什么是路基監(jiān)控指標(biāo)判定法（規(guī)范法）？
軟土地基加載必須在多種儀器嚴(yán)密監(jiān)控下進(jìn)行，監(jiān)測(cè)信息對(duì)合理地安排施工工序、采取施工措施、反分析設(shè)計(jì)以及提高設(shè)計(jì)水平起著重要的作用。加載過(guò)程中及時(shí)收集加荷信息、地基應(yīng)力（孔隙水壓力、土壓力）、應(yīng)變（沉降、位移）等資料，并對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析，將得出的監(jiān)控指標(biāo)與定量監(jiān)控指標(biāo)相對(duì)比是常規(guī)的穩(wěn)定控制方法。參考以往各條公路監(jiān)控經(jīng)驗(yàn)，路堤達(dá)到極限平衡狀態(tài)（即破壞狀態(tài)）時(shí)路堤穩(wěn)定控制標(biāo)準(zhǔn)如下，并結(jié)合地質(zhì)條件、邊界條件等綜合判斷路堤的穩(wěn)定性：
加載期間：?jiǎn)稳粘两邓俾蕍s≤10(mm/d)
側(cè)向位移速率vm≤5.0(mm/d)
綜合孔壓系數(shù)b≤0.6
加下級(jí)前: 單日沉降速率收斂明顯，逐漸趨于穩(wěn)定狀態(tài)
單日沉降速率vs≤5(mm/d)
側(cè)向位移速率vm ≤1.0(mm/d)
單級(jí)孔壓消散度≥55%
停載期間，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，一般而言各項(xiàng)指標(biāo)都必須滿足要求，方可進(jìn)行下一級(jí)加載；如果受總工期影響，必須加快加載速率，則必須隨機(jī)動(dòng)態(tài)增加監(jiān)控?cái)嗝?，并且加密監(jiān)測(cè)頻率，隨時(shí)注意路基坡角變化，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)上報(bào)解決，做到防患于未然。