亞馬遜出臺(tái)針對(duì)中國(guó)賣家的包裹運(yùn)輸政策
昨天，亞馬遜美國(guó)發(fā)布了一個(gè)新的公告。根據(jù)公告，自2023年8月9日起，從中國(guó)直接運(yùn)輸給客戶的包裹必須符合以下要求:
1.所有價(jià)值和運(yùn)費(fèi)低于5美元的包裹必須使用可追蹤的運(yùn)輸方式，包括承運(yùn)人至少進(jìn)行一次實(shí)物掃描。
2.所有價(jià)值和運(yùn)費(fèi)為5美元或以上的包裹必須使用完全可追溯的運(yùn)輸模式，包括至少兩次掃描，包括遞送掃描或遞送嘗試。
同時(shí)，亞馬遜指出，為了確保中國(guó)的賣家能夠滿足新的vtr要求，我們可以考慮通過(guò)亞馬遜的buy shipping購(gòu)買發(fā)貨標(biāo)簽服務(wù)。buy shipping會(huì)自動(dòng)上傳追蹤信息到亞馬遜，保護(hù)賣家的vtr。
此外，亞馬遜歐洲也發(fā)布了同樣的公告，區(qū)別如下:
1.錄像機(jī)的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)從5美元變成了5英鎊。
2.對(duì)于所有從中國(guó)遞送包裹的商家，要求有效跟蹤率(vtr)達(dá)到95%。
3.列出錄像機(jī)的工作流程。賣家可以從性能菜單中選擇賬戶健康，找到發(fā)貨性能部分，然后點(diǎn)擊有效跟蹤率選項(xiàng)，查看商品的vtr指標(biāo)。同時(shí)，賣家可以通過(guò)點(diǎn)擊下載報(bào)告來(lái)下載商品的vtr缺陷報(bào)告。
同時(shí)，如果訂單沒有包含在報(bào)告中，則意味著所有訂單都有有效的跟蹤信息，不會(huì)包含在缺陷報(bào)告指標(biāo)中。
從英國(guó)站的公告中，我們不難看出亞馬遜為vtr新政策做了大量準(zhǔn)備，甚至決定基于后臺(tái)統(tǒng)計(jì)生成vtr缺陷報(bào)告。vtr是否合格，可能會(huì)成為未來(lái)亞馬遜店鋪升級(jí)、給黃金購(gòu)物車添加商品的新標(biāo)準(zhǔn)之一，甚至嚴(yán)重缺乏vtr的商家，未來(lái)也可能會(huì)被查封、關(guān)閉。
亞馬遜推出新的vtr政策是為了給消費(fèi)者提供更好的購(gòu)物體驗(yàn)，中國(guó)賣家要付出很大的精力。邊肖在此提醒賣家，雖然工作復(fù)雜，但還是要合法合法的銷售商品，避免不必要的損失。
我們的物流幫助中國(guó)的亞馬遜賣家將貨物運(yùn)送到世界各地。
我們物流是華南地區(qū)知名的跨境電商物流綜合服務(wù)商，為跨境電商賣家提供國(guó)際物流一站式綜合服務(wù)。常年市場(chǎng)最低價(jià)，是亞馬遜賣家首選的國(guó)際物流服務(wù)商。
同時(shí)是ups、fedex、dhl、tnt國(guó)際快遞的一級(jí)代理，提供14折的特快專遞。國(guó)際郵政渠道一級(jí)代理，如荷蘭郵政包裹、中國(guó)郵政電子郵箱、香港郵政渠道等。，并開辟了多條時(shí)效快、價(jià)格低、性價(jià)比高的國(guó)際專線，為全國(guó)跨境電商賣家提供全面的跨境電商物流服務(wù)。
為亞馬遜賣家提供全球國(guó)際專線、國(guó)際快遞、國(guó)際小包裹、亞馬遜fba首送服務(wù)。同時(shí)為亞馬遜賣家提供包裝、郵寄、配送、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等服務(wù)。
提供亞馬遜fba快遞直送、空 pie、上海pie、貼牌、卡塔爾航空等一級(jí)配送渠道。
支持亞馬遜fba和fbm發(fā)貨。
為歐洲國(guó)家、日本、澳大利亞、美國(guó)、加拿大、墨西哥提供一站式fba一級(jí)配送服務(wù)。賣家可以根據(jù)自己的需求，選擇快消dhl、ups快遞直達(dá)、聚劃算空附加專線、經(jīng)濟(jì)型上海專線等。，以及雙清保稅專線，幫助賣家安全、穩(wěn)定、高效的發(fā)送北美fba總公司。
可接收一般商品、內(nèi)置/配套電池產(chǎn)品(無(wú)人機(jī)、平板電腦、手機(jī)、手表、玩具、智能手環(huán)、數(shù)碼相機(jī)、照相機(jī)、投影儀、行車記錄儀)、成人用品、充電磁化產(chǎn)品等。
我們的物流還提供包裝、郵寄、發(fā)貨、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等一站式服務(wù)，特別適合新手賣家發(fā)貨。同時(shí)可滿足亞馬遜、全球速賣通、ebay、阿里國(guó)際站等b2c跨境電商賣家、自建/獨(dú)立站賣家、外貿(mào)商的全球物流需求。
亞馬遜全球物流：65%的貨物由中國(guó)起運(yùn)
據(jù)亞馬遜全球物流統(tǒng)計(jì)，目前，亞馬遜超過(guò)65%的商品從中國(guó)發(fā)貨，這也是亞馬遜官方發(fā)貨港選擇在中國(guó)的原因。
亞馬遜的客戶開發(fā)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)理renee提到，2023年b2b采購(gòu)市場(chǎng)的容量將增長(zhǎng)10倍，達(dá)到12萬(wàn)億美元。據(jù)介紹，目前亞馬遜企業(yè)的熱門類型包括工業(yè)產(chǎn)品、酒店廚房、科研醫(yī)療、電子科技產(chǎn)品、辦公室、茶室等。
據(jù)了解，亞馬遜去年物流收入超過(guò)804億美元，同比增長(zhǎng)49.6%。與此同時(shí)，亞馬遜的員工數(shù)量、設(shè)施和物流面積去年幾乎翻了一番。2023年，亞馬遜計(jì)劃將自己的貨運(yùn)規(guī)模擴(kuò)大一倍以上。
另一份文件顯示，亞馬遜計(jì)劃在年底前將美國(guó)專門為亞馬遜運(yùn)輸貨物的小型貨運(yùn)公司數(shù)量從目前的100家增加到285家。
一個(gè)國(guó)家的強(qiáng)大，可以從國(guó)民的生活幸福指數(shù)看出來(lái)，也可以從在全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的比重看出來(lái)。過(guò)去兩年，亞馬遜市場(chǎng)上來(lái)自中國(guó)的成功賣家數(shù)量翻了一番。
如今，36%的暢銷產(chǎn)品位于中國(guó)，而兩年前這一比例為15%。亞馬遜所有市場(chǎng)都是如此，包括美國(guó)和歐洲國(guó)家，比如英國(guó)和德國(guó)。目前，亞馬遜超過(guò)65%的商品從中國(guó)發(fā)貨，這也是亞馬遜官方發(fā)貨港選擇在中國(guó)的原因。
75%的新賣家來(lái)自中國(guó)。
自2023年初以來(lái)，亞馬遜海外網(wǎng)站的賣家數(shù)量急劇增加，超過(guò)75%的新賣家來(lái)自中國(guó)，而去年為47%，2019年為38%。更夸張的是，亞馬遜四大核心市場(chǎng)(美、英、德、日)75%的新增賣家都是中國(guó)賣家。中國(guó)的賣家數(shù)量占?xì)W洲所有站點(diǎn)的近80%，美國(guó)略低，約占60%。
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亞馬遜會(huì)員日遭遇工人罷工,賣家該注意什么
10月14日，當(dāng)亞馬遜推出全球促銷活動(dòng)黃金會(huì)員日時(shí)，德國(guó)7家亞馬遜物流中心的工人舉行罷工。據(jù)了解，此次罷工的目的是希望亞馬遜提高工人的工資和其他福利。但對(duì)于亞馬遜來(lái)說(shuō)，德國(guó)工人的工資水平接近德國(guó)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的上限，被認(rèn)為工會(huì)的訴求不合理，工會(huì)代表的工人訴求沒有得到及時(shí)處理。
亞馬遜發(fā)言人表示，德國(guó)工人罷工不會(huì)影響物流配送，顧客仍會(huì)暗示收到訂購(gòu)的商品，罷工不會(huì)影響亞馬遜的配送承諾。其實(shí)歐美國(guó)家一直都有罷工文化。早在2013年，德國(guó)電商工會(huì)就組織亞馬遜德國(guó)工人在圣誕節(jié)等購(gòu)物季罷工，為工人爭(zhēng)取更多福利和更好待遇。
亞馬遜在德國(guó)有9個(gè)物流中心，此次罷工包括其中的7個(gè)，分別是科布倫茨物流中心、韋恩物流中心、萊茵堡物流中心、萊比錫物流中心、巴德斯菲爾德物流中心、格拉本物流中心等。這些物流中心的倉(cāng)庫(kù)工人都參加了罷工，罷工事件是周二和周三(歐洲時(shí)間)。
亞馬遜會(huì)員日遭遇工人罷工，賣家需要注意什么？
雖然亞馬遜發(fā)言人表示，德國(guó)倉(cāng)庫(kù)工人罷工不會(huì)影響物流配送。但是倉(cāng)儲(chǔ)效率、訂單處理、分揀發(fā)貨、終端發(fā)貨等環(huán)節(jié)肯定會(huì)受到影響。特別是貨物入庫(kù)時(shí)，工人需要對(duì)相應(yīng)的貨架進(jìn)行檢查和防范。如果貨量大，肯定會(huì)遇到倉(cāng)儲(chǔ)和倉(cāng)庫(kù)安排，影響產(chǎn)品的銷售。
1.亞馬遜商品的倉(cāng)儲(chǔ)是否受到影響？
對(duì)于亞馬遜賣家來(lái)說(shuō)，最擔(dān)心的就是德國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的商品遇到一排倉(cāng)庫(kù)，會(huì)影響旺季的銷售計(jì)劃。如果恰好產(chǎn)品庫(kù)存所剩不多，那么德國(guó)工人的罷工將是壓倒這些賣家的最后一根稻草，產(chǎn)品將被搶購(gòu)一空，權(quán)重排名下降。
相反，亞馬遜物流的發(fā)貨時(shí)間是否延遲，是賣家不需要關(guān)心的問(wèn)題。因?yàn)闊o(wú)論物流是否延誤，貨物能否如約送達(dá)，即使因?yàn)槲锪髟虺霈F(xiàn)糾紛和差評(píng)，亞馬遜物流客服都會(huì)處理，對(duì)賣家更友好。
2.受影響了怎么辦？
如果庫(kù)存商品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，如倉(cāng)庫(kù)布置、倉(cāng)庫(kù)爆炸等，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)工作人員短時(shí)間內(nèi)無(wú)法全部處理，賣家需要等待一段時(shí)間，那么該怎么辦？如果賣家的產(chǎn)品庫(kù)存不多，建議通過(guò)提價(jià)來(lái)控制產(chǎn)品的銷量。此外，部分訂單還可以采用自提物流模式發(fā)貨，減輕亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品壓力。
亞馬遜德國(guó)工人罷工時(shí)間相對(duì)較短，不會(huì)對(duì)大部分亞馬遜賣家造成太大影響，但對(duì)于庫(kù)存不多、急需補(bǔ)貨的賣家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一次黑天鵝事件。因此，建議賣家了解自己的產(chǎn)品庫(kù)存，及時(shí)配置相應(yīng)的物流渠道，應(yīng)對(duì)物流風(fēng)險(xiǎn)。
亞馬遜出臺(tái)新政策幫助賣家解決fba庫(kù)存
亞馬遜美國(guó)發(fā)布了新的公告，稱將推出兩項(xiàng)新的亞馬遜物流(fba)計(jì)劃，這將使賣家更容易轉(zhuǎn)售買家的退貨或積累多余的庫(kù)存，同時(shí)使更多的產(chǎn)品獲得二次銷售成為可能。
第一個(gè)方案是亞馬遜物流分級(jí)和轉(zhuǎn)售。允許賣家將買家退回的商品作為二手商品在亞馬遜上銷售。目前，該計(jì)劃已在英國(guó)推出，并將于今年年底在美國(guó)推出。亞馬遜表示，到2023年初，該計(jì)劃將在德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙推出。
第二個(gè)方案是亞馬遜物流清算。通過(guò)亞馬遜清算合作伙伴，對(duì)符合條件的商品進(jìn)行清算，讓賣家在買家退回的商品和積累的多余庫(kù)存中進(jìn)行二次銷售。該項(xiàng)目已經(jīng)在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利和西班牙啟動(dòng)。
與此同時(shí)，亞馬遜全球退貨和可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)利比·約翰遜·麥基(libby johnson mckee)表示，對(duì)于所有賣家來(lái)說(shuō)，買家退貨都是無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)，如何處理這些被退回的產(chǎn)品是整個(gè)電商行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。
此外，亞馬遜強(qiáng)調(diào)，這些新計(jì)劃是為了確保亞馬遜上銷售的商品得到充分利用，避免浪費(fèi)而采取的措施。亞馬遜希望這些計(jì)劃有助于建立循環(huán)經(jīng)濟(jì)，最大限度地利用資源，減少對(duì)地球的消耗和影響。
亞馬遜推出了兩個(gè)新的fba計(jì)劃，幫助賣家重新獲得退貨商品和積壓商品的價(jià)值，同時(shí)節(jié)省地球資源。本意是好的，但賣家并不買賬。
賣家認(rèn)為大量退貨的根本原因是亞馬遜的消費(fèi)政策導(dǎo)致大量買家購(gòu)物前不加思考就下單，導(dǎo)致商品退貨率高。這個(gè)fba計(jì)劃解決不了根本問(wèn)題，應(yīng)該讓亞馬遜修改消費(fèi)政策，不要過(guò)多引導(dǎo)買家，提醒買家三思。
旺季將至，fba補(bǔ)貨急。
8月即將結(jié)束，9月中下旬開始電商旺季。未來(lái)黑五購(gòu)物節(jié)和網(wǎng)一購(gòu)物節(jié)越來(lái)越近了。旺季到來(lái)，國(guó)際物流價(jià)格會(huì)大幅上漲，賣家急需補(bǔ)貨迎接旺季。
目前香港dhl北美直接配送到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，最快23天即可完成配送。ddp在800美元以內(nèi)就可以輕松制作，而且可以快速上架，是應(yīng)急補(bǔ)貨的物流利器。
香港dhl北美通道:限重31290kg，可寄一般貨物及內(nèi)部電器產(chǎn)品(電池產(chǎn)品收取1.5元/kg電池手續(xù)費(fèi))。可以單票申報(bào)，報(bào)關(guān)費(fèi)250/票。一般貿(mào)易報(bào)關(guān)(即單獨(dú)報(bào)關(guān))需額外支付1元人民幣/公斤(最低消費(fèi)30元)的中港費(fèi)。
送到美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)費(fèi)低至53元/公斤，最快23天即可完成發(fā)貨。ddp在800美元以內(nèi)就可以輕松制作，而且可以快速上架，是應(yīng)急補(bǔ)貨的物流利器。
這個(gè)價(jià)格可能是未來(lái)幾個(gè)月的最低價(jià)。越晚的價(jià)格越貴，dhl已經(jīng)開始限制了。賣家應(yīng)該抓住機(jī)會(huì)在美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨。
我們的物流幫助中國(guó)的亞馬遜賣家將貨物運(yùn)送到世界各地。
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