南非物流集團transnet服務(wù)網(wǎng)絡(luò)上周四遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊，南非主要港口的業(yè)務(wù)陷入癱瘓。在遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊后transnet周一發(fā)給客戶的一份文件稱，宣布該國主要集裝箱碼頭發(fā)生不可抗力。該措施涵蓋德班、恩古拉、伊麗莎白港和開普敦港口。不可抗力是當(dāng)公司無法控制的因素使其無法履行對客戶的承諾時援引的合同條款。
transnet的it系統(tǒng)出現(xiàn)故障，對港口集裝箱運輸產(chǎn)生了巨大影響。marine traffic的衛(wèi)星跟蹤顯示，在德班和伊麗莎白港停靠的船只數(shù)量達到兩位數(shù)，開普敦碼頭外也開始排起長龍。雖然該公司沒有公開表示但其已經(jīng)向員工和客戶承認(rèn)其遭遇黑客攻擊?？蛻羯踔敛恢腊l(fā)生了什么，以及需要多長時間才能修復(fù)，盡管被告知很快。
原定?？磕戏歉劭诘拇滑F(xiàn)在正駛向鄰國，或者完全跳過它們在非洲港口的掛靠。船只已經(jīng)開始繞過南非港口，現(xiàn)在可能會有更多的船只跳港。
船務(wù)代理稱，原本要在開普敦和德班?？康募b箱船已經(jīng)改道，其中一艘駛往馬普托港，另一艘駛往亞洲，完全繞過了非洲大陸。
當(dāng)?shù)匾患铱ㄜ囁緳C協(xié)會告訴客戶，在網(wǎng)絡(luò)攻擊得到解決之前，預(yù)計不會有任何貨物進出德班。已經(jīng)在關(guān)鍵商品短缺問題上苦苦掙扎的進口商，現(xiàn)在須更長的時間等待這些船只上的集裝箱。究竟要多久還不清楚；全球航運危機和某些類型集裝箱的短缺已經(jīng)讓整個行業(yè)陷入混亂。同樣的問題也讓航運公司對延誤無法量化。
船公司宣布取消掛靠航次
取消掛靠航次
transnet周二補充說，隨著it系統(tǒng)恢復(fù)工作取得進展，預(yù)計自7月22日起的不可抗力將很快解除。但聲明沒有說明具體日期。這家國有公司指出，這些碼頭正在按計劃靠泊船只，并正在為航運公司的裝卸作業(yè)提供便利。
但截至周二，transnet的官方網(wǎng)站仍處于癱瘓狀態(tài)。
“在接下來的幾天里，一些應(yīng)用程序可能會繼續(xù)緩慢運行，而監(jiān)控仍在繼續(xù)。所有操作系統(tǒng)都將以交錯方式恢復(fù)，以最大程度地減少進一步的風(fēng)險和中斷。”transnet在一份聲明中表示。
但有物流運營商表示，集裝箱的流轉(zhuǎn)實際上已經(jīng)停止。
不過，在馬士基昨晚（27日）發(fā)布的關(guān)于transnet it中斷更新中表示，雖然transnet的系統(tǒng)繼續(xù)癱瘓，但德班navis的有限地恢復(fù)是一個積極的進展。但需要注意的是，所有面向edi客戶的功能仍然是禁用的。在作業(yè)方面，一些有限的陸側(cè)活動已經(jīng)恢復(fù)；而在水上作業(yè)，正在進行人工操作，這是令人鼓舞的事態(tài)發(fā)展。
transnet在通知中表示，該公司正在采取緩解措施，包括人工裝卸集裝箱，以確保集裝箱碼頭的持續(xù)運營，盡管速度會放緩。兩名知情人士稱，在公司解決與網(wǎng)絡(luò)攻擊有關(guān)的問題時，一些未參與運營的員工被迫休假。
南非國有碼頭運營商transnet運營著南非的主要港口，包括德班和開普敦，以及龐大的鐵路網(wǎng)絡(luò)，由于上周南非部分地區(qū)發(fā)生數(shù)天的騷亂和暴力事件，其港口和國家貨運鐵路線已經(jīng)遭受嚴(yán)重破壞。德班幾十年來一直是非洲最繁忙的集裝箱港口，但現(xiàn)在已跌至第三位，僅次于摩洛哥的丹吉爾和埃及的塞得港。