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美國海運(yùn)中的OA聯(lián)盟2M聯(lián)盟TA聯(lián)盟到底是什么?

發(fā)布時(shí)間:2025-04-21
相信有少部分人已經(jīng)知道航運(yùn)聯(lián)盟是什么意思了,就是幾個(gè)快船公司聯(lián)合一起互幫互助,共享艙位以及其他航運(yùn)資源,目前已有多個(gè)船運(yùn)公司聯(lián)盟,而其中oa聯(lián)盟2m聯(lián)盟ta聯(lián)盟就是其中三個(gè)。
以美線為例,目前航運(yùn)市場上一共有三大聯(lián)盟以及一個(gè)獨(dú)立航線,分別是2m聯(lián)盟、ta聯(lián)盟、oa聯(lián)盟以及萬海航運(yùn)集團(tuán)了,而2m聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有馬士基(maersk)、羅森(sml)、漢堡南美(hamburg sud)、地中海(msc)、以星(zim)。ta聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有陽明(yml)、赫伯(hpl)、現(xiàn)代(hmm)以及one而one是由三家船公司合并。oa聯(lián)盟旗下所匯集的船公司有長榮(emc)、東方海外(oocl)、中遠(yuǎn)集運(yùn)(cosco)、達(dá)飛(cma)等,而萬海航運(yùn)集團(tuán)之所以沒有加入航運(yùn)聯(lián)盟,是因?yàn)槿f海算是亞洲規(guī)模蕞大、航次蕞密、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)蕞完整的航運(yùn)商,完全不需要依靠聯(lián)盟的幫助,可以獨(dú)立于聯(lián)盟之外。
每個(gè)航運(yùn)聯(lián)盟都有其獨(dú)特的優(yōu)勢,比如說你是比較重注時(shí)效的跨境電商賣家,那么oa聯(lián)盟就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,oa聯(lián)盟旗下的普船航線相對其他聯(lián)盟的普船更為穩(wěn)定,如果你是被塞港困擾很久的跨境電商賣家,那么oa聯(lián)盟旗下的長榮、2m聯(lián)盟旗下的以星都是不錯(cuò)的選擇了,長榮有屬于自己的ets碼頭在裝卸集裝箱上有較大的優(yōu)勢,以星則可以在wbct碼頭擁有優(yōu)先使用權(quán),在裝卸集裝箱的時(shí)效上也要比其他的船公司要好,并且這兩家船公司在港口上還可以提供車架服務(wù),可以免去貨物到港了卻沒有車架的煩惱。
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