2023年前五個(gè)月，德迅因?yàn)橹笆召?gòu)了 apex logistics，其空運(yùn)貨量得以持續(xù)增長(zhǎng)。雖然全球前 25 家航空公司的整體貨量有所下降，但 k+n 卻逆勢(shì)而上，報(bào)告稱(chēng)空運(yùn)貨量增長(zhǎng)了 0.5%，達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 220 萬(wàn)噸。
排名第二的 dhl 全球貨運(yùn)公司去年的航空貨運(yùn)量同比下降 9.3% 至 190 萬(wàn)噸，這反映了市場(chǎng)狀況—去年整個(gè)空運(yùn)貨運(yùn)市場(chǎng)預(yù)計(jì)下降了 10% 左右。
排名第三的 dsv 是另一家從收購(gòu)中受益的公司，其貨量同比增長(zhǎng) 3.1%至 160 萬(wàn)噸。銷(xiāo)量的增長(zhǎng)得益于該公司于 2021 年收購(gòu)的 agility global integrated logistic (agility gil) 的業(yè)績(jī)。
今年增幅最大的公司是法國(guó)航運(yùn)巨頭 cma cgm 旗下的 ceva logistics，經(jīng)過(guò)一系列收購(gòu)后，其貨量增長(zhǎng)了 9.7%，達(dá)到 52 萬(wàn)噸。
貨物所在地
目的國(guó)家
貨物信息
kg
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