大航空公司都投入了大量的航班來分享這塊大蛋糕。但空運(yùn)成本高于海運(yùn)，時效要求高。那么國際空運(yùn)貨代公司費(fèi)用是怎么計(jì)算的有什么注意事項(xiàng)呢?
國際空運(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)的組成
運(yùn)費(fèi)和燃油附加費(fèi)，有時兩個費(fèi)用分開報(bào)價(jià)，有時合在一起報(bào)價(jià)。
安檢費(fèi)，這個費(fèi)用有時含在空運(yùn)費(fèi)里。
機(jī)場操作費(fèi) 終端費(fèi)用，例如涉及額外的托盤包裝等 航空主單費(fèi)，就是出提單的費(fèi)用。
國際空運(yùn)的運(yùn)費(fèi)是怎樣計(jì)算的?
1、首先是運(yùn)費(fèi)，這種費(fèi)用是航空公司收取的
2、燃油附加費(fèi)，是指機(jī)場和目的地的不同收取的價(jià)格是不一樣的，不過這個費(fèi)用是不貴的。
3、安檢費(fèi)
4、機(jī)場操作費(fèi)，是指把貨物裝機(jī)的費(fèi)用。
5、終端費(fèi)用是指把貨物交給機(jī)場，有機(jī)場簽收。
6、航空主單費(fèi)，是提單的費(fèi)用，也是你的物權(quán)憑證。
國際空運(yùn)幾個步驟
1、物品的名稱(是否有危險(xiǎn)品)
2、物品的重量和體積(涉及到了收費(fèi)和是否是泡貨的問題)
3、物品的包裝
4、物品到達(dá)目的機(jī)場
5、要求的時效問題，直飛會快，中轉(zhuǎn)所需要的時效會比直飛長。
6、對航班的要求，不同的航班價(jià)格和服務(wù)是不一樣的。
7、貨物的提單分類
8、想要的運(yùn)輸服務(wù)，比如報(bào)關(guān)、代辦單證、是否需要清關(guān)派送等服務(wù)。
空運(yùn)是分重貨和泡貨，這樣分的理由是為了更好的收費(fèi)，比如說重量大就按照重量收費(fèi)，體積大就按照體積收費(fèi)。