承包快遞點需要什么條件
1、承包快遞點需要什么條件？1,需要加盟費，看你是區(qū)域承包還是什么。區(qū)域承包也就5萬快以內2，準備一輛貨車拉貨和送件的電動車。
3.盡快熟悉*內的仲裁*，因為這個和你的罰款有關。
4，盡量不要丟件，丟了件的找收件人協(xié)商解決不要鬧到總部或者郵政總局。
5，和總部的問題部和仲裁部打好關系，會給你解決很多問題。
承包快遞點需要有身份證和居住證，現(xiàn)在辦理承包快遞點手續(xù)一般比較簡單，市民如果有承包快遞點的想法那么就可以帶上身份證和居住證以及快遞點有關資料到當?shù)厥袌?管理局申請辦理快遞行業(yè)范圍營業(yè)執(zhí)照，在辦理申請手續(xù)時填寫個人履歷表和營業(yè)執(zhí)照申請書
2、加盟菜鳥驛站被騙怎么辦？1、一旦發(fā)現(xiàn)自己被騙，首先保留被騙證據(jù)。如：通信記錄、聊天記錄、轉賬或*記錄等。2、立即撥打“110”報警或到*派出所報案，并向警方提供相關證據(jù)等。3、緊急情況下馬上聯(lián)系**，及時掛失存折或封存帳戶。
4、立馬找律師對接相應工作中的證據(jù)
菜鳥驛站這幾年很火，對于日益增長的快遞業(yè)務以及人們越來越多的寄送需求，在小區(qū)開一個菜鳥驛站是有利潤的。但是，一定要認準加盟商，一旦發(fā)現(xiàn)上當受騙，*要及時收集證據(jù)，保護好來往*，繳費證明等，第二要及時報警，相信警察會處理的。
3、驛站是怎樣給客戶發(fā)短信通？驛站一般是采用快遞*直接發(fā)送。
一般主流快遞會有短信發(fā)送服務，但是這也算是增值服務中的一種。所以在運費低廉情況下，加盟型快遞基本不會再投入費用幫忙做*；只有在派送中才會有快遞員電話或者短信聯(lián)系收件人注意簽收。
另外一種情況是第三方代收點發(fā)送。通常我們大眾所見的快遞短信，就是取件*短信，這個就是第三方快遞驛站與快遞*合作，代收快遞，為*收件人取件地址，才會發(fā)送這種短信。
4、如何加入快遞驛站？首先進入你要入駐的平臺的官網(wǎng)，了解入駐事項。然后申請合作，進入快遞驛站申請流程。在入駐申請中，選擇你要開的快遞驛站類型。然后準備好平臺賬號和營業(yè)執(zhí)照掃描件（須帶有年檢章，如為復印件請加蓋公章后掃描）等待初審結果后會以短信*或可在入駐進度處查看。，做好簽署協(xié)議凍結保證金，就可以入駐完工成，正式*。
5、想承包一個快遞片區(qū)？現(xiàn)在很多小點的快遞*，都是可以加盟一個片區(qū)的收發(fā)快遞業(yè)務，比如韻達，百世匯通，天天上門取件快遞快遞等等。有很多人是加盟了*驛站，專門來集中收發(fā)快遞。 而像大點的快遞*，比如順豐，ems等，都有自己的快遞收發(fā)點，不好加盟。因此想要承包片區(qū)，只能承包小點的快遞*。
6、加盟菜鳥驛站專業(yè)點需要什么資質？有快遞從業(yè)經(jīng)驗和行業(yè)資源，熟悉快遞運作體系； 有社區(qū)商戶拓展協(xié)作經(jīng)驗，有銷售推廣，渠道管理和*經(jīng)驗； 有*資質，具備團隊者優(yōu)先； 奉行客戶*，注重理念，抱有長遠的協(xié)作態(tài)度； 有創(chuàng)業(yè)*和理念者優(yōu)先。
7、新開菜鳥驛站怎么簽快遞*？新開的菜鳥驛站有菜鳥牽線給你簽快遞，你自己找菜鳥的補助怎么給快遞
8、喵站驛站怎么加盟？有放置快遞的地方然后辦好相關證件就可以找廠家要加盟了
承包宅急送快遞片區(qū)賺錢嗎
1：承包宅急送快遞片區(qū)賺錢嗎？做快遞是需要業(yè)務來支撐的，你必須有固定的客戶發(fā)貨來支撐，如果沒有固定客戶資源的話剛開始一年內別想賺多少錢，能保本就不錯了，還有就是公司給你的價格是否有競爭力，如果公司收你中轉費價格過高的話你會很難有立足之地，還有一個最重要的就是你所在的城市發(fā)展怎么樣，是屬于什么類型的城市，這些因素都很關鍵，所以要提前做個調查，同行也要去打探，還要能吃苦，抗壓能力強，想盈利不是想當然那么簡單的。
快遞利潤主要來自2個地方。一個是派件費。這個是固定收益。一般公司在2.2一級代理。給業(yè)務員1塊錢到1.5左右。這個看派件量?？梢宰约汗浪愠鲑嵅毁嶅X的。另外是收件。收件賺的是差價?？茨銟I(yè)務量了。一般看派件量就知道是否可以保本。收件都是賺的。如果派件不多就要考慮一下成本。
2：極兔快遞驛站一單可以賺多少？:1、派件收入派件收入是一個快遞驛站最基礎的收入，假設你這個驛站一天的派件量在600件，派費單價0.5元，那么你一天的派件收入在600*0.5=300元；
2、寄件收入寄件收入的利潤比派件的高的多，但是數(shù)量上沒有保障，一般一個小區(qū)的寄件數(shù)量都不會太多，除非你能對接到電商或微商客戶。假設你這個驛站一天的寄件數(shù)在30件，寄件平均利潤4元，那么你一天的寄件收入30*4=120元；
3：快遞收件提成怎么算？快遞員一般沒有底薪或者底薪較少，都是靠派件收件賺錢。派件費用一般從幾毛錢到兩元錢左右，當然也有特殊客戶給的比較高，收件一般是公司給出底價然后自己適當提價賺錢，這個沒有硬性規(guī)定，總之就是需要走自己開發(fā)客戶，發(fā)件越多賺的越多。快遞員大部分都是男人，因為這個工作比較辛苦，經(jīng)常遇到大貨重貨需要搬運，很多女人體力無法支持，如果自認為能吃苦耐勞的也可以嘗試。
4：專職取件員賺錢嗎？經(jīng)常都是報道說這個快遞員月入上萬，另一個快遞員又是月入兩萬，弄得好像快遞員真的很賺錢一樣。不過只報道那么一兩個快遞是沒有代表性的，還是需要數(shù)據(jù)來說話的。現(xiàn)在對于快遞員的工資，我們都認為順豐是收入很高的，而京東快遞員的話老板劉強東也說比同行高50%以上。不過這樣的說法很多人都是不太相信的，覺得京東快遞員的工資并不會太高，說福利好倒是真的
5：菜鳥驛站取快遞賺錢嗎？賺錢，菜鳥驛站基本收入就是快遞代收和代發(fā)的費用，這個是按件計算的，代收費用在0.40.8元，代寄的費用在25元左右，也就是包裹量越大，收入越高。這個主要是由區(qū)域的人口密度、類型、增長趨勢等因素決定的。其實菜鳥驛站只做快遞代收發(fā)是賺不到錢的，表面數(shù)據(jù)上看是包裹量越多，收益也應該越高。
6：順豐到付，寄出時攬件的小哥有錢嗎？有錢賺的，這個不是你給他錢了他直接扣，他們是每天記自己收了多少個件，派送了多少個件，然后再按提成來算的，而且你發(fā)到付他還省很多事情，不用給你填單算錢這種，對順豐收件小哥來說他們更愿意收到付件，省時間每天可以收更多的件。
7：跑快遞派件賺錢還是取件賺錢，還有誰知道快遞打電話用什么最劃算？如果是一個人做，去順豐做派件員待遇還是很不錯的，節(jié)假日都有補貼。
如果有做生意的經(jīng)驗或者是向往，推薦做代理商也就是收件的，比派件賺的多多了?，F(xiàn)在好多快遞開始用170的號，是京東通訊的號，據(jù)說便宜，未經(jīng)驗證。
8：每天派件四五百件收件四五十件的快遞公司賺錢嗎我想接手，求大俠指點？收件的話出去成本其實賺不多的，假設你一個件派件費一塊錢，除電話費，油費，剩下的也是幾毛錢。如果收件這方面穩(wěn)定的話，這方面其實收益是挺不錯的。
9：快遞中轉站主要是靠什么賺錢？如果每天送件800，收件80大概一天賺多少？是靠快遞公司給他們按快遞的多少返錢的，可以賺個幾百元吧
承包快遞一個區(qū)域一年可以凈賺20萬嗎
承包快遞一個區(qū)域一年可以凈賺20萬嗎？(三個人承包一個快遞片區(qū)，怎么樣？)1、承包快遞一個區(qū)域一年可以凈賺20萬嗎？不一定，這個要看你*能力，虧損的*有很多，
1要看你承包區(qū)域是否有大客戶，優(yōu)質的客戶，量多商品價值少重量少，遺失破損賠償也不多，*怕要是有個價值幾千幾萬一年丟幾個快遞一年都白做了，
2招好的客服和快遞員很重要，好的*一年能減少你幾萬甚至十幾萬的損失，好的快遞員認真負責也很重要，不負責的快遞員有時被*局釣魚執(zhí)法一張罰單都10萬起，
早些年可以*的多，現(xiàn)在市場穩(wěn)定了就沒有那么多機會了
你好親，我只能說，這是不可能的事情。
承包一個好的區(qū)域，一年能賺個五六萬，就算是很好的啦?，F(xiàn)在快遞競爭激烈，價格很低，一個快件賺那幾毛錢。特別是淘寶客戶，更是不*的了。
現(xiàn)在傳統(tǒng)行業(yè)個個都已經(jīng)過了紅利區(qū)，唯有在互聯(lián)網(wǎng)*領域才能殺出一條血路來，想在傳統(tǒng)行業(yè)*的時代一去不復返了，現(xiàn)在各行各業(yè)越來越趨于同質化，掙不多錢也餓不死人，真正提現(xiàn)了下層百度平等話。
2、三個人承包一個快遞片區(qū)，怎么樣？每天派件約400票，每月就是約1.2w票，派費2元每票，算下來，每月派費約2.4萬，但是每天400票如果只有一個派件員的話，肯定派送起來有點吃力，影響時效，所以，個人建議，快遞員盡量選擇2人，每月除去罰款和加油費，派費方面，還是比較有賺的！另外，收件方面，你說的每天收件100件，這100件肯定會有重量多物流寄件少之分，如果平均下來，每件至少可以賺10元的話，那么*的收件就是1000元，除去100件的面單費300元，那么，每天可賺取700元，每月就是2.1w，每月交600，那么收件可賺取20400元。利潤還是蠻高的！個人認為，如果你提供的數(shù)據(jù)是真實的話，只要好好經(jīng)營，3個月后便可盈利！
3、一般快遞驛站入庫快遞都用幾個人？一般的菜鳥驛站*低需要兩個人，每天菜鳥驛站都要進行，選件編號碼放的工作，這時如果有人來取件，就需要另一個人服務了。當然，我說的是*少的情況，如果你的菜鳥驛站服務的片區(qū)比較大，那就要根據(jù)實際的情況再添加人手了。不過添加人手是好事，需要的人越多，這證明你的生意越好，飯菜鳥一般*低也需要兩個人。另外再囑咐你幾句，菜鳥驛站就是一個賺辛苦錢的工作，你要付出辛苦，*后祝你發(fā)大財。
一般12個人就夠了，快遞驛站工作不忙
4、快遞員和片區(qū)承包員區(qū)別？兩者區(qū)別是:
區(qū)別就是一個是老板一個是員工。待遇福利與承擔的責任都不一樣。
快遞員只需要負責自己配送的快遞，老板是負責所有的，包括快遞丟件，損壞等。
快遞*的業(yè)務員是幫承包區(qū)做業(yè)務員 送件 取件或者兼談業(yè)務的，這業(yè)務員是拿承包區(qū)老板工資，承包區(qū)是自己拿錢從總*承包一個片區(qū)出來自己做老板的，他下面也可以用很多業(yè)務員，承包區(qū)老板給下面業(yè)務員發(fā)工資。
5、沒有干過快遞行業(yè)派件區(qū)域怎么送流程？你是要做快遞員嗎？每個快遞員都有自己負責的片區(qū)，首先你要非常熟悉你所負責片區(qū)的各處位置及行走路線。
這樣你才能*合理的安排派送順序。
在*短的時間內將你手里的快件派送完。
6、快遞員如何快速熟悉片區(qū)？可以多跟老快遞員進行派送，也可以根據(jù)地圖進行導航查看，時間長了自然就熟悉了。陌生的環(huán)境不熟是很正常的，什么事情都是需要過程的。
7、包片區(qū)送快遞怎么樣？如果你想選擇的片區(qū)*量較大，居住的居民較多且沒有其他送快遞的競爭對手，那么包片區(qū)送快遞是可行的。