自成為1841年香港成為自由貿(mào)易港后，其內(nèi)涵和功能逐步擴(kuò)展，成為全世界最自由、最開放也最多功能的自由港。所以有很多內(nèi)地的貨物會(huì)運(yùn)到香港，到那中轉(zhuǎn)然后再運(yùn)到其他國家。
所以就是字面含義，中港物流就是指中國內(nèi)地與香港之間貨物往返運(yùn)輸?shù)奈锪鞣?wù)，一般為卡車運(yùn)輸。
根據(jù)企業(yè)性質(zhì)，中港運(yùn)輸可分為三種報(bào)關(guān)出口模式:
一是來料加工(人工報(bào)關(guān))
二是一般貿(mào)易出口(核銷單)
三是快遞出口(俗稱中港運(yùn)輸)
前兩種出口模式必須是單票報(bào)關(guān)，不管是整柜還是拼箱都能運(yùn)到香港;后一種快遞出口模式不需要單票報(bào)關(guān)，快遞傳輸方式使得通關(guān)效率大大提高。
價(jià)值過高的貿(mào)易貨物或非貿(mào)易貨物必須申報(bào)出口，作為個(gè)人物品郵寄到香港。
根據(jù)貨物的監(jiān)管要求，準(zhǔn)備外貿(mào)相關(guān)單證，訂艙，報(bào)檢，申報(bào)裝船，然后在貨物到達(dá)目的港時(shí)申報(bào)報(bào)檢，繳稅，提貨。
那么運(yùn)輸過程是怎樣的呢?下面簡單歸類為3種方式:
1、一般貿(mào)易:
指我國有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)單邊進(jìn)口或單邊出口的貿(mào)易。按一般貿(mào)易交易進(jìn)出口的貨物為一般貿(mào)易貨物，運(yùn)費(fèi)按一趟算。
整箱運(yùn)輸:就是貨物直接由一臺(tái)中港列車裝載到你公司指定地點(diǎn)，通過一般貿(mào)易報(bào)關(guān)，直接送達(dá)香港指定地點(diǎn)，方便、快捷、高效、安全。
大宗拼車:指一輛中港卡車運(yùn)送多家貨物，一輛大的中港貨運(yùn)車可以裝40立方米或者11噸的貨物，有可能一家的貨物裝不滿。為了避免空箱或運(yùn)費(fèi)過高，你可以和其他工廠的貨物拼車出口。每個(gè)企業(yè)都要辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，貨到香港再分別派送。
2、快件報(bào)關(guān)單:以快遞公司的名義以快件的方式向海關(guān)提交報(bào)關(guān)單，貨物通關(guān)采用快遞方式，即按照貨物的重量或體積計(jì)算中港運(yùn)費(fèi)，另外收取提貨費(fèi)和派送費(fèi)。
3、轉(zhuǎn)口貿(mào)易:轉(zhuǎn)口貿(mào)易就是你把貨物送到深圳的一線海關(guān)口岸(如皇崗口岸、文錦渡口岸、深圳灣口岸等)，后報(bào)當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)(如東莞、惠州、廣州、佛山、中山等。)過境貿(mào)易，而且你要用到有內(nèi)地和香港駕照的司機(jī)車輛來進(jìn)行裝貨。