亞馬遜配送問題
亞馬遜有自己的物流系統(tǒng)，與一些地方物流合作的。一般來說你選擇了他的商品，要是物流不能送達(dá)的，會在你下單時讓你選擇郵政的。網(wǎng)上的訂單追蹤7號能到這要看你那邊的物流公司了，一般都會在那個時間段送到，但也不排除會延誤，不用擔(dān)心。亞馬遜賣家用亞馬遜物流和自己配送的區(qū)別是什么
一個是fba一個是自發(fā)貨，fba是先把你的貨運到亞馬遜倉庫里存著，有客戶買了，亞馬遜會幫你發(fā)貨個客戶，時效一般是2天內(nèi)就可以到，自發(fā)貨就是客戶買了產(chǎn)品，你從國內(nèi)發(fā)貨給客戶一般時效是在十五天以后，所以他們的區(qū)別在物流時效上我在亞馬遜買了點東西查物流的時候顯示配送站廣州已到達(dá)配送站即將為您配送。我不是廣州的那
我也是在亞馬遜買東西的，那是他們的庫房來的，你的地址和電話對了就可以了。會配送到的，不必?fù)?dān)心。亞馬遜中國的發(fā)展歷程
徘徊在電商企業(yè)的第二陣營，一副與世無爭的面孔，亞馬遜中國在中國電商圈里有些特立獨行。在紛亂、浮躁的電商競爭中，亞馬遜中國堅守著其全球的理念與策略，雖然在中國市場的競爭中，并沒有占到便宜，但也被圈內(nèi)公認(rèn)為“很有潛力”的企業(yè)。從雅虎、ebay、myspace，再到谷歌，美國互聯(lián)網(wǎng)巨頭在中國難逃魔咒。但亞馬遜中國不僅活下來，而且活得有滋有味。
亞馬遜的創(chuàng)始人兼ceo杰夫·貝索斯被認(rèn)為是一位具有遠(yuǎn)見的企業(yè)家，但曾經(jīng)在很長一段時間內(nèi)，他并不被外界認(rèn)同、不被看好。亞馬遜在中國同樣堅持其全球策略，不考核短期收入與贏利，持續(xù)大規(guī)模投入，做自己認(rèn)為對的事情——在他們看來，這是一場馬拉松。
2004年，亞馬遜收購卓越，隨后并不是轟轟烈烈地變革，而是溫和地、按照其全球戰(zhàn)略改造卓越。在收購?fù)瓿梢荒甓嘀?，開始啟用亞馬遜的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)替代卓越網(wǎng)以前的系統(tǒng)，這一替換過程歷經(jīng)三年時間，使得亞馬遜中國的it系統(tǒng)成為行業(yè)最為領(lǐng)先的系統(tǒng)。2007年卓越才改名為“卓越亞馬遜”。2011年，再次更名為“亞馬遜中國”，用了七年時間，才慢慢抹掉卓越的痕跡。亞馬遜不僅把名字和it系統(tǒng)帶到中國，更重要的是把它的經(jīng)營理念帶到中國。貝索斯始終堅持一個理念：亞馬遜是一家以客戶需求為中心的企業(yè)，而不是像其他大多數(shù)企業(yè)那樣，以競爭對手為中心。貝索斯在公司開會的時候，身邊總是會放一把空椅子，而這把空椅子上的人才是會議中最重要的人物——消費者，開會的時候，經(jīng)理們必須要時時為這把空椅子考慮。在中國，高管例會上的開場白經(jīng)常是放錄音，聆聽客戶的聲音。高管們也會時不時地到一線接聽客戶的投訴電話。在亞馬遜總部始終會設(shè)一個客戶體驗官，任何產(chǎn)品上市之前，都必須通過這個客戶體驗官，如果他不同意，那么這個產(chǎn)品就無法上市?？蛻趔w驗官“一票否決制”后來也被帶入中國。
亞馬遜在中國一直不溫不火，不像其他電商那樣打價格戰(zhàn)，不瘋狂地投廣告，因此也沒能獲得京東、蘇寧那樣的快速增長。亞馬遜中國秉承其全球戰(zhàn)略，不作為一家商務(wù)公司而是一家科技公司的發(fā)展理念，倉儲、物流所代表的供應(yīng)鏈管理能力才是電商長期競爭力。供應(yīng)鏈管理實際上就是把商品從生產(chǎn)廠家搬到消費者手里，用最短、最經(jīng)濟、最有效的方式完成這個流程。而通過科技的手段使這個流程最優(yōu)，亞馬遜當(dāng)然不必參與價格戰(zhàn)，而是堅持“天天低價”。這家已經(jīng)在云計算和大數(shù)據(jù)走在業(yè)界最前端的公司，數(shù)據(jù)化運營已經(jīng)貫徹到供應(yīng)鏈的每一個環(huán)節(jié)，包括進什么貨，進多少量，產(chǎn)品如何定價，在節(jié)假日如何制定促銷價等等，一切都由機器完成。
在業(yè)界也會有一會質(zhì)疑聲指向亞馬遜，比如不懂中國市場，太低調(diào)，錯失良機等等。亞馬遜在中國一直不斷嘗試本土化創(chuàng)新，但出發(fā)點依然不是競爭，而是用戶。中國消費者對于配送時間的需求比美國人更高。但是國內(nèi)物流基礎(chǔ)不完善，為最大限度滿足顧客需求帶來了很多挑戰(zhàn)。亞馬遜中國是亞馬遜全球唯一擁有自建物流的國家。在16個城市擁有自己的配送隊伍，滿足中國的地域特點及用戶的多樣化需求，每年配送的包裹超過2000萬。在中國70%的用戶可以享受當(dāng)日達(dá)或者是次日達(dá)。自建物流這項也是亞馬遜進入中國市場以后最大的創(chuàng)新，而這項政策也從亞馬遜中國反哺推廣回美國本土和歐洲的亞馬遜網(wǎng)站。再比如亞馬遜在中國率先推出“定時送貨”服務(wù)。顧客下單的同時就可預(yù)約送貨時間，甚至系統(tǒng)還告知顧客，如果在接下來的2.5個小時內(nèi)下訂單，將會在某時間段收到貨物。后來還推出“夜間送貨”。而這些個性化的服務(wù)則完全是依賴亞馬遜強大的it系統(tǒng)。
看似緩慢，但亞馬遜用持續(xù)的投入在中國執(zhí)行它的經(jīng)營理念，以客戶為主中，不怕誤解，不盲目參戰(zhàn)，堅持做一家技術(shù)公司，逐漸構(gòu)筑起自己的核心競爭力。作為亞馬遜全球戰(zhàn)略的一部分，它在中國市場堅持的和創(chuàng)新的，都是在企業(yè)基本價值觀和經(jīng)營理念的基礎(chǔ)上去進行。
亞馬遜中國2014年10月30日宣布，為迎接雙十一的到來，亞馬遜將主打國際品牌。從即日起，亞馬遜美國、德國、西班牙、法國、和意大利開通直郵中國服務(wù)。此外，亞馬遜“海外購”服務(wù)開始試運行。
亞馬遜中國副總裁牛英華介紹，亞馬遜中國直郵合作伙伴包括ems、ups等，海外直郵可以幫助消費者快速處理清關(guān)手續(xù)，六大站點“三日達(dá)”會比正常直郵快10天左右?！斑@一系列舉措代表著我們在推進亞馬遜中國的國際品牌戰(zhàn)略方面又邁出了一步。中國是亞馬遜最具潛力的市場之一，我們將不斷把全球資源優(yōu)勢持續(xù)引入國內(nèi)?！?