速達非創(chuàng)立于2019年，是由易為控股和中通快遞股份有限公司組成的合資公司，公司專注于中國與非洲、中東、南亞等新興市場之間的跨境“門到門”物流服務(wù)，并在當(dāng)?shù)靥峁└采w全境的快遞、零擔(dān)、海外倉等服務(wù)。
依托自建的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及信息技術(shù)平臺，速達非著力為客戶提供一站式、全程可視化、門到門的綜合物流服務(wù)解決方案，公司提供的跨境空海運服務(wù)可以觸達50多個國家。
從上述“履歷”來看，速達非身上有兩個最醒目的標(biāo)簽——
1、背景很強
光從兩個創(chuàng)始股東的背景，速達非的實力和潛力就不可小覷，有點“雙劍合璧”的意味。
中通快遞，老鐵們都比較熟悉，實力和能力有目共睹，不再重復(fù)介紹了。
重點聊一下易為控股。這個名字可能大家比較陌生，但據(jù)老鬼了解，易為控股與手機界大名鼎鼎的傳音控股關(guān)系“非同一般”。
傳音控股——這家主要業(yè)務(wù)在海外市場的國產(chǎn)手機品牌，在非洲手機市占率超過40%，長期霸榜非洲市場，被冠以“非洲手機之王”的稱號，并于2019年登陸科創(chuàng)板。
速達非成立僅3年，且剛創(chuàng)立沒多久就能承攬傳音手機這個超級大單，兩者關(guān)系可見一斑。
借勢傳音手機在非洲的“王者地位”，速達非也得以迅速站穩(wěn)腳跟，并由此打開一片新天地。
2、野心不小
相比強大的背景，速達非的業(yè)務(wù)布局速度和廣度更加惹人關(guān)注。我們再來看“速達非”的品牌定位：
專注于中國與非洲、中東、南亞等新興市場之間的跨境“門到門”物流服務(wù)，并在當(dāng)?shù)靥峁└采w全境的快遞、零擔(dān)、海外倉等服務(wù)。
眾所周知，高凈值的非洲、中東、南亞等新興市場對于國內(nèi)快遞企業(yè)而言可以說是一片沃土。
以速達非的重點布局非洲市場為例：隨著非洲主要國家電商及生活服務(wù)等行業(yè)的快速發(fā)展和不斷壯大的中產(chǎn)階級和消費者支出，非洲物流市場成為非洲最具增長潛力的行業(yè)之一。有數(shù)據(jù)顯示非洲物流市場年復(fù)合增長率約 7.5%，全球僅次于印度和中國市場。根據(jù) statista 數(shù)據(jù)，2020年非洲第三方物流總收入達到279億美元，雖然較2019年的288億美元有所下降，但仍然高于2018年的276億美元。
可以想象，一旦速達非在非洲這塊“沃土”的網(wǎng)絡(luò)成型和成熟，并積累足夠的經(jīng)驗后，將打開多重想象空間。
一方面能協(xié)同“中-非”之間的跨境貿(mào)易，比如，去年6月，菜鳥攜手速達非正式開通中國-非洲跨境包裹專線，飛機從中國香港起飛到達尼日利亞，每周班次6班以上。讓中國到非洲的跨境包裹的物流時效，由原來的60天縮短至20天左右。
另一方面，更能為速達非接下來的全球布局，積蓄勢能，在其他同樣具備高成長性的新興市場開發(fā)。比如在南亞的巴基斯坦，自2021年11月速達非在此地“安營扎寨”，成為巴基斯坦首家境外快遞公司。
如今，速達非巴基斯坦物流公司已擁有4條運輸干線，網(wǎng)點逐步覆蓋拉合爾、伊斯蘭堡、木爾坦和卡拉奇等巴基斯坦一、二線城市，日吞吐量達到6500票。在中東的阿聯(lián)酋，經(jīng)過前期艱苦的考察和布網(wǎng)，速達非阿聯(lián)酋業(yè)務(wù)部也于2021年下半年正式投入運營。
除了上述兩個醒目的標(biāo)簽外，速達非的“吸金”能力也看得吃瓜群眾羨慕不已。