休斯頓港報(bào)告稱，今年1月至8月的集裝箱總量已達(dá)到250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。該港口處理了2510162個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期減少了4%。
由于進(jìn)出口需求相對(duì)平衡，今年迄今為止，休斯頓港的空箱量下降了17%，8月份處理了307,624標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期減少了20%。
由于空集裝箱數(shù)量大幅減少，8月份休斯頓港的集裝箱總量與去年同期相比有所下降。
此外，休斯頓港的裝載出口量今年迄今增長(zhǎng)了10%，整個(gè)2023年保持上升趨勢(shì)，并支持通過(guò)barbours cut和bayport集裝箱碼頭的總體出口量。
這些出口主要是樹脂，休斯頓港是美國(guó)樹脂出口的頭號(hào)門戶，占樹脂出口總量的59%。年初至今，裝載進(jìn)口量下降了7%。今年，合并裝載量保持不變。
休斯頓港執(zhí)行董事羅杰·岡瑟(roger guenther)表示:“在經(jīng)歷了2022年創(chuàng)紀(jì)錄的一年之后，我們準(zhǔn)備看到今年進(jìn)口貨物和出口空集裝箱的數(shù)量略有下降。”
他進(jìn)一步補(bǔ)充道:“盡管如此，我們知道前景是光明的。德克薩斯州是世界第八大經(jīng)濟(jì)體，休斯頓港是數(shù)百萬(wàn)消費(fèi)者的重要門戶。我們現(xiàn)在正在投資于關(guān)鍵的基礎(chǔ)設(shè)施增強(qiáng)，以確保這一門戶未來(lái)的流動(dòng)性。”
休斯頓港最近為bayport集裝箱碼頭增加了三臺(tái)sts起重機(jī)，該碼頭足以容納15,000 teu的船只。與此同時(shí)，貝港集裝箱碼頭(bayport container terminal)的6號(hào)碼頭(wharf 6)將于今年秋天接收第一艘船。
此外，休斯頓船舶通道擴(kuò)建項(xiàng)目(即11號(hào)項(xiàng)目)也在按計(jì)劃進(jìn)行，超過(guò)27英里的加爾維斯頓灣地區(qū)計(jì)劃于2024年底完工。
截至8月份，休斯頓港所有碼頭的總噸位下降了6%，至33,752,499短噸。此外，今年迄今為止，鋼鐵消費(fèi)量下降了14%，總計(jì)3169512噸。但是，今年以來(lái)，汽車進(jìn)口量比2022年同期增加了50%。