美國空運(yùn)塔拉哈西機(jī)場介紹
塔拉哈西國際機(jī)場（iata：tlh，icao：ktlh，faalid：tlh）是一個(gè)城市擁有機(jī)場市區(qū)西南五里塔拉哈西，在萊昂縣，佛羅里達(dá)州。它服務(wù)于佛羅里達(dá)州首府及其周邊地區(qū);它是佛羅里達(dá)州北部的主要機(jī)場之一，其他機(jī)場是彭薩科拉國際機(jī)場，西北佛羅里達(dá)海灘國際機(jī)場和杰克遜維爾國際機(jī)場。盡管它的名字，它還沒有服務(wù)任何國際目的地。
塔拉哈西國際機(jī)場
iata：tlh國際民航組織：ktlhfaalid：tlhwmo：72214
摘要
機(jī)場類型民用
所有者塔拉哈西市
供應(yīng)塔拉哈西，佛羅里達(dá)州
海拔81英尺/ 25米
坐標(biāo)30°23'48“n084°21'01”w
跑道
方向長度表面
英尺米
9/27 8003 2439 瀝青
18/36 7000 2134 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2007年）
飛機(jī)運(yùn)營100420
基于飛機(jī)136
乘客總數(shù)（2015年）692,724
歷史
市長喬·科德爾和市委員會(huì)于1961年3月28日在新的塔拉哈西市機(jī)場拍照。
機(jī)場始于塔拉哈西市機(jī)場，于1961年4月23日舉行儀式。美國國旗由第一次世界大戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)王牌和東方航空公司董事會(huì)主席eddie rickenbacker上尉贈(zèng)送給塔拉哈西市。美國陸軍飛機(jī)從阿拉巴馬州的拉克堡進(jìn)行了空中演示。塔拉哈西市政府取代了該城市的第一個(gè)機(jī)場 -戴爾馬布里油田，該機(jī)場于當(dāng)年關(guān)閉。
東方航空公司通過運(yùn)送城市，州和商會(huì)官員開設(shè)了機(jī)場。乘飛機(jī)的是塔拉哈西市市長喬·科德爾，審計(jì)長雷·格林，塔拉哈西市委員戴維斯·阿特金森，喬治·塔夫，休·威廉姆斯，塔拉哈西市區(qū)經(jīng)理阿爾瓦·霍普金斯，塔拉哈西市文員 - 審計(jì)員喬治·懷特，機(jī)場經(jīng)理弗拉格·奇滕登和歐內(nèi)斯特·梅嫩德斯，弗蘭克deller，james calhoun，john ward和jeff lewis，塔拉哈西 - 萊昂縣商會(huì)。
從機(jī)場的開放直到20世紀(jì)80年代初，機(jī)場的主要跑道是18/36跑道，一條6,076英尺的跑道，采用ils進(jìn)近，實(shí)現(xiàn)全天候進(jìn)近，以及美國空軍認(rèn)證的高tacan進(jìn)近空軍飛機(jī)的做法。廷達(dá)爾空軍基地，巴拿馬城附近。9/27號(hào)跑道長4,000英尺，支持通用航空作業(yè)。到了20世紀(jì)70年代，機(jī)場安排了東方航空，達(dá)美航空，航空和南方航空的航班，主要是波音727，波音737和麥克唐納道格拉斯dc-9s。
到20世紀(jì)80年代，終點(diǎn)站已經(jīng)過時(shí)，6,100英尺的跑道太短，波音757和波音767投入使用。跑道9/27被改裝成滑行道，新的跑道9/27，長8,003英尺，帶有ils，建在南邊。在新跑道的北面建造了一個(gè)新的客運(yùn)大樓。1989年12月3日，該市開設(shè)了價(jià)值3300萬美元的航站樓，2000年2月20日，該航站樓更名為伊萬門羅航站樓，以紀(jì)念塔拉哈西航空先驅(qū)伊萬·門羅。門羅是塔拉哈西第一個(gè)擁有飛機(jī)的人。
2002年7月20日，一架聯(lián)邦快遞公司的波音727在試圖降落時(shí)撞上了9號(hào)跑道半英里。在美國運(yùn)輸安全委員會(huì)確定墜毀的原因是飛行員疲勞和飛行員操作失誤的組合。
2015年6月26日，塔拉哈西地區(qū)機(jī)場更名為塔拉哈西國際機(jī)場。2015年6月29日，塔拉哈西市和美國聯(lián)邦航空局宣布更改名稱，但這并不意味著國際客運(yùn)航班來到該市或機(jī)場服務(wù)于任何國際地點(diǎn)。但是，由于該設(shè)施為美國海關(guān)提供全方位服務(wù)“服務(wù)港”，國際旅客可以通過塔拉哈西國際機(jī)場從機(jī)場出境。這一變化使得國際貨運(yùn)和通用航空航班能夠直接抵達(dá)塔拉哈西，塔拉哈西是佛羅里達(dá)州潘漢德爾地區(qū)的主要貨運(yùn)公司。塔拉哈西每年處理950萬磅貨物，超過下一個(gè)城市pensacola，處理大約680萬磅。
設(shè)施機(jī)場占地2,490英畝（1,010公頃），海拔81英尺（25米）。它有兩條跑道：9/27是8,003乘150英尺（2,439乘46米），18/36是7,000乘150英尺（2,134乘46米）。直升機(jī)操作通常僅限于18/36跑道區(qū)域，或直接進(jìn)入百萬航空fbo坡道區(qū)域。
在截至2007年5月31日的一年中，該機(jī)場有100,420架飛機(jī)運(yùn)營，平均每天275架：51％的通用航空，29％的空中出租車，15％的軍用和4％的航空公司。隨后在這個(gè)機(jī)場安裝了136架飛機(jī)：76％的單引擎，14％的多引擎，2％的噴氣式飛機(jī)和7％的直升機(jī)。
該航站樓有兩個(gè)大廳，a和b.達(dá)美航空公司使用蓋茨b1和b3，美國航空公司使用蓋茨a1，a3和a5。silver airways使用a4門。
航空公司和目的地乘客航空公司目的地
美國之鷹 夏洛特，達(dá)拉斯/沃斯堡，邁阿密，華盛頓 -
達(dá)美航空 亞特蘭大
銀航 勞德代爾堡，奧蘭多，坦帕
viaair 奧蘭多/桑福德（2018年12月3日開始）