物流成本的特點,物流成本的特點有哪些
物流成本的特點
物流成本和其他成本比較，有許多不同之處，但是最突出的只有兩點，這兩點被歸結(jié)為物流冰山現(xiàn)象和效益背反（交替損益）現(xiàn)象。
物流冰山現(xiàn)象本來是日本早稻田大學西澤修教授研究有關(guān)物流成本問題所提出來的一種比喻，在物流學界，現(xiàn)在已經(jīng)把它延伸成物流基本理論之一，把它看成是德魯克學說的另一種描述。
物流冰山理論認為，在企業(yè)中，絕大多數(shù)物流發(fā)生的費用，是被混雜在其他費用之中，而能夠單獨列出會計項目的，只是其中很小一部分，這一部分是可見的，常常被人們誤解為他就是物流費用的全貌，其實只不過是浮在水面上的、能被人所見的冰山一角而已。
一般情況下，企業(yè)會計科目中，只把支付給外部運輸企業(yè)、倉庫企業(yè)的費用列入物流成本，實際這些費用在整個物流費用中猶如冰山的一角。
因為物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)費、企業(yè)利用自己的車輛運輸、利用自己的庫存保管貨物、由自己的工人進行包裝、裝卸等費用都沒有計入物流費用科目內(nèi)。
一般來說，企業(yè)向外部支付的物流費是很小的一部分，真正的大頭是企業(yè)內(nèi)部發(fā)生的各種物流費用。
效益背反rdquo;是物流領(lǐng)域中很經(jīng)常的很普遍的現(xiàn)象，是這一領(lǐng)域中內(nèi)部矛盾的反映和表現(xiàn)。效益背反指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾，也即，某一個功能要素的優(yōu)化和利益發(fā)生的同時，必然會存在另一個或另幾個功能要素的利益損失，反之也如此。
交替損益現(xiàn)象，是物流成本的另一個特點，物流成本的發(fā)生源很多，其成本發(fā)生的領(lǐng)域往往在企業(yè)里面是不同部門管理的領(lǐng)域，因此，這種部門的分割，就使得相關(guān)物流活動無法進行協(xié)調(diào)和優(yōu)化，出現(xiàn)此長彼消、此損彼益的現(xiàn)象是經(jīng)常有的。其實，在任何一個大系統(tǒng)中，系統(tǒng)要素之間經(jīng)常會出現(xiàn)這種矛盾，系統(tǒng)工程的主要目的，也在于從系統(tǒng)高度尋求總體的最優(yōu)。
這是一種此漲彼消，此盈彼虧的現(xiàn)象，雖然在許多領(lǐng)域中這種現(xiàn)象都是存在著的，但物流領(lǐng)域中，這個問題似乎尤其嚴重。效益背反說有許多有力的實證予以支持，例如，包裝問題，在產(chǎn)品銷售市場和銷售價格皆不變的前提下，假定其他成本因素也不變，那么包裝方面每少花一分錢，這一分錢就必然轉(zhuǎn)到收益上來，包裝越省，利潤則越高。
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