物流的時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值
物流的時(shí)間價(jià)值和場所價(jià)值
a縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值b彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值c延長時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值
物從供給者到需求之間有一段空間差。供給者和需求者之間往往處于不同的場所,由于改變這一場所的差別,創(chuàng)造的價(jià)值稱作場所價(jià)值。
a從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價(jià)值。
b從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價(jià)值。
c從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價(jià)值。
物流的歷史發(fā)展及物流業(yè)的形成
在長期的社會(huì)發(fā)展中,又經(jīng)過了不少學(xué)者們的長期理論醞釀,人們開始意識(shí)到在生產(chǎn)活動(dòng)中,過去被人們看成生產(chǎn)過程、生產(chǎn)工藝的組成領(lǐng)域里,詳細(xì)分析起來有一種活動(dòng)是沒有直接參與實(shí)際生產(chǎn)制造過程的,而是與工藝有關(guān)但卻另有特性,那就是物流。