服務(wù)?！?br>該建筑項目大約82840平方米，根據(jù)最現(xiàn)代的建筑和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)而建造，符合dhl的可持續(xù)發(fā)展路線圖。倉庫及門衛(wèi)樓的屋頂面積為11300平方米，室內(nèi)和室外都安裝了節(jié)能led照明。dhl貨運也與其他公司和研究機構(gòu)共同支持“城市物流收費”項目，該項目旨在整合和優(yōu)化城市周邊物流的充電、能源和路線管理。該項目開發(fā)的過程中，將在新樞紐使用兩輛全電動沃爾沃卡車進行測試。電動卡車主要用于萊茵－美茵地區(qū)客戶貨物的攬收和投遞。
來源：郵政研究院官微