近日，多位亞馬遜賣家發(fā)現(xiàn)11月庫容驟降，要交幾千到幾萬甚至更多的超量費：
銷量增加了，按理說應該有更多庫容，然而11月卻庫容驟減。
10月初看的時候，11月庫容比10月份還多，現(xiàn)在再看直接砍半。
同樣的情況，庫容降了一半還多，但是已經(jīng)發(fā)了好多貨過去。
平臺是不是想借此收取更多的超量費。
根據(jù)反饋，其中一位賣家?guī)烊菘s減了超一半，備貨量超出庫容很多，這就意味著11月份要支付近10萬的超量費，現(xiàn)在申請擴容一直不被審核，有苦難言。
有關11月庫容驟降問題，2個月前亞馬遜方面曾發(fā)了一則相關公告，具體內(nèi)容如下：
大多數(shù)賣家將看到10月份的預估運力限制更高，而11月份的預估運力限制將更低。每年9 月和10月，運營中心團隊專注于接收流程，以確保產(chǎn)品正確放置在正確的運營中心;在11月和12月，則專注于處理客戶訂單。如果賣家需要額外的容量，可以通過容量管理器請求增加限制。
不管怎樣，多位賣家還是被亞馬遜這一舉動打得措手不及。每年10月15號開始，亞馬遜將收取旺季配送費，倉儲費也變成三倍，這無疑將給賣家備貨帶來了更大的考驗。
事實上，除了庫容問題，賣家還發(fā)現(xiàn)亞馬遜倉庫爆倉嚴重，貨物接收上架的速度均非常慢，最近發(fā)的貨件幾乎都遇到了簽收不給上架的情況，而平臺只給了預計上架時間，怎么催都沒用。
多位貨代表示，隨著近期賣家發(fā)貨量上升，多個倉庫爆倉，無故刪約改約，比如smf3、sck4、las1、gyr3、sbd1、lax9、ont8等熱門倉庫，其中gyr3、gyr2倉庫的預約都批到了11月下旬。
倉庫爆倉是亞馬遜每年旺季必會發(fā)生的事情，遇到這種問題后，這時候賣家除了等待，似乎也沒有其他更好的辦法。