不銹鋼耐腐蝕離心泵導(dǎo)流器也叫前導(dǎo)器，又稱為風(fēng)量調(diào)節(jié)器，一般在大型離心通風(fēng)機(jī)或要求性能調(diào)節(jié)的通風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)口流道內(nèi)裝設(shè)。運(yùn)行時(shí)，通過(guò)改變導(dǎo)流器葉片的角度（開(kāi)度）來(lái)改變通風(fēng)機(jī)的性能，擴(kuò)大工作范圍和提高調(diào)節(jié)的經(jīng)濟(jì)性。常見(jiàn)的不銹鋼耐腐蝕離心泵導(dǎo)流器有軸向?qū)Я髌?、?jiǎn)易導(dǎo)流器和斜葉式導(dǎo)流器等。
集流器和進(jìn)氣箱
集流器的作用是在損失zui小的情況下引導(dǎo)氣流均勻地充滿葉輪進(jìn)口，其幾何形狀、導(dǎo)流器與葉輪入口間隙的大小對(duì)風(fēng)機(jī)性能均有影響。集流器的基本形式有圓筒形、圓錐形和錐弧形等。錐弧形集流器zui符合氣流流動(dòng)規(guī)律，經(jīng)實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，它與圓筒形集流器相比，效率可提高2%~3%，故在大型風(fēng)機(jī)上得到了廣泛應(yīng)用。
進(jìn)氣箱一般只用在大型或雙吸式離心通風(fēng)機(jī)上，一方面，當(dāng)進(jìn)風(fēng)口需要轉(zhuǎn)彎時(shí)安裝進(jìn)氣箱能改善進(jìn)口流動(dòng)狀況，減少因氣流不均勻進(jìn)人葉輪而產(chǎn)生的流動(dòng)損失；另一方面，安裝進(jìn)氣箱可使軸承裝于通風(fēng)機(jī)的機(jī)殼外邊，便于安裝和維修，對(duì)鍋爐引風(fēng)機(jī)的軸承工作條件更為
有利。在火力發(fā)電廠中，鍋爐送、引風(fēng)機(jī)及排粉機(jī)均裝有進(jìn)氣箱。
進(jìn)氣箱的幾何形狀和尺寸對(duì)氣流進(jìn)人風(fēng)機(jī)后的流動(dòng)狀態(tài)的影響極為顯著，如果進(jìn)氣箱結(jié)構(gòu)不合理，由此所造成的阻力損失可達(dá)風(fēng)機(jī)全壓的15%~20%。由實(shí)驗(yàn)可知，在確定進(jìn)氣箱的幾何形狀和尺寸時(shí)，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：
進(jìn)氣箱人口端面的長(zhǎng)寬之比取2~3為宜。
進(jìn)氣箱的橫截面積與葉輪的進(jìn)口面積之比一般取l7-2.0為宜。
進(jìn)氣箱的形狀對(duì)阻力值的影響很大。
擴(kuò)壓器
擴(kuò)壓器又稱為擴(kuò)散器，多數(shù)擴(kuò)壓器與機(jī)殼作成一體，其作用是降低氣流出口速度，使部分動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓。根據(jù)出口管形的要求，擴(kuò)壓器可作成圓形截面或矩形截面。
不銹鋼耐腐蝕離心泵與風(fēng)機(jī)的工作原理及基本性能
當(dāng)葉輪在充滿液體的蝸形殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于葉片與流體之間的相互作用，使液體獲得能量。當(dāng)此能量足以克服葉道以及外界阻力時(shí)，流體就沿葉輪的軸向流人蝸殼并向外輸送。在葉輪的中心形成低壓，將入口管處的流體吸入葉輪。
假如吸人管內(nèi)的流體能*地補(bǔ)給的話，那么流體就將連續(xù)不斷地從葉輪獲得能量，并輸送出去。由于流體的能量中除了壓力能還有動(dòng)能，而動(dòng)能不加變換就被利用的情況是很少的，因此，從葉輪流出的流體還必須經(jīng)過(guò)擴(kuò)壓管，將其動(dòng)能的一部分轉(zhuǎn)換成為壓力能，從而使其壓力能進(jìn)一步提高。由于在進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換時(shí)，流體是在與機(jī)械軸垂直的方向上流動(dòng)的，所以稱為軸流式，但是習(xí)慣上稱為離心式。