美國弗吉尼亞港海運集裝箱貨運量創(chuàng)新紀錄。美國主要集裝箱港口的貨運量都在創(chuàng)紀錄地增長，弗吉尼亞港也不例外。在截至6月30日的財政年度中，它的年度貨運量創(chuàng)下了新的紀錄，達到320萬標準箱，其中僅6月份就創(chuàng)下了28萬標準箱的紀錄。
6月是該港口連續(xù)第10個月創(chuàng)下創(chuàng)紀錄的貨運量，推動該財年teu總貨運量達到新的紀錄。該港口的年度teu吞吐量比去年增加了17%，比去年創(chuàng)紀錄的2019財年增加了近10%。在這個港口工作的船只有1538艘，比去年多了大約100艘，其中包括16000標準箱的cma cgm“馬可波羅”號，這是美國東海岸最大的船只。
“維吉尼亞港的同事和合作伙伴們勇敢地面對挑戰(zhàn)，”維吉尼亞港的首席執(zhí)行官和執(zhí)行董事斯蒂芬·a·愛德華茲(stephen a. edwards)說?！霸诒矩斈甑拇蟛糠謺r間里，我們在新冠肺炎限制的情況下處理了創(chuàng)紀錄的數(shù)量，而且是安全、快速和可持續(xù)的。我們一直以行業(yè)領先的水平處理破紀錄的銷量。”
去年7、8月，疫情對全球貿(mào)易的持續(xù)影響減緩了該港口的貨運量，但自那以來，該港口每月都在定期創(chuàng)下紀錄。與美國其他地區(qū)一樣，進口量和空箱出口量是增長的主要推動力。
該港口的機動運輸輪數(shù)和鐵路貨物的停留時間都很短，沒有因疫情損失任何工作日。此外，該公司繼續(xù)投資建設新的、現(xiàn)代化的貨物裝卸設備。
edwards稱，隨著夏季的深入和旺季的開始，我們預計成交量將強勁。“我們將繼續(xù)執(zhí)行我們的計劃，增加資產(chǎn)，如有必要，增加作業(yè)時間，以確保貨流，滿足貨主的需要。”