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國際海運提單的簽發(fā)流程是怎么樣的?(不清楚國際海運流程的外貿(mào)人看過來)

發(fā)布時間:2025-04-26
海運提單簽發(fā)流程海運提單的一般簽發(fā)流程是:發(fā)貨人填寫好訂艙委托書給到貨運代理,貨運代理向船公司訂艙獲取so放給發(fā)貨人,發(fā)貨人裝柜提交補充材料后,船公司簽發(fā)mbl給貨運代理,貨代簽發(fā)hbl給發(fā)貨人。
因此,mbl上面的shipper是貨代,consignee和notify party是貨代的目的港代理,而hbl上面的shipper是發(fā)貨人,consignee是國外收貨人。
國外收貨人如果拿到的是mbl可以直接向船公司辦理提貨,如果拿到的是hbl需要先向目的港代理換取mbl,然后再用mbl去辦理提貨單d/o進行提貨。
還有一種情況是,客戶直接和船公司對接訂艙,此時可以直接出船東單,但如果是散貨拼柜的話就一定是只能拿到分單,因為mbl只針對整柜運輸,同時船公司也不牽涉拼柜業(yè)務(wù),拼柜是由市場的散貨拼柜公司直接向船公司訂艙。
正因如此,在大部分海運業(yè)務(wù)操作中,我們經(jīng)常拿到的是分單。所以出現(xiàn)了報關(guān)單提運單號和提單號不一致的情況。
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