海關(guān)查驗(yàn)都查哪些
查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的重要方式，報(bào)關(guān)只是一個(gè)程序。海關(guān)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)和當(dāng)時(shí)的政策，對(duì)一些敏感的商品名稱進(jìn)行抽查，當(dāng)然有時(shí)是沒有任何理由的。驗(yàn)貨時(shí)，開箱看是否與報(bào)關(guān)資料一致，商品名稱、數(shù)量、申報(bào)金額等信息，欺詐、逃避檢查，hs編碼不正確。
但由于檢驗(yàn)是在港口進(jìn)行的，所以港口要對(duì)開箱、裝卸、密封等進(jìn)行檢查。的貨物，所以也是國(guó)家規(guī)定收取港口費(fèi)的。
一般報(bào)關(guān)報(bào)檢有幾個(gè)方向，所以常見的報(bào)檢錯(cuò)誤問題有:
1.檢查名字。
這里比較容易出錯(cuò)的是產(chǎn)品的學(xué)名和通用名容易弄錯(cuò)，其次是英文單詞有很多意思，有時(shí)翻譯的中文名稱和實(shí)際名稱不符。
2.檢查規(guī)格。
就是有些廠家的客戶在包裝上打規(guī)格，規(guī)格有很多種，分別需要最大的和最小的，然后不規(guī)則規(guī)格有兩種規(guī)格，一種是上長(zhǎng)，一種是下長(zhǎng)。
3.檢查數(shù)量
在總數(shù)上，很容易出現(xiàn)少報(bào)多繳的錯(cuò)誤，尤其是在退稅上。這里之所以經(jīng)常出錯(cuò)，是因?yàn)閳?bào)關(guān)資料是提前做好的，在柜臺(tái)裝貨的時(shí)候更改了數(shù)據(jù)，忘記更新了。
4.驗(yàn)證和檢查
容易出錯(cuò)的權(quán)重有兩個(gè):
首先，大貨的毛重和凈重與實(shí)際重量相差3%-5%以上。
其次，按重量計(jì)量的產(chǎn)品只知道毛重，但是凈重是計(jì)算出來的。很多用戶的毛重是用毛重減去凈重，再除以不超過1、2 kg的件數(shù)計(jì)算出來的，這就導(dǎo)致了與實(shí)際凈重的出入。有一次我今天遇到一個(gè)搞笑的客戶，他用這種方法算錯(cuò)了重量。最后，海關(guān)檢查貨物時(shí)不需要開箱稱重。原因是客戶定制的每個(gè)紙箱都有一個(gè)箱標(biāo)，標(biāo)有單個(gè)房間的毛重和凈重。
5.檢查件數(shù)。
容易出錯(cuò)的地方是后備箱，樣品，贈(zèng)品都沒有算進(jìn)去。
6.檢查嘜頭
有些產(chǎn)品有標(biāo)志，有些沒有，有些標(biāo)志會(huì)體現(xiàn)一些產(chǎn)品和標(biāo)志信息。如果有，必須在報(bào)關(guān)單上反映出來。
7.查一下有沒有侵權(quán)。
應(yīng)區(qū)分名牌、仿牌、廠牌、吊牌、r標(biāo)識(shí)和標(biāo)志。
8.查貨源。
9.檢查分類。
10.查新舊情況。
1.查一下價(jià)格。
12.取樣和檢驗(yàn)
13.檢查車身。
檢查中國(guó)和香港之間運(yùn)輸?shù)募b箱卡車。
14、勾選方框。
驗(yàn)貨的時(shí)候基本沒有仔細(xì)檢查，也不會(huì)有問題。一般都是在柜臺(tái)仔細(xì)檢查。
15.是隱藏的嗎？
是不是有什么東西沒有產(chǎn)生或者省略。
以上是海關(guān)檢查的具體內(nèi)容，希望對(duì)你有幫助。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)）
海關(guān)查驗(yàn)常見出錯(cuò)問題有哪些
檢查時(shí)，海關(guān)會(huì)開箱查看報(bào)關(guān)單信息是否一致，如名稱、數(shù)量、申報(bào)價(jià)值等。，是否存在騙稅、逃稅，hs編碼分類不正確。海關(guān)不收檢驗(yàn)費(fèi)，但由于檢驗(yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的，負(fù)責(zé)開箱、裝卸、封箱等。，交港口費(fèi)也是國(guó)家規(guī)定。
我們來看看常見的檢查錯(cuò)誤。
1.查一下有沒有侵權(quán)。
眾所周知，名牌、仿牌、廠牌、吊牌、r標(biāo)、logo要區(qū)分。
2.檢查交貨地點(diǎn)。
就是貨源，有些工廠會(huì)透露一些產(chǎn)品的貨源信息或者廣告信息，尤其是在三方貿(mào)易中容易出錯(cuò)的產(chǎn)地信息或者目的地信息，尤其是在對(duì)俄的三方貿(mào)易中。新加坡公司從中國(guó)向不認(rèn)識(shí)俄羅斯買家的供應(yīng)商進(jìn)行買賣。產(chǎn)地信息不能亂錯(cuò)，否則不清零。
3.檢查分類。
檢查海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確。更容易出錯(cuò)的是多功能產(chǎn)品的準(zhǔn)確分類。比如有通話功能的平板電腦，應(yīng)該歸類為手機(jī)，而不是平板電腦。
4.檢查新舊
很多舊東西都出口不了。錯(cuò)的是平柜開頂柜的機(jī)器，露天下雨很容易被誤判為舊，很多東西都是舊的。
5.查一下價(jià)格。
海關(guān)進(jìn)出口貨物對(duì)應(yīng)的編碼在海關(guān)系統(tǒng)中有一個(gè)價(jià)格區(qū)間。一般有兩個(gè)范圍，一個(gè)是當(dāng)?shù)爻隹诳诎秲r(jià)格范圍，一個(gè)是全國(guó)價(jià)格范圍。特別是進(jìn)口價(jià)格審核特別嚴(yán)格，出口比較好。
6.取樣和檢驗(yàn)
這種產(chǎn)品很少見。一般肉眼無法判斷需要檢測(cè)的化學(xué)物質(zhì)等產(chǎn)品。
7.檢查車身。
在中國(guó)和香港之間運(yùn)輸時(shí)，檢查托運(yùn)集裝箱的集裝箱卡車。
8.選中該框。
檢查集裝箱的時(shí)候，基本沒有仔細(xì)檢查，也查不出什么問題。一般都是專門的柜子仔細(xì)檢查。
9.不管是不是隱藏的。
有什么是工廠沒有生產(chǎn)或者遺漏的？
以上是分享給賣家的海關(guān)檢查常見錯(cuò)誤。希望對(duì)跨境賣家有幫助。國(guó)際始終關(guān)注賣家的每一件小事，相關(guān)方面的文章會(huì)在以后的文章中帶來，幫助賣家更好的運(yùn)營(yíng)。
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海關(guān)查驗(yàn)都查什么
檢查是海關(guān)監(jiān)管的重要手段。報(bào)關(guān)只是一個(gè)手續(xù)。根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)時(shí)海關(guān)會(huì)抽查一些敏感的商品名稱。當(dāng)然，有時(shí)候沒有理由進(jìn)行抽查。檢查時(shí)，開箱看是否與報(bào)關(guān)單、商品名稱、數(shù)量、申報(bào)價(jià)值等信息一致。，是否存在騙稅、逃避商檢、hs編碼分類不正確的情況。
海關(guān)檢查一般有幾個(gè)方向要檢查，所以常見的檢查錯(cuò)誤有:
1.檢查產(chǎn)品名稱。
更容易出錯(cuò)的是，產(chǎn)品的學(xué)名和通用名容易出錯(cuò)，然后中文名稱和英文單詞翻譯的實(shí)際名稱有時(shí)也會(huì)出錯(cuò)。
2.檢查規(guī)格。
容易出錯(cuò)的是一些工廠客戶打紙箱包裝規(guī)格，很多規(guī)格需要最大最小，然后一些不規(guī)則的產(chǎn)品長(zhǎng)度規(guī)格有兩個(gè)，一個(gè)在上面，一個(gè)在下面。
3.檢查數(shù)量
總額少報(bào)多繳，尤其是退稅。原因是報(bào)關(guān)資料提前完成，在柜臺(tái)裝貨時(shí)數(shù)據(jù)更改忘記更新。
4.檢查重量。
一是散裝貨物毛重、凈重、實(shí)際重量超過3%-5%。
第二，按重量定價(jià)的產(chǎn)品只知道毛重，但是凈重是計(jì)算出來的。
5.檢查件數(shù)。
容易出錯(cuò)的地方是后備箱，樣品，贈(zèng)品都沒有算進(jìn)去。
6.檢查運(yùn)輸標(biāo)志
有些產(chǎn)品有標(biāo)志，有些沒有，有些標(biāo)志會(huì)反映一些關(guān)于產(chǎn)品和標(biāo)志的信息，如果需要的話，在報(bào)關(guān)單上。
7.查侵權(quán)。
檢查是否有侵權(quán)，名牌，仿牌，廠牌，標(biāo)簽，r標(biāo)，logo。
8.檢查交貨地點(diǎn)。
一些工廠在檢查貨源時(shí)，會(huì)在包裝上披露部分產(chǎn)品的來源信息或廣告信息，尤其是三方貿(mào)易中容易出錯(cuò)的產(chǎn)地信息或目的地信息。不要得到錯(cuò)誤的起源信息，否則不會(huì)清楚。
9.檢查分類。
檢查海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確，多功能產(chǎn)品分類更可能要準(zhǔn)確。
10.查新舊。
很多舊東西是出口不了的，很容易出錯(cuò)。平板柜暴露在露天的雨水中很容易讓人誤判為老舊。
1.查一下價(jià)格。
海關(guān)系統(tǒng)有一個(gè)價(jià)格區(qū)間。一般有兩個(gè)價(jià)格區(qū)間，一個(gè)是當(dāng)?shù)貑⑦\(yùn)港的價(jià)格區(qū)間，一個(gè)是全國(guó)范圍的價(jià)格區(qū)間，尤其是進(jìn)口的時(shí)候。
12.取樣和檢驗(yàn)
取樣后海關(guān)會(huì)送到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，一般是需要檢驗(yàn)的化學(xué)品等產(chǎn)品。
13.檢查車身。
檢查托運(yùn)集裝箱的集裝箱卡車。
14、勾選方框。
檢查集裝箱的時(shí)候，基本沒有仔細(xì)檢查，也查不出什么問題。一般都是專門的柜子仔細(xì)檢查。
15.是隱藏的嗎？
有沒有一些工廠沒有生產(chǎn)或者省略的。
希望以上能幫到你。
根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料整理，出于傳遞更多信息之目的，不代表連連國(guó)際贊同其觀點(diǎn)和立場(chǎng)）