俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，美國制裁俄羅斯，全球眾多的航運公司停運，中國到俄羅斯的海運航線大受影響，從這件事要慶幸中國有自己的船公司，中海和中遠(yuǎn)，現(xiàn)在合并成中海遠(yuǎn)，俄羅斯自己的船東，有三家，分別是俄羅斯遠(yuǎn)東船務(wù)公司、 邁捷箱運有限公司、vl物流，在中國比較有影響力的船東是俄羅斯遠(yuǎn)東船務(wù)公司，其在中國已經(jīng)設(shè)立代表處并運轉(zhuǎn)超過15年。受到制裁后，俄羅斯遠(yuǎn)的船務(wù)公司，仍運轉(zhuǎn)正常，只是其運費有些高昂。
目前有10家知名貨運公司停運，分別是hapag-lloyd赫伯羅特公司、達(dá)飛公司、one海運、馬士基、msc地中海航運公司、ups聯(lián)合包裹、聯(lián)邦快遞(fedex)以及dhl等都官宣已暫停俄羅斯方向的貨物運輸業(yè)務(wù)。
部分貨運公司的停運，造成海運費上漲，加劇了能源供應(yīng)的緊缺。
俄羅斯的主要碼頭有十個：包括有拉迪沃斯托克(海參崴)(vladivostok)、東方港(vostochny)、拉迪沃斯托克(海參崴)(vladivostok)、東方港(vostochny)、科爾薩科夫(korsakov)、莫斯科(moscow)、新羅西斯克(novorossiysk)、阿爾漢格爾斯克(arkhangelsk)、加里寧格勒(kaliningrad)。
中國到俄羅斯的海運航線，主要有以下幾個港口，拉迪沃斯托克(海參崴)(vladivostok)、東方港(vostochny)、莫斯科(moscow)、新羅西斯克(novorossiysk)。
這里要另外介紹一個港口納霍德卡（英文名：nakhodka），是遠(yuǎn)東地區(qū)的大海港，約占遠(yuǎn)東地區(qū)的50%以上，離拉迪沃斯托克(海參崴)南向八十公里。
目前，中國到俄羅斯的海運航線，俄羅斯遠(yuǎn)東船務(wù)，向外的報價，以拉迪沃斯托克(海參崴)為例 ：
青島--海參崴 usd7000/20gp usd10000/40hq
而以下是小船東的報價，是中國到俄羅斯的海運航線的最佳路徑：
江蘇太倉--海參崴 usd4000/20gp usd8000/40hq
青島---納霍德卡 usd3500/20gp usd7500/40hq