跨境電商有“信息流”、“物流”、“資金流”三流的說法，物流無疑是跨境賣家最關(guān)心的問題之一，物流的費用和時效性都可能影響到我們賣家對一個平臺或者物流公司的考慮！
目前跨境物流主要有四種模式：
一、郵政包裹
郵政包裹網(wǎng)絡(luò)覆蓋率高、物流渠道廣，價格也較為便宜，但缺點在于投遞速度較慢且丟件率高。
二、商業(yè)快遞
以ups、fedex、dhl、tnt四大國際快遞巨頭為第一梯隊，其自建的全球物流網(wǎng)絡(luò)時效性極高、不過價格也有點讓人心碎。
地區(qū)性快遞公司為第二梯隊，如國內(nèi)的順豐、ems和四通一達，這些快遞公司國際業(yè)務(wù)布局較晚，網(wǎng)絡(luò)覆蓋稍差，但配送速度很高，且出關(guān)能力很強。
三、專線物流
指通過航空包艙的方式運輸并由合作公司進行目的國派送的物流方式，其優(yōu)勢在于能集中大批商品運輸，規(guī)模效應(yīng)可以降低成本，使價格較低，但時效方面慢于商業(yè)快遞。
四、海外倉儲
賣家在海外銷售目的地建立倉庫，通過頭程運輸、倉儲管理和本地配送等流程提高跨境物流時效，但供應(yīng)鏈管理、庫存管控等問題也容易提高運營成本。
跨境電商在選擇合適的跨境物流前，一般會根據(jù)所售產(chǎn)品的特點（尺寸、安全性、保質(zhì)期、通關(guān)便利性等）選擇合適的物流模式。同時，根據(jù)銷售的淡旺季不同，也會權(quán)衡時效和成本的利弊，靈活調(diào)整物流模式，在不同跨境物流商間進行選擇。
有些平臺會開設(shè)自己的物流系統(tǒng)，以東南亞兩大電商巨頭shopee為例：
shopee自建物流sls：
對于中國大陸賣家，shopee 臺灣站點的跨境物流主要使用圓通、順豐和 shopee 自有渠道 sls（shopee logistics service），并提供宅配與店配兩種服務(wù)。宅配在臺灣站點的最終派送由順豐和臺灣站點黑貓宅急便完成，店配則派送至指定的 7-11 便利店或全家便利店等待買家提貨。如果首次派送不成功，黑貓宅配可以在七天內(nèi)進行免費派送，店配則無二次派送服務(wù)。
shopee 新加坡、馬來西亞、泰國的跨境物流主要使用渠道：shopee 自有渠道 sls（shopee logistics service）。
shopee 在印度尼西亞的跨境物流服務(wù)主要使用 shopee 自有渠道 sls（shopee logistics service）。官方建議原來使用 sls standard express 渠道的賣家切換為 sls standar ekspres 渠道。由于受當(dāng)?shù)氐奈锪鳁l件所限，暫不開通郵政渠道。
shopee 在菲律賓和越南的跨境物流服務(wù)主要使用 shopee 自有渠道 sls（shopee logistics service）。
在這里介紹一下買家在shopee下單時，可以選擇的兩種支付方式，一種是 non-cod（非貨到付款），一種是cod（貨到付款）。non-cod 包裹需由買家下單時在線上完成貨款和運費的支付，可以使用信用卡，銀行轉(zhuǎn)賬等方式；cod 包裹則是物流供應(yīng)商向收件人收取貨款和運費，買家下單后無需任何線上支付動作。
作為賣家需要把產(chǎn)品用包裝盒包裝好之后，將產(chǎn)品用國內(nèi)快遞（國內(nèi)快遞沒有要求）運送到相關(guān)物流配送的中轉(zhuǎn)倉。并在店鋪后臺填寫相關(guān)的信息，等中轉(zhuǎn)倉接收之后便會清關(guān)運送貨物到買家的手中。
有自建物流的平臺操作起來會省心不少，中轉(zhuǎn)倉和尾程拖運方式讓賣家后顧無憂了。