海運(yùn)ddp是什么意思
ddp的英文全稱:完稅后交貨中文名稱:完稅后交貨(delivered duty payed)賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定目的地的所有風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)付的任何“稅費(fèi)”
在exw條款下，賣方承擔(dān)最小責(zé)任，而在ddp條款下，賣方承擔(dān)最大責(zé)任。如果賣方不能直接或間接獲得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用該術(shù)語(yǔ)。但是，如果雙方希望將任何進(jìn)口期間應(yīng)支付的所有費(fèi)用(如增值稅)排除在賣方義務(wù)之外，則應(yīng)在銷售合同中明確規(guī)定。如果雙方希望買方承擔(dān)進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，應(yīng)使用ddu術(shù)語(yǔ)。
該術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港的船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)使用dap術(shù)語(yǔ)。
fob/cif/cip/ddp之間的差異區(qū)別如下:
1.fob在裝運(yùn)港裝船交貨。由于貨物裝船，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移到買方，fob只適用于海運(yùn)；
2.cif在目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。既然貨物已經(jīng)裝船，風(fēng)險(xiǎn)就從賣方轉(zhuǎn)移到買方。和fob一樣，cif只適用于海運(yùn)；
3.cip是目的地交貨，賣方負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)。由于貨物裝船，風(fēng)險(xiǎn)從賣方轉(zhuǎn)移到買方。cip適用于任何運(yùn)輸方式；
4.ddp在目的地交貨，賣方承擔(dān)一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，包括進(jìn)口國(guó)的清關(guān)和關(guān)稅，適用于任何運(yùn)輸方式。
擴(kuò)展信息:
注意事項(xiàng):
1.風(fēng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)問(wèn)題
在根據(jù)cip條款訂立的合同中，賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)，但貨物從交貨地到目的地途中的風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。因此，賣方保險(xiǎn)仍屬于代理性質(zhì)。根據(jù)《通則》的解釋，一般情況下，賣方應(yīng)當(dāng)按照雙方約定的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行保險(xiǎn)。如果雙方在合同中沒(méi)有明確規(guī)定保險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)，賣方應(yīng)照常投保最低的風(fēng)險(xiǎn)。保險(xiǎn)金額一般為合同價(jià)格基礎(chǔ)上的10%，即cif合同價(jià)格的110%，保險(xiǎn)以合同貨幣為單位。
2.價(jià)格應(yīng)該合理確定。
與fca相比，cip下賣方要承擔(dān)更多的責(zé)任和費(fèi)用。負(fù)責(zé)從交貨地點(diǎn)到目的地的運(yùn)輸，并承擔(dān)相關(guān)運(yùn)費(fèi)；辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。這些都反映在商品的價(jià)格上。因此，賣方在對(duì)外報(bào)價(jià)時(shí)應(yīng)仔細(xì)計(jì)算成本和價(jià)格。在核算時(shí)，要考慮運(yùn)輸距離、保險(xiǎn)范圍、各種運(yùn)輸方式和各種險(xiǎn)種的收費(fèi)情況，預(yù)測(cè)運(yùn)費(fèi)率和保險(xiǎn)費(fèi)的變化趨勢(shì)。
cip與cif相似，它們的價(jià)格構(gòu)成包括通常的運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)，根據(jù)這兩個(gè)術(shù)語(yǔ)訂立的合同都是裝運(yùn)合同。但cip和cif術(shù)語(yǔ)在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限、賣方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用等方面有明顯的區(qū)別。
參考:百度百科-fob
百度-cif
百度-cip
百度-ddp
國(guó)際貿(mào)易中的ddp是什么？多告訴我一些吧。ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是:在進(jìn)口國(guó)指定的目的地完稅交貨；ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ):交貨完稅價(jià)格是一種實(shí)際交貨，在買方所在地納稅后由賣方交給買方。賣方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)極高，不建議使用此貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。ddp貿(mào)易條款:出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝運(yùn)港裝船費(fèi)和目的港其他雜費(fèi)均由賣方支付，進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅也由賣方支付。因此，ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是風(fēng)險(xiǎn)很大的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
信息:ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指完稅后交貨(指定目的地)，ddp術(shù)語(yǔ)是指賣方在指定目的地完成進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，將未卸在交貨車上的貨物交付給買方完成交貨。
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)ddp賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)輸?shù)街付康牡氐乃酗L(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)付的任何“稅”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及支付手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用)。在exw條款下，賣方承擔(dān)最小責(zé)任，而在ddp條款下，賣方承擔(dān)最大責(zé)任。如果賣方不能直接或間接獲得進(jìn)口許可證，則不應(yīng)使用該術(shù)語(yǔ)。但是，如果雙方希望將任何進(jìn)口期間應(yīng)支付的所有費(fèi)用(如增值稅)排除在賣方義務(wù)之外，則應(yīng)在銷售合同中明確規(guī)定。
如果雙方希望買方承擔(dān)進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，應(yīng)使用ddu術(shù)語(yǔ)。該術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式，但當(dāng)貨物在目的港的船上或碼頭交貨時(shí)，應(yīng)使用des或deq術(shù)語(yǔ)。a賣方的義務(wù)b買方的義務(wù)a1提供符合合同規(guī)定的貨物賣方必須提供符合買賣合同規(guī)定的貨物、具有同等效力的商業(yè)發(fā)票或電子信息，以及合同可能要求的證明貨物符合合同規(guī)定的其他文件。
ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋是什么？交付完稅價(jià)格是一種實(shí)際交付，由賣方在買方處支付，賣方責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)極高。
出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的ddp運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝貨港裝船費(fèi)、目的港其他雜費(fèi)均由賣方支付，進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅也由賣方支付。因此，ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是風(fēng)險(xiǎn)很大的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。
ddp注意:
當(dāng)你送貨上門時(shí)，請(qǐng)注意所有適用的關(guān)稅。接受完稅交貨的客戶在他們的包裹到達(dá)最終交貨地址時(shí)支付關(guān)稅。
客戶要注意，進(jìn)出口商品都是嚴(yán)格控制的。每個(gè)國(guó)家對(duì)進(jìn)口商品征收不同的關(guān)稅。無(wú)論您是以完稅后交貨還是完稅后交貨的方式交付貨物，如果適用，您都應(yīng)該支付關(guān)稅。建議客戶盡可能采取完稅交貨。
以上內(nèi)容參考:百度百科-ddp
你真的知道國(guó)際貨運(yùn)中ddp和fob的區(qū)別嗎？離岸價(jià)格:完稅交貨(指定目的地)
完稅后交貨(指定目的地)
兩者都屬于“到貨合同”。
fob和ddp的區(qū)別在于，前者是完稅交貨，后者是完稅交貨。區(qū)別在于是否繳納進(jìn)口稅。
展開(kāi)數(shù)據(jù)
國(guó)際貨運(yùn)是指通過(guò)一種或多種運(yùn)輸方式從一個(gè)國(guó)家到另一個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸，這些運(yùn)輸都伴隨著國(guó)際貿(mào)易。一般國(guó)際物流也包括快遞，但是國(guó)際貨運(yùn)不包括國(guó)際快遞。國(guó)際貨運(yùn)一般是集裝箱運(yùn)輸，還有空運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸。國(guó)際鐵路運(yùn)輸主要有兩個(gè)國(guó)際公約:一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)協(xié)議》，簡(jiǎn)稱“國(guó)際貨運(yùn)協(xié)會(huì)”；一個(gè)是《國(guó)際鐵路貨物運(yùn)輸公約》，簡(jiǎn)稱“國(guó)際貨物合同”。
運(yùn)輸代理的類型:
(1)租船代理。又稱船舶經(jīng)紀(jì)人，是指以船舶為商事活動(dòng)對(duì)象，從事船舶租賃業(yè)務(wù)的人。其主要業(yè)務(wù)是在市場(chǎng)上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨物對(duì)象，作為中介使租船人和船東達(dá)成租賃交易，并從中賺取傭金。因此，根據(jù)其所代表的被代理人的身份，可以分為租船代理人和船東代理人。
(2)船務(wù)代理。是指受承運(yùn)人委托，辦理與船舶有關(guān)的一切業(yè)務(wù)，包括船舶進(jìn)出、貨物運(yùn)輸、供應(yīng)及其他服務(wù)工作的人。船舶的委托和代理人的接受以每船一次為限，稱為航次代理；船方與代理方之間有長(zhǎng)期代理協(xié)議，稱為長(zhǎng)期代理。
(3)貨運(yùn)代理。是指受貨主委托，代表貨主辦理貨物報(bào)關(guān)、交接、倉(cāng)儲(chǔ)、分撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、訂艙等業(yè)務(wù)的人員，主要包括訂艙代理人、貨物裝卸代理人、貨物報(bào)關(guān)代理人、轉(zhuǎn)運(yùn)代理人、理貨代理人、倉(cāng)儲(chǔ)代理人、集裝箱代理人。
(4)咨詢代理人(consultativeagent):指專門從事咨詢工作，根據(jù)委托人的需要，提供與國(guó)際貿(mào)易和運(yùn)輸有關(guān)的信息、資料、數(shù)據(jù)和信息服務(wù)，并獲得一定報(bào)酬的人。上述代理商的業(yè)務(wù)往往交織在一起。比如很多船代也是跑貨代的，有的貨代也是跑貨代的。
對(duì)于空或海運(yùn)的ddp介紹就到此為止吧。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。更多關(guān)于ddp和ddu by 空的區(qū)別，以及ddp是by 空還是海運(yùn)的信息，別忘了在這個(gè)網(wǎng)站上查找。
海運(yùn),空運(yùn)英文怎么說(shuō)
海運(yùn):遠(yuǎn)洋運(yùn)輸
海上運(yùn)輸
海上運(yùn)輸
空運(yùn)輸:空運(yùn)
航空運(yùn)費(fèi)
空運(yùn)
-賈空云逸英語(yǔ)~急急急~陸路運(yùn)輸:陸路運(yùn)輸
空運(yùn)輸:空運(yùn)
陸運(yùn)空聯(lián)運(yùn):陸運(yùn)/空運(yùn)或陸運(yùn)/空運(yùn)聯(lián)運(yùn)
用英語(yǔ)交易“一批貨物，陸地，海洋，空”？一批貨物
一批貨物
陸路運(yùn)輸
陸路運(yùn)輸
海上運(yùn)輸
船舶
空裝運(yùn)
航空運(yùn)費(fèi)
貨運(yùn)代理用英語(yǔ)怎么說(shuō)？最真實(shí)的。貨代英文是:freight forwarding。
貨主和承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。
定義:貨主和承運(yùn)人之間的中間人、經(jīng)紀(jì)人和運(yùn)輸組織者。
貨運(yùn)
英國(guó)[煩惱]美國(guó)[煩惱]
名詞（noun的縮寫(xiě)）貨物(海運(yùn)，空或陸運(yùn))；貨運(yùn)
動(dòng)詞 （verb的縮寫(xiě)）發(fā)送、運(yùn)輸(貨物)；貨運(yùn)；充滿(某種情緒或語(yǔ)氣)
促進(jìn)者
英國(guó)[前進(jìn)]美洲[frw rdr]
發(fā)起人；運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商；運(yùn)輸者
擴(kuò)展數(shù)據(jù)
貨運(yùn)代理的英語(yǔ)知識(shí):
1、周期手續(xù)費(fèi)
解讀:日本港口運(yùn)營(yíng)附加費(fèi)
2、iac多式聯(lián)運(yùn)管理費(fèi)
解釋:多式聯(lián)運(yùn)附加費(fèi)
3、sps上海港附加費(fèi)
解讀:上海港口附加費(fèi)
4、日元申請(qǐng)附加費(fèi)
說(shuō)明:日元貨幣附加費(fèi)
5、acc阿拉米達(dá)走廊
解讀:綠色通道費(fèi)
6、caf貨幣調(diào)整系數(shù)或貶值附加費(fèi)
解釋:貨幣調(diào)整費(fèi)
空用英語(yǔ)怎么說(shuō)？空運(yùn)是指空運(yùn)空
空運(yùn)(緊急情況下)空運(yùn)送物資。
航空運(yùn)輸空運(yùn)輸業(yè)
空運(yùn)空。
快遞空包裹，空快遞。
海運(yùn)進(jìn)出口和空用英語(yǔ)怎么說(shuō)？請(qǐng)告訴我你是否知道縮寫(xiě)。急?。?！海運(yùn)進(jìn)出口
導(dǎo)入/導(dǎo)出空導(dǎo)入和導(dǎo)出
si，se
ai，ae
是分別的縮寫(xiě)。
英文版空海運(yùn)和陸運(yùn)介紹到此結(jié)束。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。