南非物流集團transnet服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上周四遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，南非主要港口的業(yè)務(wù)陷入癱瘓。在遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊后transnet周一發(fā)給客戶的一份文件稱，宣布該國主要集裝箱碼頭發(fā)生不可抗力。該措施涵蓋德班、恩古拉、伊麗莎白港和開普敦港口。不可抗力是當公司無法控制的因素使其無法履行對客戶的承諾時援引的合同條款。
transnet的it系統(tǒng)出現(xiàn)故障，對港口集裝箱運輸產(chǎn)生了巨大影響。marine traffic的衛(wèi)星跟蹤顯示，在德班和伊麗莎白港?？康拇粩?shù)量達到兩位數(shù)，開普敦碼頭外也開始排起長龍。雖然該公司沒有公開表示但其已經(jīng)向員工和客戶承認其遭遇黑客攻擊?？蛻羯踔敛恢腊l(fā)生了什么，以及需要多長時間才能修復(fù)，盡管被告知很快。
原定?？磕戏歉劭诘拇滑F(xiàn)在正駛向鄰國，或者完全跳過它們在非洲港口的掛靠。船只已經(jīng)開始繞過南非港口，現(xiàn)在可能會有更多的船只跳港。
船務(wù)代理稱，原本要在開普敦和德班?？康募b箱船已經(jīng)改道，其中一艘駛往馬普托港，另一艘駛往亞洲，完全繞過了非洲大陸。
當?shù)匾患铱ㄜ囁緳C協(xié)會告訴客戶，在網(wǎng)絡(luò)攻擊得到解決之前，預(yù)計不會有任何貨物進出德班。已經(jīng)在關(guān)鍵商品短缺問題上苦苦掙扎的進口商，現(xiàn)在須更長的時間等待這些船只上的集裝箱。究竟要多久還不清楚；全球航運危機和某些類型集裝箱的短缺已經(jīng)讓整個行業(yè)陷入混亂。同樣的問題也讓航運公司對延誤無法量化。
船公司宣布取消掛靠航次
取消掛靠航次
transnet周二補充說，隨著it系統(tǒng)恢復(fù)工作取得進展，預(yù)計自7月22日起的不可抗力將很快解除。但聲明沒有說明具體日期。這家國有公司指出，這些碼頭正在按計劃靠泊船只，并正在為航運公司的裝卸作業(yè)提供便利。
但截至周二，transnet的官方網(wǎng)站仍處于癱瘓狀態(tài)。
“在接下來的幾天里，一些應(yīng)用程序可能會繼續(xù)緩慢運行，而監(jiān)控仍在繼續(xù)。所有操作系統(tǒng)都將以交錯方式恢復(fù)，以最大程度地減少進一步的風險和中斷?！眛ransnet在一份聲明中表示。
但有物流運營商表示，集裝箱的流轉(zhuǎn)實際上已經(jīng)停止。
不過，在馬士基昨晚（27日）發(fā)布的關(guān)于transnet it中斷更新中表示，雖然transnet的系統(tǒng)繼續(xù)癱瘓，但德班navis的有限地恢復(fù)是一個積極的進展。但需要注意的是，所有面向edi客戶的功能仍然是禁用的。在作業(yè)方面，一些有限的陸側(cè)活動已經(jīng)恢復(fù)；而在水上作業(yè)，正在進行人工操作，這是令人鼓舞的事態(tài)發(fā)展。
transnet在通知中表示，該公司正在采取緩解措施，包括人工裝卸集裝箱，以確保集裝箱碼頭的持續(xù)運營，盡管速度會放緩。兩名知情人士稱，在公司解決與網(wǎng)絡(luò)攻擊有關(guān)的問題時，一些未參與運營的員工被迫休假。
南非國有碼頭運營商transnet運營著南非的主要港口，包括德班和開普敦，以及龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)，由于上周南非部分地區(qū)發(fā)生數(shù)天的騷亂和暴力事件，其港口和國家貨運鐵路線已經(jīng)遭受嚴重破壞。德班幾十年來一直是非洲最繁忙的集裝箱港口，但現(xiàn)在已跌至第三位，僅次于摩洛哥的丹吉爾和埃及的塞得港。