美國(guó)fba海運(yùn),美國(guó)fba海運(yùn)清關(guān)流程
美國(guó)fba海運(yùn)
發(fā)美國(guó)fba海運(yùn)，整柜和拼箱的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
fba海運(yùn)整柜肯定是要比f(wàn)ba海運(yùn)拼箱便宜很多的。海運(yùn)分拼箱和整柜服務(wù)。整柜又包括20尺小柜（20gp）、40尺大柜（40gp）、40尺高柜（40hq）三種形式。
fba海運(yùn)整柜三種規(guī)格分別可容納多少立方的貨物？
集裝箱有三種規(guī)格，20gp-小柜，可裝28cbm的貨物；40gp-大柜，可裝58cbm的貨物；40hq-高柜，可裝68cbm的貨物。由于海運(yùn)限重為20噸，而美國(guó)國(guó)內(nèi)陸運(yùn)輸限重為17.3噸，所以貨物一般不超18噸為重量標(biāo)準(zhǔn)。下面為大家介紹發(fā)fba海運(yùn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
以下是發(fā)fba海運(yùn)拼箱的收費(fèi)明細(xì)，請(qǐng)參考：
1：國(guó)內(nèi)港口到美東/美西基本港的運(yùn)費(fèi)，比如 a / ny等。 通常是幾十美金/cbm左右。
2：目的港代理和倉(cāng)庫(kù)費(fèi)用：根據(jù)不同的立方和毛重；以及托盤還是紙箱，通常是幾百美金不等。
3：清關(guān)費(fèi)：通常100-125usd/票
4：isf filing fee: usd25-50
5：借用美國(guó)貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費(fèi)
6：single bond:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。
7：isf bond: 按票固定收費(fèi)
8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金左右。
9：打托費(fèi)：usd20-25/托
不含關(guān)稅;海關(guān)查驗(yàn)；亞馬遜送貨等待等額外的費(fèi)用。
美國(guó)fba海運(yùn)整柜的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
1：?jiǎn)⒂酶劭诘母黜?xiàng)人民幣雜費(fèi)，比如報(bào)關(guān)費(fèi)，文件費(fèi)thc，碼頭費(fèi)，訂艙費(fèi)等等，
通常小柜一千多左右，高柜在兩千左右人民幣，
2：?jiǎn)⒂酶鄣矫绹?guó)港口的海運(yùn)費(fèi)，目前到美西基港比如la小柜約，一千美金左右，高柜約1400美金左右，
美東基本港比如紐約：小柜usd1500, 高柜usd1800左右。
（請(qǐng)注意，海運(yùn)費(fèi)根據(jù)淡旺季節(jié)不同，價(jià)格會(huì)相差很多，建議在出貨前1-2周核實(shí)準(zhǔn)確價(jià)格）。
3：清關(guān)費(fèi)：通常100-125usd/票
4：isf filing fee: usd25-50
5：借用美國(guó)貿(mào)易公司抬頭，（如需要的話）。按票固定收費(fèi)
6：single bond:根據(jù)貨值而定。 約幾十美金左右。
7：isf bond: 按票固定收費(fèi)
8：送貨費(fèi)：根據(jù)數(shù)量和距離的遠(yuǎn)近，通常幾百美金-幾千美金不同。
通常下半年是美國(guó)出貨的旺季，同時(shí)也伴隨著各種爆倉(cāng)以及美國(guó)惡劣的天氣，比如颶風(fēng)臺(tái)風(fēng)的影響，隨之而來的送貨費(fèi)也會(huì)大幅上調(diào)，所以要留出一定的空間，
9：關(guān)稅，海關(guān)查驗(yàn)等額外費(fèi)用，
提醒各位，美國(guó)的額外費(fèi)用收費(fèi)非常貴，比如滯箱費(fèi)，通常有三天的免用箱，之后是幾百美金不等的一天的滯箱費(fèi)。
好事先將品名數(shù)量，毛重等，確認(rèn)準(zhǔn)確，通常美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)會(huì)先過x射線，如果沒有問題的話，就可以快放行，這樣就能將額外產(chǎn)生的費(fèi)用降低低了
以上為單票報(bào)關(guān)；一輛卡車預(yù)約進(jìn)倉(cāng)的運(yùn)輸方式，因?yàn)闆]有并票報(bào)關(guān)和集貨送貨的安排，所以在時(shí)效上會(huì)更好的保障！以上就是fba海運(yùn)中整柜和拼箱的收費(fèi)明細(xì)，大家可以參考一下！
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