卡納維拉爾港務(wù)局標(biāo)志著一個(gè)新項(xiàng)目的開始，該項(xiàng)目旨在擴(kuò)大港口的貨運(yùn)設(shè)施，以跟上貨運(yùn)量的增長(zhǎng)和未來的機(jī)遇。 3 月 25 日舉行的奠基儀式標(biāo)志著耗資 4800 萬美元的卡納維拉爾港北部貨運(yùn)泊位 3 重建項(xiàng)目的正式啟動(dòng)?？{維拉爾港貨運(yùn)泊位修復(fù)和現(xiàn)代化項(xiàng)目是該港口資本投資計(jì)劃的重要組成部分，以確保港口的競(jìng)爭(zhēng)地位。
“這個(gè)泊位項(xiàng)目對(duì)于擴(kuò)大我們適應(yīng)不斷增長(zhǎng)和非常多樣化的貨運(yùn)業(yè)務(wù)組合的能力至關(guān)重要，”港口總監(jiān)兼首席執(zhí)行官約翰默里船長(zhǎng)說。 “在經(jīng)歷了幾年艱難的歲月之后，很高興能回來，并再次在當(dāng)前業(yè)務(wù)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和廣闊的新機(jī)遇的基礎(chǔ)上建立我們的未來?！?br> north cargo berth 3 建于 1976 年，自 2014 年起停止服務(wù)。最初的水上碼頭設(shè)計(jì)，加上當(dāng)今商船規(guī)模不斷擴(kuò)大和港口貨物日益多樣化，使得該泊位在功能上已經(jīng)過時(shí)。
它將被一個(gè) 880 英尺長(zhǎng)的多功能碼頭所取代，以確保必要的通道寬度，以同時(shí)在泊位容納更大的船只。 2023 年 4 月完工后，north cargo berth 3 將能夠容納長(zhǎng)達(dá) 984 英尺、寬達(dá) 135 英尺的船只。
現(xiàn)有碼頭的拆除工作于 2021 年 12 月開始。除了拆除延伸到水道中的現(xiàn)有混凝土泊位外，艙壁將被拆除或原地廢棄，他們預(yù)計(jì)在建造新泊位時(shí)移動(dòng)大約 105,500 立方碼的疏浚材料.
接受當(dāng)?shù)仉娨暸_(tái)采訪時(shí)，墨菲說：“我們有更多的貨物可以來這里；我們現(xiàn)在只是沒有能力和設(shè)施來處理它。”默里此前曾報(bào)道稱，該港口在 2021 財(cái)年“貨運(yùn)業(yè)表現(xiàn)非常非常強(qiáng)勁”。
卡納維拉爾港的貨運(yùn)業(yè)務(wù)在 2020-2021 年創(chuàng)下了 489 艘貨船?？康挠涗洝Ｘ涍\(yùn)收入總計(jì)超過 1100 萬美元，打破了以往的記錄，并在新財(cái)年開始時(shí)繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭。自 2021 年 10 月以來，已有 160 艘貨船通過該港口，創(chuàng)造了 500 萬美元的收入。
該港口擁有廣泛的設(shè)施基礎(chǔ)，可以處理集裝箱以及散雜貨和滾裝船。該港口還具有獨(dú)特的項(xiàng)目能力，可為當(dāng)?shù)氐亩嘣圃焐鐓^(qū)以及該地區(qū)的航空航天項(xiàng)目處理大型項(xiàng)目。該港口還擴(kuò)大了其石油處理設(shè)施，報(bào)告稱卡納維拉爾港每年處理近 400 萬噸干散貨和液體散貨，包括石油、骨料、鹽和礦渣。去年，該港口的木材和其他建筑相關(guān)商品的交易量特別強(qiáng)勁。
在 2021 年 9 月的會(huì)議上，卡納維拉爾港務(wù)局委員向總部位于佛羅里達(dá)州泰特斯維爾的 rush marine 授予了一份價(jià)值 4807 萬美元的 ncb3 項(xiàng)目合同，該項(xiàng)目還涉及布里瓦德縣當(dāng)?shù)氐姆职?，包?chrome electric、布里瓦德富蘭克林服務(wù)公司和 wls 公用事業(yè)公司.卡納維拉爾港務(wù)局從美國(guó)交通部海事管理局獲得了 1400 萬美元的 2019 年港口基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展計(jì)劃贈(zèng)款。佛羅里達(dá)州交通部正在以 3300 萬美元的州撥款支持 north cargo berth 3 項(xiàng)目。