大連至美國海運(yùn)費(fèi)用，大連至美國海運(yùn)費(fèi)用多少
很多人問從大連到美國的運(yùn)費(fèi)。以下由shiralee編輯。很多做了10年以上的跨境客戶也很認(rèn)同關(guān)于大連到美國運(yùn)費(fèi)的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書！
最新的中國到美國的海運(yùn)費(fèi)用大連-梅溪基地港:800美元/1010/1010直飛
大連-東基地港；1430美元/1880美元/1940美元的直飛航班
大連-休斯頓:1430美元/1880元
大連-波士頓:1950美元
大連-芝加哥:2050/2550美元
大連-達(dá)拉斯:2050/2550美元
從大連到美國的郵資是多少？大連寄國際快遞包裹到美國要幾天才能收到包裹重量？不同的價(jià)格不一樣，不同的渠道價(jià)格不一樣。
比如dhl 1kg時(shí)效3-5天，在美國的價(jià)格是138.24元。
轉(zhuǎn)發(fā)渠道4-10天74.00元
因此，根據(jù)您的需求和包裝類型，飛普商品必須通過特殊渠道。
中國到美國海運(yùn)價(jià)格是多少到中國的運(yùn)費(fèi)只是基本運(yùn)費(fèi)，在美國的運(yùn)費(fèi)是按體積和重量兩種方式計(jì)算的:
1.按體積計(jì)算，x1=單位基本運(yùn)費(fèi)(mtq)×總體積
2.按重量計(jì)算，x2=單位基本運(yùn)費(fèi)(tne)×毛重，取x1和x2中較大者。
fcl: fcl運(yùn)費(fèi)分為三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分之和。
1.基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×箱數(shù)。
2.港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)× fcl。
3.燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)×箱數(shù)。
擴(kuò)展信息:
注意事項(xiàng):
運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)盡可能以書面形式確認(rèn)。其實(shí)不用擔(dān)心貨代的利潤，只要考慮你的貿(mào)易成本就可以了。
提單應(yīng)該仔細(xì)檢查。必須與合同和信用證核對。如有錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)修改。
小心船，不要因?yàn)椴蛔⒁飧櫠凰α恕?br>整個(gè)租船需要專業(yè)人員的參與。不要以為個(gè)人資質(zhì)就足以應(yīng)付復(fù)雜的合同條款?；c(diǎn)錢在專業(yè)人士身上是值得的。
談合同合作，要落實(shí)到文字上，付款時(shí)堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。
來源:人民網(wǎng)-海關(guān)總署:2019年，我國對美國進(jìn)出口下降10.7%。
參考來源:百度百科-航運(yùn)
到美國海運(yùn)有什么費(fèi)用lcl和lcl的海運(yùn)費(fèi)不同，航線也不同。一般海運(yùn)費(fèi)是指基本運(yùn)費(fèi)加附加費(fèi)。額外運(yùn)費(fèi)包括燃油附加費(fèi)baf，貨幣調(diào)整附加費(fèi)caf，旺季附加費(fèi)pss，超重費(fèi)ows，和ams到美國。具體情況要具體分析。一般海運(yùn)的所有價(jià)格都包括o/f，ddc，baf(abaf)，所以不可能有caf。出發(fā)港有sps(上海港碼頭作業(yè)費(fèi))、orc(華南接貨費(fèi))，目的港有isps、ctf(空氣體清潔費(fèi)、pierpass費(fèi)。還有25美元/張的ams費(fèi)用。1.按體積，x1 =單位基本運(yùn)費(fèi)(mtq)×總體積。2.按重量計(jì)算，x2 =單位基本運(yùn)費(fèi)(tne)×總毛重，取較大值。fcl: fcl運(yùn)費(fèi)分為三部分，總運(yùn)費(fèi)=三部分之和。1.基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)× fcl 2。港口附加費(fèi)=單位港口附加費(fèi)× fcl 3。燃油附加費(fèi)=單位燃油附加費(fèi)× fcl注:
1.運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)盡可能用文字確認(rèn)。其實(shí)不用擔(dān)心貨代的利潤。你只需要考慮你的https://copyright . bd static . com/vcg/creative/f51e4a 92502135 e 839 bd 12479464 e36 a . jpg。
2.提單應(yīng)仔細(xì)核對，必須與合同和信用證相符。如有錯(cuò)誤，應(yīng)及時(shí)更正。
3.小心運(yùn)輸，不要因?yàn)槭韬龈櫠粧仐墶?br>4.整個(gè)租船需要專業(yè)人士的參與。不要以為個(gè)人資質(zhì)就足以應(yīng)付復(fù)雜的合同。聘請專業(yè)人士是值得的。
5.談合同合作時(shí)，要用文字表達(dá)，在進(jìn)行支付時(shí)，要堅(jiān)持不支付其他費(fèi)用。
大連美國海運(yùn)【 大連海運(yùn)公司有幾家】
很多人問大連美航的問題。以下由shiralee(雪莉)編輯。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同幾家大連船公司的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書！
大連海事大學(xué)在世界海事大學(xué)排名怎樣？我是大連海事的學(xué)生，回答這個(gè)問題還是可以的。
首先，大學(xué)排名要看綜合實(shí)力，海大在這一點(diǎn)上有所欠缺。
其次，海大在專業(yè)領(lǐng)域的專業(yè)排名，比如海商法、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，可以說是世界一流。國內(nèi)恐怕沒有哪所大學(xué)敢和大連海事大學(xué)在海洋領(lǐng)域一較高下！
第三，對于現(xiàn)在的熱門專業(yè)，比如物流管理等流通運(yùn)輸相關(guān)的熱門專業(yè)，海大絕對可以媲美清華北大！
第四，海大有百年歷史！
第五，請注意，大學(xué)的質(zhì)量不在乎排名！要看貢獻(xiàn)了。上海對中國海洋事業(yè)的貢獻(xiàn)無人能比！！
信用證規(guī)定：2000m/t；5/6月份裝運(yùn)，每天裝1000m/t；裝運(yùn)港：大連/青島；目的港：紐約；不準(zhǔn)分批裝運(yùn)。如果這兩套提單顯示在同一個(gè)目的地，同時(shí)提交給銀行，那么就不認(rèn)為是分批裝運(yùn)。這個(gè)可以看ucp600第31條。
我國海運(yùn)出口遠(yuǎn)洋航線有哪些？①出口到紅海路線。主要?？扛劭谟衼喍?、吉達(dá)、亞喀巴、蘇丹等。
②出口東非航線。主要?？扛劭谟心拥仙?、蒙巴薩、達(dá)累斯薩拉姆、馬普托、路易港等。③出口到西非的路線。主要?？扛劭谑橇_安達(dá)、馬塔迪、黑角、杜阿拉、拉各斯、科納克里、達(dá)喀爾和達(dá)爾貝達(dá)。
④出口地中海航線。?？康刂泻Ｄ媳卑兜闹饕劭谟袏W薩、康斯坦察、瓦爾納、伊斯坦布爾、里耶卡、威尼斯、熱那亞、馬賽、巴塞羅那、巴倫西亞、亞歷山大、的黎波里、班加西、突尼斯、阿爾及爾等。
⑤出口到西歐的路線。主要?？扛劭谟欣锼贡?、勒阿弗爾、敦刻爾克、倫敦、利物浦、鹿特丹、阿姆斯特丹、安特衛(wèi)普、不來梅、漢堡等。
⑥出口北歐航線。主要?？扛劭谟懈绫竟W斯陸、斯德哥爾摩、哥德堡、赫爾辛基、圣彼得堡、里加、塔林、格但斯克等。?
⑦出口到北美南部和西海岸。指的是通往美國西海岸、加拿大、墨西哥、秘魯、智利等國港口的跨太平洋航線。主要?？扛劭谑菧馗缛A、西雅圖、舊金山、洛杉磯、馬薩特蘭、卡亞俄和瓦爾帕萊索。
⑧出口到加勒比海和北美東海岸的航線。橫跨太平洋，通過巴拿馬運(yùn)河、尤卡坦海峽或向風(fēng)海峽、莫納海峽到達(dá)中美洲國家、西印度群島、墨西哥、美國和加拿大東海岸的港口，包括科隆、坦皮科、韋拉克魯斯、休斯頓、新奧爾良、紐約、巴爾的摩、哈利法克斯、魁北克、蒙特利爾和多倫多。
⑨出口到南美東海岸的路線。航線一般經(jīng)過馬六甲海峽、印度洋，繞過好望角，進(jìn)入大西洋到達(dá)南美東海岸。主要港口有桑托斯、里約熱內(nèi)盧、蒙得維的亞、布宜諾斯艾利斯等。
大連潤隆國際物流有限公司，大連隆順達(dá)物流
后臺有很多關(guān)于大連潤龍國際物流有限公司的問題。編輯mikkel為您整理了一些建議。很多經(jīng)營10年以上的跨境客戶也認(rèn)同關(guān)于大連龍順達(dá)物流的回答。田甜國際物流-成為您學(xué)習(xí)國際物流知識的百科全書！
寄到日本要多久，大連有寄到日本的快遞公司嗎從大連寄到日本要5-7天。大連肯定有快遞公司寄到日本的:
因?yàn)榇筮B是國際快遞到日本，需要報(bào)關(guān)、通關(guān)、安檢、辦手續(xù)，都需要時(shí)間。而且到了日本需要快遞到收貨城市。
如果快遞從大連寄到日本，一般情況下，最快也要5天，不會超過7天。
大連可以發(fā)對日快遞:郵政快遞、順豐快遞、申通快遞、童淵快遞等等，都是有國際運(yùn)輸快遞資質(zhì)的。
大連到煙臺有高速嗎大連至煙臺高速公路方案如下:
行駛路線:全程約191.7公里。
起點(diǎn):大連市政府
1.大連城市駕駛計(jì)劃
1)從起點(diǎn)向正南行駛，行駛60米，進(jìn)入鄭敏街。
2)沿鄭敏街行駛140米，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入黃河街。
3)沿黃河街行駛620米，經(jīng)過右側(cè)的陰環(huán)大廈約150米，然后向香爐礁橋/東塊路/開發(fā)區(qū)/金石灘方向稍微左轉(zhuǎn)。
4)沿坡道行駛370米，向前右轉(zhuǎn)，進(jìn)入何達(dá)線。
5)沿何達(dá)線行駛740米，面向海港廣場，右轉(zhuǎn)進(jìn)入香爐礁高架立交橋。
6)沿香爐礁高架立交橋行駛650米，直行進(jìn)入疏港路。
7)沿疏港路行駛4.3km，右轉(zhuǎn)進(jìn)入躍進(jìn)路。
2.沿躍進(jìn)路行駛410米，左轉(zhuǎn)。
3.行駛83.7公里，前方左轉(zhuǎn)。
4.行駛81.3km，直行進(jìn)入沈海高速。
5.沿沈海高速行駛60米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入沈海高速。
6.煙臺市駕駛方案
1)沿沈海高速行駛450米，穿過芝罘島立交橋，在芝罘區(qū)出口下高速，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入芝罘島立交橋。
2)沿芝罘島立交橋行駛390米，過芝罘島立交橋，前方右轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)海路。
3)沿環(huán)海路行駛4.4公里，直行進(jìn)入海港大道。
4)沿海港大道行駛410米，穿過右側(cè)海港商業(yè)b座約210米，然后直行進(jìn)入海港大道。
5)沿港灣大道行駛90米，在第一個(gè)出口處右轉(zhuǎn)進(jìn)入港灣道。
6)沿海港路行駛980米。經(jīng)過右邊的潤龍大廈約150米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入南街。
7)沿南街行駛1.6公里，經(jīng)過右側(cè)的億通國際大廈約150米，然后直行至爾瑪依娜路/管亥路，進(jìn)入爾瑪依娜路。
8)沿爾瑪依娜路行駛2.5公里，向萊山/牟平區(qū)/威海市方向行駛，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入管亥路。
9)沿管亥路行駛7.1公里，右轉(zhuǎn)進(jìn)入海印路。
10)沿海印路行駛190米，在第二個(gè)出口處左轉(zhuǎn)進(jìn)入長安路。
11)沿長安路行駛530米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入芙蓉路。
12)沿芙蓉路行駛150米到終點(diǎn)(道路右側(cè))。
目的地:煙臺市政府
起點(diǎn):大連市政府
從大連開車60米到鄭敏街。
向右轉(zhuǎn)，進(jìn)入鄭敏街，行駛140米。
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入黃河街，行駛770米。
向左前方行駛，進(jìn)入何達(dá)線，行駛1.1公里。
向右前方行駛，進(jìn)入疏港路，行駛4.9公里。
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入躍進(jìn)路，行駛410米。
左轉(zhuǎn)，從躍進(jìn)路到沈海高速，行駛165.0公里。
請直行，進(jìn)入沈海高速，行駛60米。
向右前方行駛，進(jìn)入環(huán)海路，行駛6.4公里。
請直走，進(jìn)入海港大道，行駛700米。
進(jìn)入環(huán)島，進(jìn)入海港路，行駛1.1km。
左轉(zhuǎn)，進(jìn)入南街，行駛1.8公里。
請直走，進(jìn)入2號路，行駛2.5公里。
請直走，進(jìn)入管亥路，行駛7.1公里。
向右轉(zhuǎn)，進(jìn)入海印路，行駛190米。
進(jìn)入環(huán)島，進(jìn)入長安路，行駛530米。
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入芙蓉路，行駛150米到終點(diǎn)。
目的地:煙臺市政府
大連到文登開車多少公里行車路線:全程約270.3km。
起點(diǎn):大連市政府
1.大連城市駕駛計(jì)劃
1)從起點(diǎn)向正南方向行駛10米，前方左轉(zhuǎn)。
2)行駛170米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入中山路。
3)沿中山路行駛2.1km，經(jīng)過右側(cè)勝利購物廣場-東南二門約290米，前方右轉(zhuǎn)進(jìn)入友誼廣場。
4)沿友誼廣場行駛120米，前方右轉(zhuǎn)，進(jìn)入中山路。
5)沿中山路行駛110米，右側(cè)經(jīng)過大連三鑫大廈，直行進(jìn)入中山路。
6)沿中山路行駛440米。在第六個(gè)出口左轉(zhuǎn)，進(jìn)入齊一街。
7)沿71街行駛510米，經(jīng)過右側(cè)的亞太大廈，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入民主廣場。
8)沿民主廣場行駛40米，右側(cè)經(jīng)過大連金地中心，右轉(zhuǎn)進(jìn)入長江路。
9)沿長江路行駛460米，前方左轉(zhuǎn)。
10)行駛590米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入躍進(jìn)路。
2.沿著躍進(jìn)路行駛120米，然后左轉(zhuǎn)。
3.行駛83.7公里，前方左轉(zhuǎn)。
4.行駛81.3km，直行進(jìn)入沈海高速。
5.沿沈海高速行駛60米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入沈海高速。
6.沿沈海高速行駛450米，過芝罘島立交橋，在芝罘區(qū)出口下高速，稍微右轉(zhuǎn)進(jìn)入芝罘島立交橋。
7.沿芝罘島立交橋行駛390米，穿過芝罘島立交橋，右轉(zhuǎn)進(jìn)入環(huán)海路。
8.沿環(huán)海路行駛4.4公里，直行進(jìn)入海港大道。
9.沿海港大道行駛450米，穿過右邊的海港商務(wù)座a約170米，然后直行進(jìn)入海港大道。
10.沿著海港大道行駛90米，在第一個(gè)出口處右轉(zhuǎn)進(jìn)入海港路。
11.沿著海港路行駛980米。經(jīng)過右邊的潤龍大廈約150米后，左轉(zhuǎn)進(jìn)入南街。
12.沿南街行駛1.6公里，經(jīng)過右側(cè)的億通國際大廈約150米，然后直行至爾瑪依娜路/管亥路，進(jìn)入爾瑪依娜路。
13.沿爾瑪依娜路行駛2.5公里，向萊山/牟平區(qū)/威海市方向行駛，然后右轉(zhuǎn)進(jìn)入管亥路。
14.沿管亥路行駛10.0公里，向火炬大道/吳榮高速行駛，直行進(jìn)入s302。
15.沿s302行駛30米，向g18/s11/威海/青島方向行駛，稍微右轉(zhuǎn)走匝道。
16.沿匝道行駛1.0km，經(jīng)過煙臺樞紐立交約890m，直行進(jìn)入煙臺樞紐立交。
17.沿?zé)熍_樞紐立交行駛200米，直行進(jìn)入?yún)菢s高速公路。
18.沿吳榮高速行駛40.6公里，在文登/北海出口處右轉(zhuǎn)進(jìn)入北海立交。
19.沿北海立交行駛330米，向前右轉(zhuǎn)，進(jìn)入s204。
20.威海市駕駛方案
1)沿s204行駛40米，直行進(jìn)入新初張路。
2)沿新楚漳路行駛11.4公里，直行進(jìn)入s204。
3)沿s204行駛15.8公里，直行進(jìn)入世紀(jì)大道。
4)沿世紀(jì)大道行駛7.0公里，直行進(jìn)入世紀(jì)大道。
5)沿世紀(jì)大道行駛250米，在第二個(gè)出口下高速，前方左轉(zhuǎn)，進(jìn)入世紀(jì)大道。
6)沿世紀(jì)大道行駛1.3公里，右轉(zhuǎn)。
7)行駛100米到達(dá)終點(diǎn)。
終點(diǎn):文登汽車站
行車路線:全程約271.5km。
經(jīng)由:s302、s204
起點(diǎn):大連市政府
進(jìn)入鄭敏街，行駛140米。
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入黃河街，行駛810米。
向左前方行駛，進(jìn)入何達(dá)線，行駛1.1公里。
向右前方行駛，進(jìn)入疏港路，行駛4.9公里。
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入躍進(jìn)路，行駛420米。
左轉(zhuǎn)，從躍進(jìn)路到沈海高速，行駛165.0公里。
請直行，進(jìn)入沈海高速，行駛60米。
向右前方行駛，進(jìn)入環(huán)海路，行駛6.4公里。
請直走，進(jìn)入海港大道，行駛700米。
進(jìn)入環(huán)島，進(jìn)入海港路，行駛1.1km。
左轉(zhuǎn)，進(jìn)入南街，行駛1.8公里。
請直走，進(jìn)入2號路，行駛2.5公里。
請直走，進(jìn)入管亥路，行駛10.0公里。
請直行，進(jìn)入s302，行駛11.0公里。
請直進(jìn)北關(guān)街，行駛8.6公里。
請直行，進(jìn)入s302，行駛21.3公里。
請直行進(jìn)入鳳凰山路，行駛5.2公里。
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入山海路，行駛4.8公里。
左轉(zhuǎn)進(jìn)入龍山路470米。
右轉(zhuǎn)，進(jìn)入s204，行駛15.6公里。
向左前方行駛，進(jìn)入世紀(jì)大道，行駛9.5公里。
從世紀(jì)大道右轉(zhuǎn)到文登汽車站，行駛100米。
終點(diǎn):文登汽車站
大連貨代公司有幾家不錯(cuò)？6年回復(fù)僅供參考。
這個(gè)問題比較寬泛。
大連還是有很多好的貨代公司的，主要看運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和港口碼頭海關(guān)的交接經(jīng)驗(yàn)。
要看走哪條路線，需要具體分析。
大連至美國海運(yùn)拼箱,請問5個(gè)立方海運(yùn)拼箱到了美國三藩市（舊金山）港口我
很多跨境賣家朋友都在開會:五立方拼箱到了美國舊金山港怎么辦？舊金山哪里有實(shí)力的報(bào)關(guān)公司？有相關(guān)問題的時(shí)候，我會在網(wǎng)上到處找資料，但是網(wǎng)上關(guān)于lcl從大連到美國的資料很少。怎么解決？讓我們根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)來試著回答你正在遇到的問題。
1、請問5立方拼箱到達(dá)美國舊金山（san francisco）港口怎么辦？舊金山哪里可以找到有實(shí)力的清關(guān)公司？ 如果你在目的港找清關(guān)公司，你可以做lcl到三藩市的散貨，在目的港支付費(fèi)用，清關(guān)銀行會做進(jìn)口報(bào)關(guān)。海關(guān)放行后，可以找貨車來取貨，但是這些都很麻煩，很麻煩。該死，而且要花錢。如果是送到美國專線，只需要提供清單，等待收貨、倉儲、出口報(bào)關(guān)、發(fā)貨、美國清關(guān)、送貨上門。你正在尋找一個(gè)便宜的。鑫茂國際搬家專門提供個(gè)人物品和家具到美國的門到門非貿(mào)易免稅運(yùn)輸。服務(wù)包括:提供包裝材料，在家打包，制作個(gè)人物品清單——海關(guān)非貿(mào)易報(bào)關(guān)單(客戶護(hù)照、清單、報(bào)關(guān)單)、海關(guān)委托書——裝載集裝箱(海運(yùn)提單)——海運(yùn)至舊金山(貨物在出發(fā)前24小時(shí)向美國isf申報(bào))——舊金山港清關(guān)的文件(提單、護(hù)照復(fù)印件、清單、關(guān)稅——免費(fèi))。希望這個(gè)服務(wù)能幫到你。當(dāng)然價(jià)格要根據(jù)你的出發(fā)港，當(dāng)月的運(yùn)費(fèi)，你的護(hù)照狀態(tài)是否和你的護(hù)照狀態(tài)一樣，以及舊金山的具體郵編地址來定。
2、到美國的運(yùn)費(fèi)是多少？ 2.租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算:
航次租船合同約定的運(yùn)費(fèi)率，按照貨物每單位重量或者體積的一定數(shù)額計(jì)算；有些規(guī)定了總付額。費(fèi)率主要由租船市場的供求關(guān)系決定，但也與運(yùn)輸距離、貨物種類、裝卸費(fèi)率、港口用途、裝卸費(fèi)和傭金水平有關(guān)。合同中運(yùn)費(fèi)是按裝貨重量(進(jìn)口數(shù)量)或卸貨重量(交貨數(shù)量)計(jì)算的，必須注明運(yùn)費(fèi)是預(yù)付還是貨到付款。需要注意的是，運(yùn)費(fèi)支付時(shí)間指的是船東收到的日期，而不是租船人支付的日期。
裝卸費(fèi)用的劃分方法:(1)船舶承擔(dān)裝卸費(fèi)用(grossorlinerorberthterms)，又稱班輪條件。(2)當(dāng)船東不支付免費(fèi)出境費(fèi)時(shí)，有必要規(guī)定由誰支付免費(fèi)出境費(fèi)。一般租船人是要承擔(dān)責(zé)任的，也就是船舶不承擔(dān)裝卸、客艙管理、調(diào)平(freeinandout、積載、配平-)。(3)船舶的自由裝卸條件。(4)船側(cè)裝卸條件(freein - f.i)。目前，集裝箱貨物的遠(yuǎn)洋運(yùn)價(jià)體系比內(nèi)陸運(yùn)價(jià)體系更加成熟?；旧峡梢苑譃閮深?，一類是一般運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法，即每噸運(yùn)費(fèi)的單位(俗稱散裝價(jià))，另一類是每個(gè)集裝箱的計(jì)費(fèi)單位(俗稱包價(jià))。)。
1.普通貨物基本費(fèi)率加附加費(fèi):
(1)基本費(fèi)率——指傳統(tǒng)的普通貨物運(yùn)價(jià)，以貨運(yùn)噸為計(jì)算單位，大部分航線采用等級費(fèi)率。
(2)附加費(fèi)——除了傳統(tǒng)雜貨收取的常規(guī)附加費(fèi)外，還增加了一些與集裝箱貨運(yùn)有關(guān)的附加費(fèi)。從大連運(yùn)送lcl到美國
2.箱率:該費(fèi)率基于每個(gè)集裝箱，通常用于集裝箱交貨，即cfs-cy或cy-cy術(shù)語。常見的箱式費(fèi)率有以下三種形式:
(1)fak裝箱率(freightforallkind)——即在不細(xì)分集裝箱內(nèi)貨物的情況下，對每個(gè)集裝箱統(tǒng)一收取運(yùn)費(fèi)，不考慮貨物數(shù)量(在重要限度內(nèi))。價(jià)格。
(2)fcs裝箱率(freightforclass)——根據(jù)不同等級貨物的裝箱率，集裝箱雜貨的等級與普通貨物運(yùn)輸相同，仍為1-20級，但集裝箱貨物的費(fèi)率差遠(yuǎn)小于一般貨物。一般低檔集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸，高價(jià)集裝箱收費(fèi)低于傳統(tǒng)運(yùn)輸；對于同等級的貨物，重貨的集裝箱運(yùn)價(jià)要高于散貨運(yùn)價(jià)。可以看出，航運(yùn)公司鼓勵(lì)人們將高價(jià)貨物和散裝貨物打包運(yùn)輸。在此費(fèi)率下，lcl運(yùn)費(fèi)的計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸相同。根據(jù)貨物名稱查看等級，計(jì)算計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，然后設(shè)置相應(yīng)的費(fèi)率，乘以運(yùn)費(fèi)噸，得到運(yùn)費(fèi)。
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