意大利航空(alitalia - compagnia aerea italiana s.p.a.)(iata：az，icao：aza，呼號(hào)：alitalia)是意大利的國(guó)家航空公司，總部設(shè)于羅馬。意大利國(guó)際空運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)及國(guó)際航線，其主要基地是米蘭的馬爾彭薩機(jī)場(chǎng)(mxp)，而羅馬-菲烏米奇諾機(jī)場(chǎng)(fco)則是其樞紐。公司名稱alitalia是“ali”(翅膀)和“italia”(意大利)的混成詞，意為“意大利之翼”。
意大利航空的機(jī)隊(duì)共有飛機(jī)104架，服務(wù)全球51個(gè)國(guó)家合共102個(gè)目的地。在2006年，意大利航空共運(yùn)載了2400萬(wàn)旅客，較先前增長(zhǎng)7.9%，負(fù)債率同比下降51%。
1946年9月16日，意大利航空公司以aerolinee italiane internazionali(意大利國(guó)際航空)的名稱成立，次年5月5日用一架菲亞特g.12首航，由都靈經(jīng)卡塔尼亞至羅馬。1960年，意大利航空開(kāi)始運(yùn)營(yíng)噴氣式客機(jī)，如卡拉維爾客機(jī)和道格拉斯dc-8，此后又先后引進(jìn)波音747和道格拉斯dc-10等長(zhǎng)程客機(jī)。
意大利航空在2001年起正式成為天合聯(lián)盟(skyteam)的主要成員，同時(shí)也在米蘭股市上市。從2004年起，正在重組中的意大利航空集團(tuán)分為兩個(gè)部間營(yíng)運(yùn)：az fly 操作所有航班業(yè)務(wù)，az servizi 則承擔(dān)所有地勤任務(wù)。
2008年3月17日，法國(guó)航空斥資91億元?dú)W元，并購(gòu)意大利航空，意航董事局通過(guò)接受法航并購(gòu)，但法航必須獲得意大利工會(huì)、政府、股市監(jiān)管當(dāng)局及歐盟反壟斷委員會(huì)同意并購(gòu)。
由于意航工會(huì)已表明反對(duì)法荷航空集團(tuán)早前出價(jià)1.39億歐元(近17億港元)的收購(gòu)方案(包括取消某些短途航線以換取新增長(zhǎng)途航班，以及裁員逾2000人等)，因此與法荷航空集團(tuán)(air france-klm group)的收購(gòu)談判已破裂。
意航曾平均每日虧蝕130萬(wàn)歐元(逾1400萬(wàn)港元)，還欠下酒店及膳食供應(yīng)商大筆債務(wù)。意航欠債已多達(dá)132億港元，全靠政府貸款苦苦支撐，于2008年被迫申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，并于同年8月22日宣告破產(chǎn)。經(jīng)重組后，意航于2009年1月恢復(fù)運(yùn)作。