提高我國(guó)航空運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量
中國(guó)民航總局消費(fèi)者事務(wù)中心組織首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)、中國(guó)國(guó)際、東方、南方、海南航空公司等，在北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)舉行了以人為本至誠(chéng)服務(wù)構(gòu)建和諧消費(fèi)環(huán)境的主題活動(dòng)，航空運(yùn)輸行業(yè)負(fù)責(zé)人表示，目前空運(yùn)行業(yè)在服務(wù)質(zhì)量方面與大眾需求存在差距，需努力改進(jìn)工作。
由于特殊的社會(huì)環(huán)境、巨大的空防安全壓力，以及設(shè)備引進(jìn)和改造的投入成本等因素，客觀地講新疆民航現(xiàn)在難以、短期的將來之內(nèi)也難以采取香港機(jī)場(chǎng)托運(yùn)行李運(yùn)行的模式，而引進(jìn)帶有芯片的行李條，便攜查詢電腦等技術(shù)，可以在系統(tǒng)上有效地避免人為因素造成運(yùn)輸差錯(cuò)，改善托運(yùn)行李航空運(yùn)輸品質(zhì)，我們知道，上述技術(shù)應(yīng)用實(shí)際上是服務(wù)理念的具體物化，長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，革新服務(wù)理念才是改善新疆民航行李運(yùn)輸?shù)谋厝贿x擇。
解決信息傳遞問題是治標(biāo)，而提高服務(wù)意識(shí)是治本，我們知道，從本質(zhì)上講，民航旅客航空運(yùn)輸工作是人和物的位移，人和物經(jīng)過民航運(yùn)輸從而產(chǎn)生了位移后的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，而運(yùn)輸?shù)倪^程中沒有產(chǎn)生人和物本身價(jià)值的改變，從這個(gè)意義上講民航運(yùn)輸業(yè)就是為廣大旅客、貨主提供運(yùn)輸服務(wù)的服務(wù)行業(yè)，旅客、貨主是民航運(yùn)輸行業(yè)最終的服務(wù)對(duì)象，為航空運(yùn)輸業(yè)績(jī)和發(fā)展埋單，決定著民航運(yùn)輸業(yè)的前途和命運(yùn)，因此民航運(yùn)輸業(yè)對(duì)旅客，貨主服務(wù)質(zhì)量的高低對(duì)自身發(fā)展具有決斷性的意義。