在新冠肺炎疫情重創(chuàng)的影響下，作為“世界工廠”主力軍的中國，許多工廠被迫停工，導(dǎo)致下游各國供應(yīng)鏈陸續(xù)開始出現(xiàn)短缺。
據(jù)估計，歐洲對華貿(mào)易有可能減少五分之一，英國的零售連鎖店和時尚品牌也面臨貨源短缺的危機，很快就會出現(xiàn)“貨架空空”的尷尬。
中國制造業(yè)的停頓延長，迫使美國企業(yè)紛紛尋找替代供應(yīng)商，但中國之外并沒有現(xiàn)成的替代，導(dǎo)致部分消費品的生產(chǎn)被推遲。
不僅僅停產(chǎn)，還有停運的問題。
由于貨輪裝不滿，已經(jīng)有幾家亞洲航運公司取消了前往英國和其他歐洲港口的預(yù)定航程。一位高管表示，時間表上已開始出現(xiàn)空白。
英國港口協(xié)會首席執(zhí)行官理查德·巴蘭廷表示：“我們從中國港口得到的消息是，第一季度將出現(xiàn)大量運輸中斷，這可能對零售業(yè)和物流業(yè)的部分鏈條產(chǎn)生影響?！?br>
船舶經(jīng)紀(jì)公司braemar acm的分析師甚至預(yù)計，此次運輸中斷將一直持續(xù)到今年第二季度，即4月到6月。
英國：貨架空空，無貨可上日
據(jù)獲悉，英國《泰晤士報》報道稱，英國多家零售連鎖店都面臨著貨源供應(yīng)不足的問題，不少商場將面臨貨架空空，無貨可上的地步。
不僅如此，多個英國高街零售品牌包括primark，halfords，asos，bm等很可能將很快出現(xiàn)缺貨無貨的情況。
金融公司shore capital的格雷格·勞利斯舉例說，電視、烤面包機等電子產(chǎn)品可能會在未來6周開始出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象。
他還表示，目前具體情況暫不確定，服裝零售商店可能還好，但百貨零售要糟糕得多，后者更依賴于中國貨源。
為應(yīng)對疫情帶來的影響，英國一些大企業(yè)正在想辦法轉(zhuǎn)移生產(chǎn)地點。
多國原材料告急
據(jù)英國衛(wèi)報報道，多家英國汽車生產(chǎn)商原材料告急，一些英國工廠很可能下周就出現(xiàn)斷貨的情況。
英國著名汽車制造商捷豹路虎公司表示，由于新冠肺炎疫情影響，現(xiàn)在各工廠已經(jīng)改用緊急的空運渠道為配件帶貨了。
而且他們剩下的由中國制造的汽車零配件可能會在兩周內(nèi)用盡。尤其是中國的湖北是全球汽車零部件生產(chǎn)的一個重要地區(qū)。
路虎首席執(zhí)行官（ceo）拉爾夫·施韋德（ralf speth）透露，目前他們英國工廠正面臨無零件可用的困境，不得不臨時改用空運以行李箱裝貨的形式，從中國帶回一些急用零配件！
在中國工廠停工的情況下，迫使美國企業(yè)紛紛尋找替代供應(yīng)商。
在華廠商如今面臨兩個難題：無法獲得生產(chǎn)線所需的原材料或組件；由于中國大部分地區(qū)仍實行旅行禁令，他們還面臨工人短缺的問題。且由于工廠關(guān)閉集中在病毒起源的武漢及周邊地區(qū)，很多消費品及鋼鐵等投入品的生產(chǎn)仍處于停工狀態(tài)。
然而，在許多工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域，供應(yīng)鏈高度細(xì)化和專業(yè)化，中國之外沒有現(xiàn)成的替代。專家說，這尤其可能導(dǎo)致汽車和蘋果手機等消費品的生產(chǎn)被推遲。
富國銀行投資研究所全球市場高級策略師薩米爾·薩馬納說：“看起來，供應(yīng)鏈?zhǔn)苡绊懚鄶?shù)是在制造業(yè)，更具體地說是許多技術(shù)零部件，如半導(dǎo)體和汽車領(lǐng)域?！?br>
現(xiàn)代汽車公司上周因中國產(chǎn)零部件供應(yīng)中斷而關(guān)停韓國工廠；菲亞特·克萊斯勒也警告稱可能被迫停工。有報道稱蘋果主要代工廠富士康的停產(chǎn)可能比預(yù)期的要長。他估計蘋果本季度可能會損失100萬部iphone的銷量。
一些業(yè)內(nèi)人士甚至表示，全球奢侈品行業(yè)可能面臨自2008年全球金融危機以來最嚴(yán)重的危機。