空運(yùn)方式下的信用證風(fēng)險(xiǎn)防范,空運(yùn)在信用證方式下的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題
空運(yùn)信用證的風(fēng)險(xiǎn)防范
1999年6月，浙江的一家出口公司與印度的一家進(jìn)口商達(dá)成了一筆總額超過(guò)6萬(wàn)美元的羊絨紗線出口合同。合同中規(guī)定的貿(mào)易條件為cfr新德里空運(yùn)，付款方式為100%不可撤銷即期信用證。裝運(yùn)日期是1999年8月從上海空運(yùn)到新德里。合同訂立后，進(jìn)口商通過(guò)印度的一家商業(yè)銀行按時(shí)開(kāi)立了信用證。通知行和議付行都是國(guó)內(nèi)銀行。信用證中的價(jià)格條款是“cnf新德里”，但當(dāng)時(shí)出口商對(duì)此并不太在意。他們收到信用證后，按規(guī)定裝運(yùn)貨物，準(zhǔn)備好信用證要求的各種提示單據(jù)，辦理議付手續(xù)。但國(guó)內(nèi)議付行在將相關(guān)單據(jù)發(fā)送給印度開(kāi)證行后不久，就收到了開(kāi)證行的拒付通知。拒絕的理由是單據(jù)不一致:商業(yè)發(fā)票上的價(jià)格術(shù)語(yǔ)“cfr新德里”與信用證上的“cnf新德里”不一致。出口商得知這一消息后，立即聯(lián)系進(jìn)口商，要求對(duì)方支付兌付票據(jù)；同時(shí)，國(guó)內(nèi)議付行向開(kāi)證行發(fā)電傳，聲明不符點(diǎn)無(wú)效，要求對(duì)方根據(jù)ucp500及時(shí)履行還款義務(wù)。然而，進(jìn)口商和開(kāi)證行都忽略了這一點(diǎn)。在這種情況下，出口商立即聯(lián)系了貨物承運(yùn)人，他在新德里的貨運(yùn)代理告知收貨人已經(jīng)提取了貨物。在這樣的被動(dòng)局面下，出口商后來(lái)不得不同意對(duì)方降價(jià)20%的要求，作為問(wèn)題的最終解決方案。從以上案例可以看出，出口商被動(dòng)局面的根本原因在于貨權(quán)的喪失。但是，在出口商獲得付款之前喪失貨權(quán)是由于航空運(yùn)單的特點(diǎn)。眾所周知，信用證最大的優(yōu)勢(shì)是銀行信用的保證，雖然銀行只處理單據(jù)，不考慮貨物的細(xì)節(jié)。但如果買方不支付贖單，就無(wú)法交貨，可以通過(guò)海運(yùn)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)楹＿\(yùn)提單是物權(quán)憑證，買方只能憑從銀行贖回的海運(yùn)提單在目的港提貨。而航空貨運(yùn)單這種航空運(yùn)輸方式下的航空運(yùn)輸單證，并不具備物權(quán)憑證的特征。它只是航空承運(yùn)人與托運(yùn)人訂立的運(yùn)輸合同，以及承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的收貨收據(jù)。由于航空運(yùn)輸時(shí)間較短，通常在托運(yùn)人將航空運(yùn)單交給收貨人之前，貨物就已經(jīng)送達(dá)目的地，所以收貨人可以憑承運(yùn)人的到貨通知和相關(guān)證明來(lái)提貨。這樣，在空運(yùn)方式下，即使采用信用證作為結(jié)算方式，對(duì)賣方來(lái)說(shuō)也不是很安全。但是在實(shí)踐中，我們經(jīng)常會(huì)遇到航空運(yùn)輸?shù)那闆r，比如一些易腐貨物、鮮活貨物、季節(jié)性貨物以及高價(jià)值、小批量的貨物。如何防范空運(yùn)信用證的風(fēng)險(xiǎn)，我認(rèn)為有以下幾點(diǎn)措施:一是盡量與其他支付方式相結(jié)合。比如要求買方在裝船前先電匯一定比例的貨款，以分散風(fēng)險(xiǎn)；2.嚴(yán)格審查進(jìn)口商的信用狀況，包括其財(cái)務(wù)狀況、經(jīng)營(yíng)狀況、付款記錄等。，以核實(shí)其信用額度并確定合同金額的大??；第三，嚴(yán)格審查開(kāi)證行的資信情況，避免開(kāi)證行故意查出“不符點(diǎn)”而拒付，使買方貨款落空，造成錢貨兩空的局面。如有必要，可以要求信用證保兌；四。如果貨量太大，可能需要分批發(fā)貨；5.要求空運(yùn)提單的收貨人“憑指示或憑開(kāi)證行/退款行指示”；六、嚴(yán)格、認(rèn)真地按信用證單據(jù)辦事，做到“只有相符，單據(jù)相符”，在單據(jù)方面不給對(duì)方任何機(jī)會(huì)。并要求議付行密切配合。開(kāi)證行/償付行發(fā)生變更時(shí)，應(yīng)與對(duì)方據(jù)理力爭(zhēng)，嚴(yán)格遵循ucp500等相關(guān)國(guó)際慣例，維護(hù)我方合法權(quán)益；7.與航空承運(yùn)人及其在目的地的代理人保持密切聯(lián)系，因?yàn)樵谑肇浫颂嶝浿埃绻隹谏讨烙腥魏巫兓?，出口?托運(yùn)人有權(quán)要求航空承運(yùn)人退貨，或更換收貨人或更改目的地；八。投保出口信用保險(xiǎn)。出口保險(xiǎn)是為了保護(hù)國(guó)內(nèi)出口商免受因國(guó)外進(jìn)口商的商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)和/或政治風(fēng)險(xiǎn)而造成的付款損失。