cmacgm在2021年第三季度的利潤高達(dá)56億美元。這比去年同期記錄的5.67億美元有所增加。
2021年第三季度，達(dá)飛輪船的收入達(dá)到153億美元，比2020年第三季度增長89.4%。主要受其獨(dú)家航運(yùn)組合的推動(dòng)，其ebitda為71億美元。
2021年第三季度，該集團(tuán)成功運(yùn)輸了550萬標(biāo)準(zhǔn)箱。到2020年第三季度，隨著西方國家的covid封鎖措施停止，全球貿(mào)易反彈，下降了2.5%。
由于擁堵影響了內(nèi)陸基礎(chǔ)設(shè)施和港口碼頭，導(dǎo)致所有船只的運(yùn)輸時(shí)間延長，因此本集團(tuán)的貨運(yùn)量增長目前受到限制。
cmacgm的航運(yùn)收入猛增至125億美元，與2020年同期相比增長了101%。
cmacgm在預(yù)測未來幾個(gè)月該行業(yè)的情況時(shí)提到，自去年夏季以來觀察到的對(duì)有效運(yùn)力，尤其是消費(fèi)品的壓力可能會(huì)持續(xù)至少到明年的前六個(gè)月.
該集團(tuán)作為港口運(yùn)營商還透露了迄今為止cmacgm2021年的一些投資，例如收購了洛杉磯fenixmarineserviceterminal90%的股份，以及購買了50%的股份，不包括totalterminal的股份國際阿爾赫西拉斯，西班牙。
集團(tuán)主席兼首席執(zhí)行官rodolphesaadé表示，在本季度，他們?nèi)〉昧丝捎^的財(cái)務(wù)成果。這使他們能夠不斷發(fā)展和加速他們的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。
cmacgm最近還宣布推出兩項(xiàng)新的班列服務(wù)，將環(huán)保和可持續(xù)的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)擴(kuò)展到德國的魯爾地區(qū)，特別是在杜伊斯堡。最新的最先進(jìn)服務(wù)預(yù)計(jì)將于明年1月推出。它將幫助公司的客戶縮短通過馬賽南港和法國濱海福斯的走廊的運(yùn)輸時(shí)間。