(1)平安險(xiǎn)
保險(xiǎn)人主要負(fù)責(zé)下列保險(xiǎn)事故造成保險(xiǎn)貨物的損失、責(zé)任和費(fèi)用: ⒈ 因惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失; ⒉ 由于運(yùn)輸工具遭受擱淺、觸礁、沉沒(méi)、互撞、與流冰或其他物體碰撞、失火、爆炸意外事故造成貨物的損失; ⒊ 在運(yùn)輸工具遭受意外事故的情況下，貨物在此前后又在海上遭受自然災(zāi)害所造成的損失; ⒋ 在裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的損失; ⒌被保險(xiǎn)人對(duì)遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)危險(xiǎn)的貨物采取搶救、防止或減少貨損的措施而支付的合理費(fèi)用; ⒍ 運(yùn)輸工具遭遇海難后，在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨、存?zhèn)}以及運(yùn)送貨物所產(chǎn)生的特別費(fèi)用; ⒎ 共同海損的犧牲、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用; ⒏ 運(yùn)輸契約訂有船舶互撞責(zé)任條款，根據(jù)該條款規(guī)定應(yīng)由貨方償還船方的損失。
(2)水漬險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物因自然災(zāi)害所造成的部分損失。
(3)一切險(xiǎn)
除包括上列平安險(xiǎn)、水漬險(xiǎn)的各項(xiàng)責(zé)任外，還負(fù)責(zé)被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于外來(lái)原因所致?lián)p失，它包括下列11種條款:
⒈ 偷竊、提貨不著險(xiǎn)條款;2.淡水雨淋險(xiǎn)條款;
⒊短量險(xiǎn)條款;
⒋ 混雜、沾污險(xiǎn)條款;
⒌滲漏險(xiǎn)條款;
⒍ 碰損、破碎險(xiǎn)條款;
⒎串味險(xiǎn)條款;
⒏受潮受熱險(xiǎn)條款;
⒐鉤損險(xiǎn)條款;
⒑包裝破裂險(xiǎn)條款;
11、銹損險(xiǎn)條款。
4.海損
海上貨物運(yùn)輸?shù)膿p失又稱(chēng)海損(average)，指貨物在海運(yùn)過(guò)程中由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的損失，海損也包括與海運(yùn)相連的陸運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸過(guò)程中的貨物損失。海上損失按損失的程度可以分成全部損失和部分損失。
(1)全部損失
全部損失又稱(chēng)全損，指被保險(xiǎn)貨物的全部遭受損失、有實(shí)際全損和推定全損之分。實(shí)際全損是指貨物全部滅失或全部變質(zhì)而不再有任何商業(yè)價(jià)值。推定全損是指貨物遭受風(fēng)險(xiǎn)后受損，盡管未達(dá)實(shí)際全損的程度，但實(shí)際全損已不可避免，或者為避免實(shí)際全損所支付的費(fèi)用和繼續(xù)將貨物運(yùn)抵目的地的費(fèi)用之和超過(guò)了保險(xiǎn)價(jià)值。推定全損需經(jīng)保險(xiǎn)人核查后認(rèn)定。
(2)部分損失
不屬于實(shí)際全損和推定全損的損失，為部分損失。按照造成損失的原因可分為共同海損和單獨(dú)海損。在海洋運(yùn)輸途中，船舶、貨物或其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了解除共同危險(xiǎn)，有意采取合理的救難措施所直接造成的特殊犧牲和支付的特殊費(fèi)用，稱(chēng)為共同海損。在船舶發(fā)生共同海損后，凡屬共同海損范圍內(nèi)的犧牲和費(fèi)用，均可通過(guò)共同海損清算，由有關(guān)獲救受益方(即船方、貨方和運(yùn)費(fèi)收入方)根據(jù)獲救價(jià)值按比例分?jǐn)偅缓笤傧蚋髯缘谋ｋU(xiǎn)人索賠。共同海損分?jǐn)偵婕暗囊蛩乇容^復(fù)雜，一般均由專(zhuān)門(mén)的海損理算機(jī)構(gòu)進(jìn)行理算(adjustment)。不具有共同海損性質(zhì)，巨未達(dá)到全損程度的損失，稱(chēng)為單獨(dú)海損。該損失僅涉及船舶或貨物所有人單方面的利益損失。按照貨物險(xiǎn)保險(xiǎn)條例，不論擔(dān)保何種貨運(yùn)險(xiǎn)險(xiǎn)種，由于海上風(fēng)險(xiǎn)而造成的全部損失和共同海損均屬保險(xiǎn)人的承保范圍。對(duì)于推定全損的情況，由于貨物并未全部滅失，被保險(xiǎn)人可以選擇按全損或按部分損失索賠。倘若按全損處理，則被保險(xiǎn)人應(yīng)向保險(xiǎn)人提交'委付通知。把殘余標(biāo)的物的所有權(quán)交付保險(xiǎn)人，經(jīng)保險(xiǎn)人接受后，可按全損得到賠償。
5.費(fèi)用
海上風(fēng)險(xiǎn)還會(huì)造成費(fèi)用支出，主要有施救費(fèi)用和救助費(fèi)用一。所謂施救費(fèi)用是指被保險(xiǎn)貨物在遭受承保責(zé)任范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí)，被保險(xiǎn)人或其代理人或保險(xiǎn)單受讓人，為了避免或減少損失，采取各種措施而支出的會(huì)理費(fèi)用。所謂救助費(fèi)用是指保險(xiǎn)人或被保險(xiǎn)人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付給的報(bào)酬。保險(xiǎn)人對(duì)上述費(fèi)用都負(fù)責(zé)賠償，但以總和不超過(guò)貨物險(xiǎn)保險(xiǎn)金額為限。
(1)保險(xiǎn)人免責(zé)條款
⒈被保險(xiǎn)人的故意行為或過(guò)失所造成的損失;
⒉ 屬于發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失;
⒊ 在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始前，被保險(xiǎn)貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;
⒋ 被保險(xiǎn)貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性以及市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失或費(fèi)用;
戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款和罷工險(xiǎn)條款規(guī)定的責(zé)任范圍和除外責(zé)任。
5、保險(xiǎn)金額如何確定?
出口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額:按發(fā)票cif價(jià)×1.1確定。
進(jìn)口貨運(yùn)險(xiǎn)保險(xiǎn)金額:按到岸價(jià)確定。
此外，進(jìn)出口貨運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)金額，也可由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定。
6、保險(xiǎn)費(fèi)率如何確定?
進(jìn)出口貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率的確定，基于下列一些因素:
1、貨物品名及其特性特征，以下特殊貨物風(fēng)險(xiǎn)比較高，費(fèi)率要高一些。2、目的港的管理狀況，目的地的治安狀況等，如歐美線費(fèi)率相對(duì)要低一些，非洲南美費(fèi)率要高一些。
3、承保險(xiǎn)別及其它承保條件。如加保戰(zhàn)爭(zhēng)、罷工、民變等險(xiǎn)種，費(fèi)率相對(duì)要高一些。
4、船名、船齡、船籍、船級(jí)等。整船運(yùn)輸必須提供船資料，以確定是否承保、費(fèi)率。
5、包裝方式
6、運(yùn)輸方式(是否集裝箱運(yùn)輸，是否整船運(yùn)輸)
7、業(yè)務(wù)量大小
8、出險(xiǎn)記錄
9、其它方面。